@Shin-chan: TEST4A - niedaleko jest firma która produkuje osprzęt dla lotnictwa cywilnego i to pewnie ich jakiś testowy transponder

SP3233 - to szybowiec ale sygnał pochodzi OGN więc musiało się cosik zawiesić, albo komuś się transponder w szybowcu zawiesił jak zajechał pod dom
Ale mam ból dupy, że puszczają turasów nad Polską i innymi krajami Europy wożąc kacapów bez żadnych problemów, k*rwa samoloty jeden za drugim, normalnie pociągi powietrzne tyle tego lata do i z moskwy (°° Niech oblatują z drugiej strony Morza Czarnego przez Gruzję, chyba nawet by bliżej mieli, to nie, muszą tędy po moim niebie ruska swołocz latać i z góry na
Pobierz
źródło: comment_1655804092OjUSwAkshxGDaz9EsYMMwU.jpg
@LoguS: odejście na drugi krąg jest tak samo standardową procedurą jak ładowanie, więc może do niego dojść z dziesiątek powodów, brak separacji na drodze startowej, uskok wiatru, źle ustabilizowanie kto
Tak, potrafią brać nawet kilka ton paliwa więcej jeśli są spodziewane problemy, typu mgła, burze