Prezes PKP Intercity Jacek Leonkiewicz oraz członek zarządu ds. finansowych Magdalena Zajączkowska-Ejsymont złożyli dziś dymisje. Nie podano publicznie powodu rezygnacji.

W myśl umowy 20 składów, wyprodukowanych przez bydgoską fabrykę Pesa, miało być dostarczonych i odebranych do połowy grudnia zeszłego roku. Jednak producent nie zdążył zrealizować zamówienia. Ostatnie Darty odebrano pod koniec lutego.

PKP SA nieudolnie zarządzała holdingiem, PKP PLK nie potrafiły przygotować inwestycji, a zakup Pendolino nie miał uzasadnienia ekonomicznego – Najwyższa Izba Kontroli ostro skrytykowała funkcjonowanie Grupy PKP SA w latach 2010-2013.

Pod koniec kwietnia pendolino wyruszy na nowe trasy. Za niecałe dwa miesiące podróżni będą mogli zarezerwować bilety na trasy Warszawa – Jelenia Góra – Warszawa oraz Kraków – Warszawa – Kołobrzeg – Kraków.

Całkiem niedawno przeczytałem o zmianach jakie PKP Intercity planuje wprowadzić w swoich pociągach. "Jeszcze im mało?!" - pomyślałem, po czym przeanalizowałem moje wrażenia związane z tą spółką.

Wpadł mi w ręce rozklad jazdy z 1987 roku. Z ciekawości postanowiłem porównać szybkość przemieszczania się koleją w tamtych czasch do najnowocześniejszych technologii kolejnictwa jakim jest Pendolino.