Sportowe lata 90.
Odcinek 5: Mitsubishi zaćmione

Nie inaczej, Mireczki. Ostatnio nie śledzę rynku nowości, bo i po co, nic się nie dzieje, z wyjątkiem paru petard typu Stinger lub Giulia QV. O Mitsubishi już dawno zapomniałem - czasy gdy wielki Tommi Makinen masakrował konkurentów swoim Lancerem Evo dawno się skończyły, teraz to marka dla bogatych emerytów, ludzi chcących mieć prestiżowego SUVa, ale z portfelem nie pozwalającym na coś od Niemieckiej Wielkiej Trójki
DerMirker - Sportowe lata 90.
Odcinek 5: Mitsubishi zaćmione 

Nie inaczej, Mirecz...

źródło: comment_145hCfYgW3sb3hGpEMRb43BRXzKOReJ8.jpg

Pobierz
  • 49
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki od #samochody i #jdm, gdybym sobie ściągnął do Polski samochód z Japonii, którego przekładka jest niemożliwa (ponieważ model ten był oferowany jedynie w Kraju Kwitnącej Wiśni), to jego rejestracja w Polsce będzie mimo to możliwa po opłaceniu akcyzy i modyfikacji oświetlenia?
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Potrzebuje_porad_kilku: Tylko problem w tym, że chyba potrzebny jest do tego ten sam egzemplarz z kierownicą po lewej, co raczej pozbawia takie działanie sensu (mógłbym np. od razu znaleźć sobie Integrę ze Stanów albo kontynentalnej Europy), chyba, że jest inaczej, z chęcią się dowiem.
  • Odpowiedz
Witajcie mircy!
Miał ktoś problem z panelem szyb w Corolli E11 i go rozwiązał?
Bo ja właśnie mam :<
Przełączniki fabrycznie montowane są mechaniczne i dosyć awaryjne (w moim przypadku po prostu się połamały). Chcąc wymienić je na inne kupiłem panel z E12 sądząc, że pasuje ale kostka z E11 jest za duża...
Rozglądałem się i widziałem, że do niektórych E11 pasuje też ten panel z E12 tylko kostka jest ta mniejsza. Problem tylko, że nie
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach