Wszystko

Najnowsze

Archiwum

kakaowymistrz
  • 3
Pytanie związane z koleją, trochę polityczne do zwolenników różnych partii:

Weźmy za przykład trasę Kraków-Warszawa. Pociągi mają tam bezkonkurencyjny czas podróży wobec autobusów, samochodów i samolotów (uwzględniając dojazd na lotnisko z centrum i odprawy). Mamy tam wyremontowane torowiska po których będą jeździć nowoczesne pociągi (Pendolina). Która opcja opcja się wam bardziej podoba i dlaczego?

1. Pociągi jeżdżą bez dotacji, na komercyjnych zasadach. Czyli kosztują 100-150 zł, kogo nie stać, jeździ #polskibus albo
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MKJohnston
  • 1
#2 Najpierw zabieramy ludziom dużo kasy > mają jej mniej > gospodarka rozwija się wolniej > mniej ludzi stać na przejazd > zabieramy jeszcze więcej i przeznaczamy na dotacje

piękne
  • Odpowiedz
Juan_Carlos_Delporto
Juan_Carlos_Delporto
  • 0
PKP jest jedną z tych spółek skarbu państwa, które przynoszą największe straty. Moim zdaniem powinna być autostrada Kraków-Warszawa (swoją drogą to do pracy nominalnie najwięcej osób przyjeżdza właśnie z Krakowa do W-wy).

PKP jest przykładem nieuczciwej konkurencji. Założę się, że gdyby dopuścić prywatne spółki do przejazdów kolejowych to ceny biletów spadłyby ze względu na konkurencyjność. Aktualnie tej konkurencyjności nie ma, przykładowy Janusz rencista z Grażyną emerytką płacą ciężkie pieniądze za rozbudowę dworca
  • Odpowiedz
kakaowymistrz
  • 27
Cała prawda o projekcie Pendolino. Dość kłamstw i manipulacji.

Część z Was wie, że interesuję się m.in. pociągami i orientuję się conieco w temacie #pendolino Zebrałem chyba większość mitów o pociągu Pendolino jakie krążą w mediach i społeczeństwie od czasu przyjazdu pierwszego pociągu do Wrocławia w sierpniu zeszłego roku.

Pendolino nie ma gdzie jeździć? Nie mieści się na torach? Nie pojedzie w zimie? Powtarzasz medialne bzdury.

Tak
kakaowymistrz - Cała prawda o projekcie Pendolino. Dość kłamstw i manipulacji. Czę...

źródło: comment_0nfOfy6mxx3ULpNYNDdROZ78SuGfs9es.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kakaowymistrz
  • 4
@babisuk: Będzie żółty pasek, ale w końcu wrzuciłem ten tekst i mam satysfakcję, że oświecone, niezależne "prawicowe" wykopki to zakopują.

Rok, dwa i ludzie się przyzwyczają, tak samo jak do F16 i Dreamlinerów.
  • Odpowiedz
Adrian77
  • 4
#pkp #intercity #tlk #katowice #wroclaw

1. Czy bilet na pociąg tlk można kupić na dworcu PKP?

2. Jeśli kupię bilet z Katowic do Głogowa (przez Wrocław) na 18:33 i nie zdążę na ten pociąg (tlk, intercity), czy będę mógł wymienić ten bilet na pociąg Katowice - Wrocław na godzinę 20:02 (InterRegio, Przewozy Regionalne) lub 20:39 (tlk, intercity) bez jakiejś opłaty lub z
  • 19
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
krzysiulek
krzysiulek
  • 3
@Zeroize: No ogólnie to tak, spokojnie można jechać z wcześniejszym biletem, konduktor spojrzy i powie ok, niech Pan sobie jedzie, ale pieniędzy za Wrocław-Głogów nie zwróci, więc lepiej sobie na spokojnie w kasie ogarnąć, bo podejrzewam, że jak nie zdąży na 18:33 to już przed następnym będzie miał czas.

A TLK sa różne, w odpowiednich godzinach i dniach na niektórych trasach jeźdźą spokojnie wypełnione po dach.
  • Odpowiedz
kakaowymistrz
  • 14
PKP Intercity w końcu po 2 latach od wyprodukowania kupiło 20 nowych wagonów od Fabryka Pojazdów Szynowych Cegielski Poznań. Nie pamiętam o co dokładnie chodziło, że ich od razu nie kupili, nie mogę znaleźć informacji. Ale wagony zamiast wozić podróżnych, bardzo długo czekały na przetarg i dofinansowanie z UE na zakup.

Mogą to być jedne z najbardziej komfortowych pociągów na polskich torach. Zapraszam na stronę producenta do galerii KLIK. Szkoda, że to tylko
kakaowymistrz - PKP Intercity w końcu po 2 latach od wyprodukowania kupiło 20 nowych ...

źródło: comment_l1fksF1dr0BMMX3RU553JHYQYMH0XHwD.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi