Wszystko

Wszystkie

Archiwum

WiewiurPL
WiewiurPL
  • 1
Rozrząd w New Beetle 1.9 TDI. Mam takiego samego. Z tego samego roku. Ale mój ma 286k km a tamten 160k km
http://i1060.photobucket.com/albums/t443/WiewiurPL/Warsztat/IMG_20150511_213557_zpsgsssrrjm.jpg
I moim jedzie się 100 razy lepiej.
A w warsztacie...
zawieszenia nie ma, łączniki walą metal o metal, gumy pozrywane, miska olejowa wymieniana i cieknie, wydech to nawet na złom się nie nadaje, wszędzie pełno jakiś dokładanych kabli... właścicielka dała za to 14k dolandów.... no bez jaj. Ktoś jej
fstab
fstab
fstab
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@futurememories: tak, wymieniłem caly przełącznik zespolony, dodatkowo dorzucilem sobie tempomat. Auto sprzedałem juz dawno, ale kupiłem kolejne Berligno, tylko teraz 1.6 benzyna a nie diesel.
jasimalgosia
jasimalgosia
  • 2
Znowu zonk ( ͡° ʖ̯ ͡°) Mam problem z przegrzewaniem się auta. Dokładniej tworzy się wysokie ciśnienie w układzie, cały płyn ze zbiorniczka wywala z boku przez przelew. Autko powyżej 110-120 się przegrzewa. Do 100 można jechać bez problemów. Samochód Fabia 1.9 TDI 2005 rocznik.

Wymieniałem zbiornik/korek i przewód gdzie wylatuje płyn. Wymiana termostatu a dziś dodatkowo chłodnicy bo teoretycznie chłodna a jeden z węży twardy pomimo nagrzania
jasimalgosia
jasimalgosia
  • 1
@WiewiurPL: jeśli to od wałka a pompki zaczną normalnie pracować to też dobrze, teorie o pompkach z innego silnika się rozmyła heh więc odpada mapowanie etc.

niestety miała być sama uszczelka a jak się rozbierze to takie jaja, generalnie nie ma co się łudzić, że auto przy 200k będzie wyglądało dobrze w środku i zawsze coś będzie ( ͡° ʖ̯ ͡°), nawet jak było regularnie serwisowane
matt1807
matt1807
  • 0
Jade temperatura 89°C płynu chłodzącego
4 bieg 2000-3000 obrotów
Spaliny przed turbo 330°C-400°C
Przed filtrem cząsteczek 250°C-270°C

Wyrównanie ciśnienia różnicowego filtra cząstek DPF minus 3 mbar
Różnica ciśnień w filtrze cząstek FAP około 90 mbar

Ilość zapełnienia nie pokazuje mi żadne urządzenie :/ Delphi pirackie ani Texa bo mam wersje light :/ masę sadzy itp.
ankalara
ankalara
  • 48
Mirki opowiem Wam przykre #truestory. Wynajmuje z moim #niebieskipasek mieszkanie na #psiepole , i ponad dwa miesiące temu siostra poprosiła mnie o kupno fotelika do samochodu dla dziecka, a to że był on w dużym i ciężkim kartonie żeby go nie targać za daleko mój chłopak zaparkował samochód na wjeździe pod blokiem. Po zjedzeniu szybkiego obiadu mój niebieskipasek poszedł przestawić samochód na parking... i wiecie Mirki co się okazało.. że zobaczył
thisismaddnes
thisismaddnes
  • 2
Siemanko mirki pracujące w warsztatach samochodowych. Mam pytanie. Wróciłem z przeglądu swojego szrotu, Skody Felicji 1.3 i okazało się, że jest kilka rzeczy do wymiany. Konkretniej dwie przednie tarcze hamulcowe, klocki, wymiana przewodów hamulcowych (nie wszystkich, ale chyba kupię komplet, żeby już były wszystkie nowe), przewody paliwowe też. Jakie tam drobnostki typu osłona przegubu z przodu. Na samochodach nie znam się za bardzo. Potrafię wymienić świece, filtry, zmienić koło. Zastanawiam się ile
thisismaddnes
thisismaddnes
  • 1
@owcaa: Dzięki za zainteresowanie, szkoda faktycznie, że nie mieszkacie gdzieś bliżej. Tak 80km samochodem bez ważnego przeglądu technicznego wolałbym nie wyjeżdżać na dłuższą trasę :) Jak przyjdą zamówione części to podjadę do znajomego, który ma kanał w garażu i trochę grzebał przy motorach swego czasu to może wspólnymi siłami coś zaradzimy. Jakbyśmy się zawiesili na jakimś temacie to będę pisał do Ciebie, może coś podpowiecie z chłopakiem ( ͡° ͜
e.....u
e.....u
  • 0
@matt1807: kup ten albo zapytaj o cos jeszcze mocniejszego. co do dopalania, to raczej 3400-3600 obr/min. najpierw w palnik, zeby zagrzac dobrze filtr, i potem utrzymywac taka predkosc obrotowa przez jakis czas (bmw zaleca 30min)

Powiązane tagi