#mechanik #samochody #serwis #motoryzacja #warsztatsamochodowy #mechanikasamochodowa #skoda @octavia
Octavia II 2009 rok, 2 litrowy diesel problem z wypalaniem DPF
Na parkingu podwyższa obroty 1000 obrotów, włącza wentylatory, no ale proces trwa i trwa i po 30 minutach wyłączam silnik.
Dopiero na trasie można go wypalić, ale przestaje kontrolka migać i po tygodniu znowu punkt 1.
I pytanie,
Octavia II 2009 rok, 2 litrowy diesel problem z wypalaniem DPF
Na parkingu podwyższa obroty 1000 obrotów, włącza wentylatory, no ale proces trwa i trwa i po 30 minutach wyłączam silnik.
Dopiero na trasie można go wypalić, ale przestaje kontrolka migać i po tygodniu znowu punkt 1.
I pytanie,




























Taka sytuacja opel corsa D 1.3 diesel, 2009r.,
raz działa obrotomierz, raz nie... auto teścia, więc nie pozwoli za dużo grzebać, bo się będzie denerwował, a muszę zrobić strzał w dziesiątkę, ale kompletnie nie wiem od czego zacząć
liczniki?
dzięki za parę zdań, ale ja tu nie oczekuję rozwiązania, naprawy zdalnej, czy diagnostyki z fusów kawy.
Celem jest rozmowa o doświadczeniach podobnych, wrzucenie pomysłu, czy też dyskusja, po to piszę tutaj.
Nie chodzi czy mam komputer, wiedzę itp. Gdyby miał profesjonalny warsztat, to bym nie pytał, tylko diagnozował.
Ale się tym zajmuję hobbystycznie i wiele razy udało się