Wszystko

Najnowsze

Archiwum

A.....d
A.....d
  • 1
Kupiłem amortyzatory do tyłu i się okazało że są odwrotnie xD Znaczy się otwory są różnej średnicy. W starym było tak że osłona golenia była u dołu. A tutaj gdybym zamontował to byłaby u góry. No i gdybym je zamontował to napis na nich byłby do góry nogami. Możliwe to że to nie pomyłka tylko tak się je montuje? Niby woda w osłonie by się nie zbierała bo są dziurki ale niesmak
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pogop
  • 2
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ytany
ytany
  • 1
Przyznaję się... zgubiłem i nie mogę znaleźć :(

Dlatego postanawiam zwiększyć obszar poszukiwań.
Może u Was Mirunie coś takiego zalega... taka biała zębatka (jak na zdjęciu). Może macie do niczego nie potrzebną Wam już pozytywkę i była by możliwość transplantacji ( ͡° ͜ʖ ͡°) Jak coś to pisać, pisać!
#pozytywka #szukam #muzyka #mechanika #zebatkiboners
ytany - Przyznaję się... zgubiłem i nie mogę znaleźć :( Dlatego postanawiam zwięk...

źródło: comment_HmL8VS1Q7D8gtJVMqy1YHX68RkUM4DxP.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
msilent
  • 2
Czesc, mam problem byłem u mechanika, wymienili mi olej w #opel astra h 1.6 xer, mieli wlac castrola spełniającego normę dexos2 czyli jak potem przeczytałem Castrol Edge c3 5w30, wlali Castro Edge LL 5w30 bez tej normy. Pytanie czy tam aż taka różnica jest by robić dym i kazać to zlewać? Jak pojade tam to pewnie powiedza ze nie ma roznicy itp.#auto #mechanikasamochodowa #mechanika
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
dene
dene
  • 1
@msilent: o ile ten castrol nie spelnia norm dexos2 to kazać zlewać, opel nie bez powodu zaleca oleje spełniające te normę. Jak chcesz, żeby silnik pracował poprawnie i długo to ma działać na oleju spełniającym pewne normy. W innym wypadku może być różnie.
  • Odpowiedz
KosmicznyPolityk
  • 1
Ciąg dalszy mojej naprawy może i kosztownej ale i uczącej (wpisy)

Wykręciłem wtrysk który lał, zawiozłem do specjalisty wczoraj wieczorem odebrałem bo niby "zregenerowany" (za bagatela 400 zł -.-) no to wkręcam, nowa podkładka miedziana, uszczelka na kabel nowa wszystko fajnie cacy ale jednak nie, mianowicie auto raz ma zapaloną sprężynkę po przekręceniu kluczykiem a raz nie ma, ale zawsze mruga przy próbie odpalenia. Na początku pomyślałem że no tak trzeba
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
johni4k
  • 2
#motocykle #motomirko #motocykle #mechanika

W nawiazaniu do tego wpisu http://www.wykop.pl/wpis/33519737/czesc-motomirki-ostatnio-w-cbr-125-rocznik-2006-po/

Rozebralem gaznik jeszcze raz wyczyscilem zlozylem i jakby sie plywak zaczepial o obudowe. I nie zawsze zamyka. Bez obudowy dziala dobrze... Macie jakies pomysly?
johni4k - #motocykle #motomirko #motocykle #mechanika W nawiazaniu do tego wpisu ht...

źródło: comment_ukAdmZT7nuSGyoftVYVZDCNEgxi0zjd2.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
DMMotoAdventures
  • 2
@johni4k: Jakaś opcja że ktoś przeszczepił pływak z innego gaźnika? Może porównaj swój z tym z google grafika/service manualem/youtubem? Tak raczej nie powinno się dziać, fakt trochę dziwne. Jakaś opcja, przygiętej rurki od przelewu w tej obudowie z dołu i zaczepia o pływak?
  • Odpowiedz
iedrzei
  • 1
@johni4k: jak miałem cbrke 125 z 2006 to też mi się czasem wieszał pływak po czyszczeniu czy tam po zimie. Ja na to miałem taki sposób, że po prostu składałem gaźnik po wcześniejszym zalaniu go benzyną, tak żeby widzieć przy składaniu czy pływak się unosi. Może spróbuj takiego myku
  • Odpowiedz
gieteer
  • 1
@gromwell: osłona tarczy, blaszki pod klockami albo czasami też metalowa osłona między sworzniem a tarczą - sprawdź czy któraś z tych rzeczy nie styka się z tarczą
  • Odpowiedz
dejwis
  • 3
siemanko Mirki, poprawcie mnie jeśli zle rozumuje.

8msc temu wymieniłem łożyska w pralce, obecnie wystąpił ten sam problem, w takim stopniu, że na głównym trzpieniu drenowała woda(prawdopodobnie po simmeringu) i robiło się zwarcie(silnik bezpośrednio na bębnie).
Kumpel polecił mi sprawdzić amortyzatory i według mnie coś jest nie tak..

Mam tam dwa rodzaje amortyzatorów(dwa kolory ich uszczelniaczy), o dwóch różnych siłach pracy(jedne chodzą lżej drugie, ciężej ale identycznie w jednej kategorii), z tym że nie są
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
A.....r
A.....r
  • 1
Czy ktoś borykał sie z problemem wypadającej rury do IC w bmw e90 ?
Zakładam tą spinke ale jak daje w palnik to mi wypada ta rura owinięta drutem #bmw #mechanika #e90 Kupiłem nową spinke i to samo
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
johni4k
  • 3
Cześć Motomirki,

ostatnio w cbr 125 (rocznik 2006) pojawił się taki problem. Obroty rosły dobrze do 7000 a potem się dławił.
Rozebrałem więc moto zauważyłem że króciec zssący był pęknięty i klejony taśmą i trochę się zsunął (króciec już zamówiony). Ale spróbowałem go okleić jeszcze raz aby do czasu przesyłki dało się jeździć a tu się okazało że lipa. dalej to samo.

Pomyślałem więc że może gaźnik trzeba wyczyścić. zdjąłem gaźnik, rozebrałem wyczyściłem, poskładałem,
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
zuliamontana
zuliamontana
  • 0
@johni4k: w gaźniku wystarczy mały paproszek i już zawór iglicowy się zatnie. Nie wiem jak w tym przypadku, ale upewnij się czy nie zamontowałeś źle zaworka. Ten objaw o którym wspominasz może wskazywać na pęknięty pływak (no chyba, że jest z jakiejś pianki). Jeśli jest on wewnątrz pusty i tworzy swoistą puszkę, to po zalaniu komory pływakowej następuje zalanie również pływaka który tym sposobem nie domknie zaworka. Rób to na
  • Odpowiedz

Powiązane tagi