Wszystko
Najnowsze
Archiwum
- 2
Zaraza odpuszczania i oszczędzania rozprzestrzenia się na inne serie wyścigowe.
Pomysłem na to, zwłaszcza w drugiej części wyścigu, było tankowanie mniejszej ilości paliwa. Dzięki temu udawało się uzyskiwać lepszą pozycję na torze. A biorąc pod uwagę trudne wyprzedzanie na Imoli, mogło to dać końcowy efekt.
W związku z tym kierowcy auta #83 musieli bardzo oszczędzać paliwo. Aby im to ułatwić, na ekranie ich kierownic wyświetlał się napis “Lift now” na fioletowym tle.
@Gieekaa: przecież oszczedzanie paliwa w endurance było od zawsze. W najbardziej ordynarnej formie nie jest to tak widoczne jak w f1 bo w f1 jakiekolwiek zdjęcie nogi z gazu to praktycznie hamowanie.
A co do tych napisów na kierownicy to też zauważyłem na onboardzie BMW M4 GT3 że ekran z obrazem z kamery z tyłu rozpoznaje nadjezdzające auta i zaznacza je kierowcy takimi kolorowymi kwadracikami
A co do tych napisów na kierownicy to też zauważyłem na onboardzie BMW M4 GT3 że ekran z obrazem z kamery z tyłu rozpoznaje nadjezdzające auta i zaznacza je kierowcy takimi kolorowymi kwadracikami
@Piotr_Rupik: niestety takie pytania to do najbliższego codrive gdzie można bez stresu wrzucić 10minutowy blok reklamowy
- 7
- 6
yifei ye dowozi 4 miejsce a bobert wsiada na ostatni stint i kończy jako 10, gosc jest kotwicą dla każdego zespołu. zaraz powrutowcy będą płakać że makaroniarze mu skręcili silnik na koniec. a nie mówiłem że te rekordy w treningach to tylko pokazówka pod publiczkę dla orlenu? kolejna niedziela marnowania kasy podatnika na emeryta bez tempa. #f1 #kubica #wec
@hu2jec123: Fakty, tak mówi człowiek z wolnym rozumem, niesplątany manipulacjami Obajtka i Orlenu z Borowczykiem na czele
- 10
- 13
- 17
źródło: 1000039445
Pobierz@rutekboss: Wylazł XD
@MagicAlonso: XDDDD
- 2
- 7
- 9
- 9

















#f1 #kubica #wec
źródło: deszcz
Pobierz