@LuckyLuq: od jakiegoś czasu obserwuję, że w ogóle ta klasa motocykli umiera.
VFR1200F - nie ma
Suzuki Hayabusa - nie ma
Było kiedyś jeszcze BMW 1300 - nie ma
Został chyba tylko ZZR jakbyś celował w coś powiedzmy tego kalibru.
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

caatrol edge 5w30 będzie w pytke?


@Winters_III: Chciałem tylko zwrócić uwagę, że ta wersja C3 i ta Long Life to jest olej przeznaczony do DPFu. Takie oleje są wyjałowione z niektórych dodatków smarnych by nie zapchać tegoż filtra. Ty go nie posiadasz więc lanie tego oleju całkowicie się u ciebie mija z celem.
  • Odpowiedz
chyba nie ma samochodu, który mi się lepiej prowadziło


@wsciekly_klapek_zawadiaka: Bez przesady. Jak wcześniej jeździłeś Fabią albo Punto to możesz mieć takie wrażenie, ale bez przesady.

@Vitz: Ta Honda jest spoko, ale stylistycznie to nie moja bajka, bo jest taka na siłę futurystyczna zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz. Wszystko zależy od tego czego oczekujesz od auta. Te Hondy jak na to co oferują są na rynku wtórnym dość
  • Odpowiedz
Witam motoryzacyjne świry,

Mam Hondę z lampami wyładowczymi, całość generalnie działa(ła) bez zarzutu już 2,5 roku - może nie do końca, ponieważ czasami nie mogłem wyłączyć lamp i musiałem kilka razy wyłączać/włączać silnik aby to się zresetowało, no ale nie było to jakieś bardzo nagminne i dało się jeździć.

Ale do rzeczy. Odebrałem dzisiaj samochód od mechanika i nie działa mi lewa lampa. Posprawdzałem, przedmuchałem wszystkie przewody i nadal nic. Zacząłem podejrzewać przetwornice
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@JanuszProgramowania: https://hidretrofit.pl/sklep/zarniki-nextgen-h7-5500k-50/ coś takiego mam. No właśnie widziałem na różnych filmikach w necie, że stroboskop się pojawia albo zaczyna przerywać w losowych momentach. Więc nie mam pojęcia co to może być. :/ Jeszcze chciałbym podłączyć tą lewą lampę do prawego złącza ale odechciewa mi się to przekładać, bo szybciej jest zdjąć cały zderzak i odkręcić obie lampy niż wyjąć żarnik. :(
  • Odpowiedz
@pizzabhoy czyli coś takiego, faktycznie H7, a w zasadzie coś pasujące do gniazda H7 ( ͡° ͜ʖ ͡°) ciężko mi się wypowiedzieć na ten temat, tym bardziej że za komplet D2R do siebie kupiłbym 7 tych palników ( ͡° ͜ʖ ͡°) firmy nie znam niestety, ale sporo czytałem o tanich palnikach, i potrafią namieszać z osprzętem... Nie wiem czy masz jakieś alternatywy.

Zastanawiam
  • Odpowiedz
@GreenFlem: Raczej nie to. Jest sporo projektów ze swapem K24 do ufo - ale to bardziej przy budowie Frankenstein'ow - tak czy inaczej mieszczą się, bo K24 nie jest dużo większy od K20 (czy to TypeR z 8gena czy Typer z 9gena).
  • Odpowiedz
@fairfax: Tak to to. Ostatnio widziałem kolesia na YT który zmieścił LS3 (silnik od Corvetty) z tyłu 911. Tak samo z K24 w 8gen, da się ale żaden normalny inżynier by tego nie zaproponował. K24 jest też ciężki, nie wiem dobrze ile ale już 2.2 iCTDI i 2.0 w FN2 sprawiają, że auto staje się cięższe z przodu. Nie wiem jak oni to zrobili bo EP3 i FN2 miały silniki
  • Odpowiedz
@AdamTorpeda: ja jestem zwolennikiem rozpoczynania tuningu wizualnego od felg, a dokładki, spojlery, lotki itd to później, o ile pasują.
Ale jak Tobie się podoba to róbta co chceta i niech służy :)
  • Odpowiedz