Bardzo skomplikowany i wieloetapowy transport wielkogabarytowy stojana generatora o łącznej wadze 306 ton! Transport z Portu Gdynia do Elektrociepłowni Warszawa Żerań. Trudny transport ponadnormatywny specjalistycznymi lokomotywami przez Polskę!

Dodatkowy moduł silnika napędza hydraulicznie osie w naczepie

2000 km, przez Czechy, Słowację, Austrię aż do stoczni we Włoszech. Tyle przejechał kadłub dla luksusowego jachtu jaki został wyprodukowany w firmie z Ropczyc. Kadłub mierzy 29 m długości, 7 m szerokości oraz 4 m wysokości i waży zaledwie 15 ton, który został wykonany z włókna węglowego.

Relacja z działań służb technicznych PLK, gdzie przy pomocy dwóch dźwigów pudło lokomotywy i wózki zostały załadowane na naczepę. Lokomotywa wraz z jedną cysterną wykoleiła się w Słonicach.

Krótki materiał prezentujący transport ogromego śmigła dla turbiny wiatrowej. Z fabryki do portu z którego potem ładunek popłynie do Niemiec.

Największym gadżetem jest obrotowa tablica na dachu do wyświetlania dowolnie wybranych znaków.

Gość przeżywa jakby podwójną tęczę zobaczył... ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Reportaż z kilkudniowego transportu ogromnych elementów koparki odkrywkowej do Drezna, które to zostały wyprodukowane w Fugo Zament z Konina.

Materiał promocyjny firmy ZTE z Siemianowic Ślaskich, która specjalizuje się od 27 lat w transporcie ponadnormatywny. W tym materiale przedstawiają transport dwóch silosów do Elektrowni Kozienice. Silosy będą służyć jako zasypowe na miał węglowy.

Z Sędziszowa do Turcji (właściwie to do Opola drogą lądową a następnie z Opola do Szczecina drogą śródlądową - barką) transportowany był element kotła rafinerii o wymiarach 12,9x5,30x5,22 metra i wadze 83 ton. Wymiaru transportowe to już 39x5,30x6,65 metra i łączna waga transportowa 145 ton!

Wielkie obiekty i nie gorsze maszyny dające radę je przewieźć ( ͡° ͜ʖ ͡°)