#ferrari #samochody #samochodyboners
Najdroższy samochód świata: 62' Ferrari 250 GTO

Numer seryjny podwozia 3851 GT, w tym samochodzie zginął jego pierwszy właściciel Henri Oreiller - francuski narciarz, trzykrotny medalista olimpijski i trzykrotny medalista mistrzostw świata, który zakupił go 11 września 1962 roku. Wóz był dwukrotnie odbudowywany, żeby w 2014 roku, po 49 latach u jednego właściciela (co też jest w przypadku Ferrari 250 GTO rekordem) zostać
KarmazynowyAstrofizyk - #ferrari #samochody #samochodyboners
Najdroższy samochód świ...

źródło: comment_lMoXbyIfA6wKs4JBZTODwocYhdHeIssq.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@SzalonyAndrzej: ( ͡ ͜ʖ ͡)

@Nolej: standardowa ścieżka do bycia konstruktorem, no może oprócz tego, że zacząłem pracować jako konstruktor już na studiach w Katedrze na uczelni + mnóstwo projektów, nauki samemu z nowych technologii do tego dwa koła naukowe, dwie prace końcowe związane z aero oraz praca w automotive jako konstruktor nadwozi. A przede wszystkim pasja i miłość do tego sportu, do
  • Odpowiedz
  • 1
@Quake3 takie są Lamborghini, do tego szalone (za co je kochamy), a Ferrari są szybkie, dobrze wykonane i piękne, ale Testarossie szybciej właśnie ponoć było do lambo, tylko że nie było szalone, ale i tak je kocham
  • Odpowiedz
Ferrari 612 Scaglietti (2004 - 2011)
5,75l V12 540KM
0-100 km/h - 4,3s


Poprzednik modelu FF i następca 456, czyli najbardziej praktycznej serii 4 miejscowych aut. Auto tak jak poprzednik ma nadwozie typu Berlinetta 2+2, ale przy projektowaniu położono tu duży nacisk na to by na tylnych siedzeniach komfortowo mogły podróżować dorosłe osoby. Co było nową jakością w Ferrari i jest kontynuowane w modelach FF i GTC4 Lusso. Do napędzania modelu użyto pokręcony silnik
superduck - Ferrari 612 Scaglietti (2004 - 2011)
5,75l V12 540KM
0-100 km/h - 4,3s

S...

źródło: comment_ko4aDJ7au0vMPSxmiIFvr6lspy3JeiPn.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach