@brodzi: bilety obejmują autobusy i tramwaje w I strefie i metro, na II strefę musisz mieć droższy bilet. btw, na Młociny-Marymont kup sobie 20 minutowy, nie ma sensu brać tego droższego, bo się wyrobisz.
@cinkek: niepotrzebne zawijasy. Samo metro jako pełnowymiarowy projekt jest niepotrzebne. Można to rozwiązać, tańszym realnym szybkim tramwajem/prametrem.

@DanielPlainview: Liczba mieszkańców to nie wszystko. Liczą się potoki pasażerskie, metropolia wokół itd. Rotterdam ma ~700k, Glasgow niewiele większe, Budapeszt wielkości Warszawy ma 4 linie. Jest wiele innych, ważnych czynników.
Wiem, że to już było powtarzane setki razy, ale nic nie dorówna komunikatom czytanym przez Jasieńskiego. Zarówno "proszę wysiąść na lewo" jak i "konwiniejnt czejndż" czytane z histerycznie polskim akcentem są zwyczajnie beznadziejne. No w każdym razie nieźle to wyhaczyłeś :P