Mirki, wyznam Wam coś,
zawsze noszę ze sobą slipy na zmianę,
bo jak tylko widzę jakieś motoryzacyjne perełki z lat '80, '90 utrzymane w niezłym stanie to mam pierwsze slipy mokre i muszę przebierkę szybką w bramie zaliczyć... ( ͡° ͜ʖ ͡°)
(SEC, E39, E34, W140, A8, W124, SL, LS, W201 i inni ...)
wiem, że kiedyś i ja będę takim pod blokiem parkował, żeby somsiad zobaczył!

#
offline - Mirki, wyznam Wam coś, 
zawsze noszę ze sobą slipy na zmianę,
bo jak tylk...

źródło: comment_abEv0xL0K66vwpORqF1DIiQxNrGEooXB.jpg

Pobierz
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 2
@offline no tak, ojciec na początku lat dziewięćdziesiątych miał kadetta jeszcze tego kwadratowego, w rajchu za grosze kupił, a w Polsce był szpan
  • Odpowiedz
Mało jeżdżę po mieście, ale średnio robię na zbiorniku 300-330 km do zbiornika wchodzi jakieś 54l gazu, spalanie wchodzi zazwyczaj 16l może trochę ponad. ale Np na autostradzie tempomat na 150km/h i mój rekord na zbiorniku 420km czyli niecałe 13 litrów, pewnie gdybym jechał 90 wyszło by poniżej 12
  • Odpowiedz
Z najlepszego kanału tego typu na youtube ( ͡ ͜ʖ ͡)

Taka ciekawostka o której pewnie nie wszyscy wiedzieli: Toyota Celsior czyli LS400 na Japonię oferowała w wyposażeniu funkcje które nie były dostępne nawet za dopłatą nigdzie indziej, a pojawiły się dopiero z LS430.
#carboners #motoryzacja #samochody #tuning #jdm #jdmboners #lexus #toyota
K.....2 - Z najlepszego kanału tego typu na youtube (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

Taka ciekawostka ...
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Co myślicie o autach posalonowych - używanych tam na przykład jako auta pokazowe albo zastępcze?

Z jednej strony auta mają pewną historię, były serwisowane we własnych ASO, zwykle miały wysokie AC więc nawet głupie zadrapania były naprawiane z ubezpieczenia, a to tego zostaje trwająca gwarancja producenta (no i niezależnie normalna rękojmia).

A z drugiej strony, z prostych obliczeń wynika, że przez rok takie auto mogło rocznie przewinąć się nawet 200+ kierowców, którzy robili tym
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ppawel: pamiętaj, że najlepszy samochód, najszybszy, najbardziej terenowy, najbardziej rajdowy i driftowy to samochód testowy...

klient chce sprawdzić jak przyśpiesza, jak hamuje, jak się w zakręcie trzyma... tych samochodów nikt nie oszczędza... nikt nie czeka, aż się olej zagrzeje zanim sprawdzi jak mocne ma odejście... nie będzie czekał 2 minut i studził turbiny po szybkiej jeździe... takie zaniedbania na początku eksploatacji mogą się odbić na późniejszej żywotności....
  • Odpowiedz
@ppawel: nie warto. nie bez powodu ludzie ich z reguły nie kupują. ostatnio jeden handlarz w salonie Forda chciał mi wcisnąć fiestę z 2016 roku (napomknę że byłem tam 3 tygodnie temu). tak jak koledzy wspominają, te auta są zaniedbane przez to że jeździ nimi dużo osób, chce się w nich upchnąc jak najwięcej testów w te 30 minut także piłowanie na zimnym i inny ogólny brak poszanowania to norma.
  • Odpowiedz
  • 3
Przejechałem kilkadziesiąt kilometrów nowym Lexusem IS200. Do tej pory mam uśmiech od ucha do ucha, który nie schodzi z twarzy, niesamowite auto ( ͡ ͜ʖ ͡)
#lexus #is200 #nightdrive
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@johnq: Ja w sobote byłem na jeździe testowej. W sumie nie zrobił na mnie aż takiego wrażenia jeżeli chodziło sama moc ale komfort niesamowity. Nawet nie wiedziałem kiedy miałem 150 na autostradzie. Mój obecny przy tej prędkości już by się rozpadał
  • Odpowiedz
via Android
  • 1
@BanderaSbezS dla mnie przesiadka z 1.6 100KM to była ogromna różnica! Co do prędkości - dokładnie tak samo to odebrałem. Dokręciłem do 200 km/h nawet nie wiem kiedy, a auto po prostu płynie ( ͡° ͜ʖ ͡°) Octavia III przy tej prędkości już zaczyna rozkładać skrzydła :D
  • Odpowiedz