Chcę robić patent sternika jachtowego, jak się ma ten patent do innych krajów?
Można na legalu tym patentem pływać (pomijając morza), czy to tylko wymysł polszy?

#zeglarstwo #mazury #jachty
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

do 12 m po morskich wodach wewnętrznych oraz pozostałych wodach morskich w strefie 2 Mm od brzegu, w porze dziennej


@Emulsja: to jest ż.j.

Patentu sternika Jachtowego od paru lat nie ma. Możesz robić j.st.m.

Do innych krajów ma się to tak, jak mówi o tym przepis innego kraju :)
  • Odpowiedz
@Pepe_Roni: O ile dobrze pamiętam, to co najmniej jeden był używany podczas poszukiwań 5 letniego Dawida, którego zabił ojciec i później skoczył pod pociąg.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 19
#zeglarstwo #ciekawostki #morze #mazury #jachty
Czym różni się żeglarstwo turystyczne od zawodowego? Czym różnią się jachty regatowe?
To mniej więcej tak jak porównać samochód osobowy do bolidu #f1
Niby ma koła, kierownicę, silnik, ale normalny kierowca nie jest w stanie nim ruszyć z miejsca.
Tak samo ma się sprawa z jachtami regatowymi.
Też mają żagle, silnik, kadłub, kabestany. Niby to
PMV_Norway - #zeglarstwo #ciekawostki #morze #mazury #jachty
Czym różni się żeglarstw...

źródło: comment_0u2R772q3ovoqe7smHVaxQQ0KgO25FQE.jpg

Pobierz
  • 25
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#morze #mazury #zeglarstwo #ciekawostki #nawigacja #mokranawigacja

Dziś o ważnej sprawie jaką są pławy, czyli oznaczenia torów wodnych.
Wszystkie znaki nawigacyjne są ujednolicone w systemie IALA, ciekawostką, jest, że mamy grupę A i B
A to cała azja i europa, a B obie ameryki. Oni w tej hameryce to mają odwrotnie i tam gdzie prawa jest lewa :D
Ale zamieniona jest jedynie barwa znaku, część
PMV_Norway - #morze #mazury #zeglarstwo #ciekawostki #nawigacja #mokranawigacja

Dz...

źródło: comment_mN7QcEhTjjWW7uc8EFq9b3QSeF2QGFFp.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#morze #mazury #zeglarstwo #ciekawostki #nawigacja #mokranawigacja
Dzisiaj będzie krótko.
O tym, że na wodzie, a w szczególności na morzu możemy trafić na wiele niebezpieczeństw wszyscy wiedzą.
Można trafić na kontener którego prawie nie widać, wielkie drewniane bale, które zabrał z brzegu sztorm, czy mniejsze rzeczy.
Kiedyś na podejściu do jednego z norweskich portów spotkałem dryfującą lodówkę.
Oczywiście wszystkie takie niebezpieczeństwa należy zgłaszać przez VHF.
PMV_Norway - #morze #mazury #zeglarstwo #ciekawostki #nawigacja #mokranawigacja
Dzis...

źródło: comment_0Lf8PON6wEK8T5qT0HSlmPhUWthCleXu.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

dodatkowy rodzaj sieci nieoznaczone ;)

na własnym przykładzie wiem, że zdarzają się nie oznaczone niczym sieci powierzchniowe. W tym roku wpieprzyłem się w takowe na wysokości Chłopów. Znikąd dosłownie pojawił się kuter, który nas przeprosił, wyciął nas z własnych sieci i wyholował nas mile poza sieci, których nie było widać.

Dopiero później się domyśliliśmy, że komuś bardziej niż nam zależało byśmy stamtąd jak najszybciej znikli. Panowie mieli dużo szczęścia, że nic się
  • Odpowiedz
@sobek: Pominąłem specjalnie temat sieci nieoznaczonych.
Z uwagi, na to że piszę o znakach nawigacyjnych i o tym co powinniśmy wiedzieć.
Nieoznaczone sieci to osobna bajka. Niestety w PL często spotykana i niebezpieczna dla żeglugi.
  • Odpowiedz