@interCooler: czyli wiem ,że faktycznie szukam czegoś co pojawiało się na S3 , właśnie największy problem to spotkać taki lakier na żywo i dostać jakiś kod żeby dla siebie zamówić w mieszalni - jesteś lakiernikiem ? jest opcja zamówić sobie próbkę 2-3 lakierów na jakimś kawałku karoserii ?
  • Odpowiedz
Mireczki, pytanie do mechaników. Posiadam 5 letniego Opla Corse. W trakcie jazdy, nagle wszystko mi padło. Radio mi sie wyłączyło, zaświeciły wszystkie kontrolki i wspomaganie wysiadło. Zatrzymałem sie, zgasiłem samochód i próbowałem włączyć ponownie, lecz bez skutku. Słychać było tylko warczenie, jakby nie miał mocy. Operacje powtórzyłem po 10min, auto odpaliło lecz zdarzyło sie dokładnie to samo co wcześniej. Myślicie, ze jest to wina tylko akumulatora czy cos grubszego? #samochody
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#motoryzacja #samochody #mechanika #mechanikasamochodowa Jakiego producenta polecacie przeguby do VW. Po zakupie Polówki wymieniłem przegub bo guma była zerwana i w zasadzie sie zatarł. Po pół roku i 12tysiacach kilometrów znowu to samo, gumowa osłona jakby żyletka przecięta wiec głownie chodzi mi o trwałość materiału z jakiego jest wykonana gumowa osłona.
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Kupiłem takiego trupa daewoo espero. Babie ktoś w tyłek wjechał ( w auto oczywiście :)) i od tego czasu nie działa podświetlenie pasażerki i radio i zegarek przy podświetleniu. Chcę jeszcze zrobić tripa do Sydney tym trupem (bo to w Australii akcja się dzieje) więc chciałbym mieć to radio i podświetlenie. Ktoś coś ogarnia dlaczego tak się dzieje? Po wypadku brak radia i światła? Bezpieczniki ok, tzn te od radia i podświetlenia
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@panjan1111: ile masz skrzynek bezpiecznikow. nie wiem jak tu ale w japoncach czesto jest tak ze za radio odpowiada niby bezpiecznik w kabinie a sie okazuje ze jest o drugi pod maska ktory tez za to odpowiada. posprawdzaj pierw WSZYSTKIE bezpieczniki bo zasilanie moze isc dodatkowo jeszcze przez jakis inny obwod.
  • Odpowiedz
@wonsz_smieszek: predzej w takiej sytuacji lepiej szukac schematu i patrzec co jak biegnie bo na przykladzie tego civica i mazdy jak mowilem napiecie niby w miejscu bezpiecznika bylo ale juz na kablach nie.
  • Odpowiedz
#mechanika #rower #slusarstwo #janusz
mam kłopot, postanowiłem wymienić korbę i support w rowerze, korba siedziała tam mega długo niekonserwowana, w żaden sposób nie chciała zejść przy użyciu ściągacza, więc szlifierka i uciąłem, wiem, głupie, okręcenie supportu też było problematyczne mimo posiadania odpowiedniego klucza, w żaden sposób nie chciał nawet drgnąć, wpadłęm na beznadziejny pomysł przecinakiem go ruszyć i i tak nie poszło, wygląda to
tabarok - #mechanika #rower #slusarstwo #janusz 
mam kłopot, postanowiłem wymienić k...

źródło: comment_r8c8jVxRTde9dwRYsjSvry8ihCuEzSt3.jpg

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@tabarok: Najpierw odkręć z lewej strony (jest tam zwykły gwint) i wyciągnij to co odkręcisz. Potem cały suport z prawej strony odkręcasz(uwaga, tutaj lewy gwint). Ja używałem ponad metrowej rurki na klucz ( ͡° ͜ʖ ͡°), ale jeśli klucz ci dobrze siedzi to lepiej udarowo młotkiem. I ostrożnie z przecinakiem z lewej strony, bo jak masz zwykły suport shimano, to ta nakrętka jest z plastiku. Z
  • Odpowiedz
@tabarok: jaki masz klucz do suportu? ten gwint w osi suportu jest jeszcze sprawny?

miałem podobny przypadek, klucz w suport dokrecony śruba do osi żeby nie spadł. Tak siedzący klucz poszedł w imadło ( masywne, po dziadku ( ͡º ͜ʖ͡º) ) i krecilem całą ramą. było ciężko, trochę skrzypiało ale poszło.
  • Odpowiedz
@wojtek646: Faluje Ci na wolnych obrotach? W przepływce klapkowej zużywają się dwa elementy: sprężyna i ścieżka oporowa. Jeśli ścieżka jest cała to pozostaje regulacja naciągu sprężyny poprzez obracanie tarczki zębatej. Najlepiej mieć do tego szerokopasmówkę.

