@noz_w_potylicy: starzy Niemcy oglądają Auschwitz z góry

@noz_w_potylicy: @jascen: to tak zwany lot wokół komina.

@r0bs0n teraz Oświęcim Kraków, duży skurczybyk

INS do kalibracji XD

@Ranage: z krzesin nie - bo nie słyszałem dziś poderwania pary więc specjalnie nie ma wyboru.

@Podlaski_warmianin: może trenują reagowanie i rozpoznawanie komunikatu Pull-up

@Podlaski_warmianin: Jakiś trening na lotnisku w Powidzu
Edit: To jest samolot rządowy

@Tippler No to już zależy tam chyba od typu tego odbiornika/nadajnika, nie orientuje się w temacie. Natomiast to w dwie strony działa czasem tu widać więcej czasem na Flightradar24. Na ADS-B Exchange częściej z kolei widać wojskowe samoloty.

@Tippler: szukaj.

@Adrian77: nie zamknął się poprawnie luk podwozia. Spalili nadmiar paliwa i wylądowali.

@Adrian77: latali, a pilot mówił "patrzcie, oni tu tak na prawdę żyją", pasażerowie nie uwierzyli, więc zdecydował się wylądować żeby mogli pojechać i zobaczyć z bliska

@Korea są ylko samoloty z włączonym transponderem. Wojskowe z reguły go nie mają

@Michal9788: nie ma takiej opcji

@Kapa3991: http://planeradar.ru

@dominowiak: Po pierwsze to lot cargo, po drugie wydaje mi sie ze duzo tu dzisiaj osob ktore pierwszy raz odpalaja FR24. Nic niezwyklego, mozna sie rozejsc.

@dominowiak: stal godzine w Moskwie, nie zmienil callsign, nic niezwyklego.

był przed wydaniem decyzji już w Europie

@ocotutajchodzi96: przepraszam, ale jakiej decyzji?

@droid43210: samochód

@droid43210: często używa się odbiorników ads-b w samochodach lotniskowych. Ułatwia to orientację służbom lotniskowym o położeniu poszczególnych jednostek.

@monikaj2207 lecą obalić Łukaszenkę i utworzyć Rzeczpospolitą Polin

@Spajkuss: Ozjasz Goldberg

Można prosić o wyjaśnienie?

Tak z respiratorami

@ratio: chemtrails xD

@chudzielec: Za wysoko był.

@chudzielec: to się nazywa szalony Iwan. Sprawdzali czy nikt za nimi nie leci.