Wszystko

Wszystkie

Archiwum

Feler_Lumpex
Feler_Lumpex
Feler_Lumpex
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@Czlowiek_Sweter: Różnie cenowo, co warsztat to inna cena. Na moje oko nie jest wysoka ( chyba że to cena za samą robociznę to przesadził), bo koszta wychodzą w trakcie regulacji - nowe płytki i szklanki.
Jest też sporo przy tym pracy, wyjęcie wałków i szklanek, zablokowanie pinu od VTeca powtórne założenie szklanek i pomiar szczelinomierzem itp.itd. Dla niedoświadczonego mechanika roboty na całą dniówkę.
I przestrzegam przed pseudo-warsztatami "U Stasia w szopie"
Feler_Lumpex
Feler_Lumpex
Feler_Lumpex
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@Czlowiek_Sweter: W twoim przypadku sugeruje sprawdzenie napinacza łańcucha rozrządu oraz sam łańcuszek. Wstukaj na YT " chain cam tensioner noise vfr vtec" i posłuchaj czy Twój motocykl wydaje podobne odgłosy.
Klasyczne objawy niewłaściwego luzu zaworowego to charakterystyczne klepanie ( odgłos rozsypywanych monet ), trudności z rozruchem na zimnym lub ciepłym silniku, spadek mocy, po nagrzaniu motocykl gaśnie lub w przypadku VTEC-a szarpanie bądź zamulanie po przekroczeniu 6800obr.
biskup2k
biskup2k
  • 0
Pierwsza to "banjo" a druga to nie wiem.


@Arczi256: Chyba u nas na banjo często się mówi przyłącze oczkowe. Drugie to zarobiony (czymś takim) przewód + śrubka/docisk/ nakrętka z odpowiednią dziurą. Choć fabryczne przewody ciężko się zarabia (byle czym), bo są mega twarde.
@Dejwid969:
Mirek2137
Mirek2137
  • 0
Mirki, potrzebuję waszej pomocy. Posiadam motorower, chińczyk, biegówkę z silnikiem 139FMB. Motorower stał ponad rok, odpalił po dość długim czasie kopania w rozrusznik, teraz znowu rok postoju, i nie jestem w stanie go odpalić. Nowe paliwo, akumulator naładowany, i nie pali. Co się mogło stać? Co sprawdzić żeby zapalił?
#motoryzacja #mechanikamotocyklowa #motocykle
Man_of_Gx
Man_of_Gx
  • 1
@Mirek2137: Syf w gaźniku, możesz zdjąć i przeczyścić, możesz walczyć podając autostart do gardzieli gaźnika ale polecam to pierwsze.

Ale najpierw świeca do zmiany lub czyszczenia bo mogła się nie dogrzać przy poprzednim odpalaniu.

Gx
Man_of_Gx
Man_of_Gx
  • 0
@jerzyk9: Ja obstawiam że coś się wyrobiło w obudowie przełącznika zespolonego i ciut rusza linkę gazu jak coś tam przełączysz, w GS 500 nie bardzo jest inne wytłumaczenie bo nie ma żadnego związku układu paliwowego z elektryką, nie ma elektrozaworu w gaźniku, nie ma pompy paliwa które przy np. awarii reglera i skokach napięcia mogłyby jakoś wpłynąć na dawkę paliwa.

Gx
pepepanpatryk
pepepanpatryk
  • 0
Mirki mam pytanie - dzisiaj dwa razy miałem sytuację w moim motocyklu, że zniknęły kierunkowskazy. Pojawiły się po wyłączeniu i włączeniu zapłonu. Czy ma ktoś pomysł co mogło się podziać? Ostatnio wymieniałam filtr powietrza i rozpinałem kable do kierunkowskazów, no ale skoro migają to znaczy, że są okej. Motocykl Kawasaki Versys 650, 2017 rok, niecałe 20k przebiegu w tym 12k u mnie. Moto niezgrzebane, żadnego druciarstwa tu nie ma.

#motocykle #motomirko #
pepepanpatryk
pepepanpatryk
  • 0
@shroon: Nie - po prostu wciskając przełącznik nie zaświeciły się ani razu. Ani lewy, ani prawy, to samo po wciśnięciu przełącznika awaryjnych. Dopiero wyłączenie zasilania i włączenie pomogło. Nie patrzyłem jeszcze na schemat ale podejrzewam, że w takim motocyklu nie ma mechanicznego przerywacza tylko komp tym steruje. To by też wyjaśniło dlaczego po odłączeniu zasilania nagle się pojawiły. Dlaczego jednak komp coś odwalił? Przecież to kierunkowskazów nie ma żadnych czujników...gdzie mógłby
mpetrumnigrum
mpetrumnigrum
  • 0
olej powinienem wlać do silnika/skrzyni do jawy 50? :)


@vivanat: Oryginalnie wchodził tam LUX 10.
Możesz także nalać Hipola ale nie tego najgęstszego.
Niektórzy lali zwykły silnikowy 10w40 i też dawał radę.
\Pamiętaj o dokręceniu śrubki kontrującej.
pepepanpatryk
pepepanpatryk
  • 0
Mireczki szybkie pytanie - czy jak zakuje nowy łańcuch na motocyklu to mogę potem bez problemu ściągać i założyć nowe zębatki? Chodzi o to że nie mam zakuwarki, jakiegoś dziadostwa nie chce kupić, a gadałem z mechanikiem to mówi że jakby cały komplet wymienić to musiałbym mu zostawić motocykl, ale jak coś to łańcuch może mi rozkuć i zakuć z powrotem, na miejscu. Niestety nie zapytałem o te zębatki :/ to jak
mpetrumnigrum
mpetrumnigrum
  • 1
czy jak zakuje nowy łańcuch na motocyklu to mogę potem bez problemu ściągać i założyć nowe zębatki?


@pepepanpatryk: To zależy od tego jak dużo masz jeszcze naciągu łańcucha. Jeśli cały zakres to do naciągnięcia to nie założysz zębatek. Musisz także zwrócić uwagę jak blisko przedniej zębatki masz elementy ramy silnika które blokują z boku łańcuch. A nowy gruby łańcuch się bardzo mało odgina na boki.

Odpowiedź brzmi:
NAJPRAWDOPODOBNIEJ nie.
Danio_1992
Danio_1992
  • 1
@Spofity: Pod głowicą to powinna być nowa uszczelka. Ona przy dokręcaniu się odpowiednio wykłada więc jak teraz odkręcisz to juz nie będzie w stanie dociskać i kompresja może mocno spaść. Jednak trzeba brać pod uwagę, że te wszystkie chińskie silniki rządzą się swoimi prawami i równie dobrze może chodzić jak w zegarku xD
Pan_Kielonek
Pan_Kielonek
  • 0
#motocykle125 #motocykle #mechanikamotocyklowa

Czy moduł zapłonowy od Virago 250 będzie działał w 125? Do 250 jest masa zamienników za ~100zł, do 125 zamienników za bardzo nie ma a nowy kosztuje 1400zł. Na chińskich/angielskich stronach niby są zamienniki oznaczone jako pasujące zarówno do 125 jak i 250, ale na innych stronach piszą, że to nie to samo i taki zamiennik to ściema :( Najgorsze jest to, że nie mam pewności czy to na
Sackaf
Sackaf
  • 0
@Pan_Kielonek: wydaje mi się że od 250 do 125 nie będzie działać, kupiłem gaźnik od chińczyka i nie różni się niczym od oryginału także, myślę że można zamawiać śmiało od nich.

Powiązane tagi