Jak chcesz więcej szczegółów to wal na priv.
  • Odpowiedz
  • 1
@kowal258: tak jak w starych rometach, komarach itp. - cały prąd generowany przez alternator / prądnicę / iskrownik zwierany jest do masy. Nie ma prądu = nie ma iskry, moto gaśnie
  • Odpowiedz
Potrzebuje pomocy. W skrócie Volvo v40 (stare, 20 lat prawie) nie chciało mi zapalić, a wczoraj zapalało z trudem. Podejrzewałem rozrusznik, ale pomyślałem, że może to akumulator, więc podłączyłem prostownik i z tego wszystkiego nie odkręciłem przy tym klem (,)

Wracam po czasie, przekręcam stacyjkę, a tu już tylko pstryk pstryk pod maską, zero sygnału.

I teraz nie wiem, padło to co padało czy nie wiem, z------m całkiem
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Herm1t: Nie mogło z----c, chyba ze odwrotnie podlaczyles prostownik, chociaż wtedy wywaliłoby bezpiecznik w prosto. Mógł się zawiesić rozrusznik, spróbuj go potraktować młotkiem xD
  • Odpowiedz
#tapicer #mechanika #stolarstwo #meble #caraudio #audio #majsterkowanie #diy #zrobtosam
Mireczki, mam zamiar okleić obudowę od subwoofera materiałem obiciowym.
Pytanie jest takie: która strona materiału jest klejona?
Jedna jest trochę śliska, a druga ma więcej włochatego fajansu.

Jeden znajomy mówi żeby kleić do śliskiego, drugi żeby z drugiej strony ...
tomsonyot - #tapicer #mechanika #stolarstwo #meble #caraudio #audio #majsterkowanie #...

źródło: comment_WFqExtYeunWP9CzaPxc0tuWKdwIf6Zay.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@dejsss: ODPALIŁ, dla zainteresowanych- na dobrze naładowanym akumulatorze wkładacie kluczyk do stacyjki, przekręcacie na zapłon i czekacie. Mi odpalił po 10 minutach, jak do godziny nie odpali to coś poważniejszego.
  • Odpowiedz
@ImeNs: czarnepaliwo.pl - bardzo dobry kontakt, świetnie doradza, cierpliwość i obsługa na najwyższym poziomie :) Jak coś z filtrami od razu to pro-choice.pl - pisz maila, to doradzą zawsze :)
  • Odpowiedz

Mireczki posiadam passata CC 2008 rok, 2.0TSI (200 koni!) i mam problem z zawieszeniem, mianowicie byłem w serwisie i powiedzieli mi co mam do wymiany ( cena z robocizną w serwisie 1500zł) więc podziękowałem zjechałem do swojego miasta i powymieniali mi te rzeczy (za 450 zł) plus powiedzili, ze mocowanie amortyzatora trzeba jeszcze wymienić ( wymienione za koszt 100zł) i się okazuje, że lewy przedni amortyzator jest padnięty, pytanie czy amortyzator
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@3330235: na tych hurtowniach często wybiera się markę model silnik. Jak już wybierzesz to będzie pasować. Amorki wymieniany zawsze w parze. Kayaby będą dobrym wyborem.
  • Odpowiedz
jakieś pomysły co to może być? - Suzuki swift 1.3GL benzyna rocznik 95:

-zdarza się, że na niskich obrotach nie reaguje na wciśnięcie gazu (wcześniej tak nie było, prędkość wystarczająca), nawet na biegu jałowym też się zdarza. Lubi wtedy zgasnąć
-rozrusznik super kręci, ale silnik nie startuje/ciężko startuje. Lepiej startuje na pych lub po odczekaniu kilku minut z wyłączonym silnikiem.
-Z wydechu leci dość dużo białego dymu jak na bieg jałowy, w czasie jazdy nie
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Rados: Jeżeli się dławi przy nagłym wciśnięciu gazu to albo w tym momencie najprawdopodobniej ma za mało paliwa w stosunku do powietrza. Możliwości jest kilka. Problemy z ciśnieniem paliwa to pierwsze co bym sprawdził. Kolejna sprawa to kąt wyprzedzenia zapłonu. Nie wiem jak w 1.3 ale w swifcie 1.0 można było to łatwo sknocić bo regulacja jest przy kopułce. Jednym słowem jest to wróżenie z fusów. Trzeba więcej danych. Takich
  • Odpowiedz