Wie ktoś jak to jest z transferem na lotnisku w #indie? Gdybym leciał np. do Azji południowo-wschodniej i musiałbym zmienić samolot w Indiach, to czy obyłoby się bez problemów? Wpuściliby mnie tylko na teren lotniska czy coś trzeba zgłaszać? Btw. jak w ogóle jest z wizą do Indii czy Pakistanu? Cieżko? #podroze #podrozujzwykopem #azja #pytanie
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@DarthKenobi: to zależy, choć już napisałem.

Dwaj przewoźnicy mogą być na jednym bilecie, gdy współpracują i nie ma problemu.
Dwaj przewoźnicy mogą być, gdy kupuje się bilety oddzielnie, a wtedy znaczenie ma jakie lotnisko i jakie terminale. To, że jest jedno lotnisko, nie zawsze sprawia, że można się przesiąść. Bo np. jedna linia przylatuje na jeden terminal, a druga odlatuje z drugiego terminala, a terminale nie są połączone.
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Czemu te kraje typu Indie, Bangladesz, Wietnam dopiero teraz rozkręcają się z PKB na mieszkańca jak spojrzy się na wykresy? Były mniej rozwinięte niż Polska po 1989r że ich zostawiliśmy w tyle? Przecież mają ogromną liczebność ludzi i ciągle się rozrastają.
#pytanie #gospodarka #polska #swiat #azja #indie #bangladesz #wietnam #pkb

〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰
· Akcje:
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mirko_anonim: Bo do wzrostu gospodarczego potrzebny jest zewnętrzny know-how I inwestycje kapitałowe które pokażą ludziom jak przejść z epoki kamienia łupanego do współczesnej gospodarki.

W Polsce to zrobiły europejskie i amerykańskie koncerny które wbiły tu z buta w 1989. W tamtych krajach było to znacznie wolniejsze bo większość inwestycji szła do Chin - dopiero rozlewanie się kapitalizmu, wzrost kosztów pracy i napięcia geopolityczne spowodowały że inwestycje popłynęły też do innych
  • Odpowiedz