@autogenpl: @autogenpl: Jeśli się uważnie przypatrzeć to #17 to zeszłoroczne nadwozie na Le Mans (High Speed/Low Downforce, zależy jak kto sobie to tam nazywa). #18 to zeszłoroczne nadwozie ze standardowym dociskiem, a tylko #19 to nowy pojazd. Przy czym #17 i #18 mają kilka części zamienionych, jak np. tylne skrzydło czy lotki na bocznych partiach pojazdu. To tylko testy, więc takie podejście do sprawy i porównanie wszystkiego z zeszłorocznymi wynikami
Pobierz
źródło: comment_Mg5HOaZ4AMxJU4DVfrALDoTYutp6es4W.jpg
Legendarna Toyota GT-One w specyfikacji drogowej, jedyny taki egzemplarz zbudowany w ostatnim roku złotej ery grupy GT1. TS020 GT-One przygotowano wyłącznie z myślą o 24-godzinnym wyścigu Le Mans w niemieckim oddziale Toyota Team Europe, dzisiejszym Toyota Motorsport GmbH, i wyposażono w 3,6-litrowe V8 z dwiema turbosprężarkami o mocy ponad 600 KM. W roku 1998 i 1999 do Le Mans wystawiono po trzy egzemplarze, które były najszybsze w kwalifikacjach i na prostych. Ale
Pobierz
źródło: comment_sSEIpOSCsoOZE3qW0tIktR78avZ94ZRf.jpg