Wszystko

Najnowsze

Archiwum

FxJerzy
  • 0
@wpoldokomina: US reports first human case of H5N1 bird flu - a będziemy mieli powtórkę z rozrywki (kolejną epidemie)? W chinach zamykają ludzi najprawdopodobniej przez tego wirusa. Teraz chyba się opłaca robić kółeczka na Tesli 900-1200. Na razie przez lockdown w chinach raczej będą spadać ale można czekać na koniec pandemii i zakończenie wojny (śmierć Putina).

Poza samym sektorem EV można inwestować w kopalnie (np. #mp), sektor
  • Odpowiedz
FxJerzy
  • 1
@gonzo91: średnia akcjonariuszy po splicie to "-75%" i ja nie znam nikogo kto by sprzedał z taką stratą widząc że rzeczywiście dostarczają te pojazdy, mają partnerów i dystrybutorów. #cenn to nie scam a syn CEO ma własną firmę #gtec

https://iborrowdesk.com/report/cenn
Co będzie nie wiem ale ostatnio widziałem na Interactiveblokers że problem z dostępnością akcji do shortowania był
FxJerzy - @gonzo91: średnia akcjonariuszy po splicie to "-75%" i ja nie znam nikogo k...

źródło: comment_1650896307eDzpeFcVFbETcwjEjeZUfa.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
gonzo91
  • 4
Słyszałem już o tym, że używane Tesle częstwo w USA są wystawiane za więcej niż nowe. Ale, że firma z tej sytuacji zacznie korzystać to bym nie pomyślał. Na chińskiej stronie Tesli można kupić używane samochody za ciut więcej niż nowe. Ale dostępne od ręki. Pewnie poleasingowe.
Przypomnę też, że od 14 kwietnia w USA wszystkie Teslę wzięte w leasing muszą być zwrócone do producenta, nie ma opcji wykupu na koniec.
Ciekawie.Tak
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
  • Doceń
Zbieracz_kapiszonuf
Zbieracz_kapiszonuf
  • 2
@gonzo91: ktos tez wrzucal dzisiaj posta, ze w fabryce tesli w szanghaju pracownicy maja pracowac po 12 godzin 6 dni w tygodniu i spac na terenie fabryki w zwiazku covidem. Niewolnictwo w czystej postaci, nic tylko dziekowac sile wyzszej za to, ze mieszkamy w europie
  • Odpowiedz
Lewy91
  • 1
@Zbieracz_kapiszonuf: Sporo firm tak działa że robi się po 10-12 godzin przy taśmie ale mają kilka przerw wiec sumarycznie robisz trochę mniej.

Wiem że pieniadze to nie wszystko, ale sam często robie po 13h+ ze względu na charakter pracy a mnie akurat nie by nie przymusili :). Bardziej chodziło mi wiadomo, nie jest fajnie tak pracować, ale krótko okresowo za niezłe pieniądzę czasem warto.
  • Odpowiedz
gonzo91
  • 1
Dzieciaczki, troszkę newsów z #tesla i #ev na ten tydzień.
Szanghaj wrócił częściowo do pracy od dzisiaj. Gigaberlin ma zamiar produkować 1k MY tygodniowo pod koniec kwietnia. 20 czerwca po zamknięciu sesji raport za q1.
Ford 24 kwietnia zacznie dostarczać f150 lightning do klientów. To chyba najważniejszy samochód od lat dla Hamburgerów. Zakazy odsprzedaży, kolejka na rok czy więcej do przodu. Wysokie marże na każdym samochodzie. Ford przez
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
  • Doceń
m.....s
  • 3
@gonzo91 Gary Black pisał że Berlin ma runrate teraz 300 a dopiero do końca roku będzie 1000 na tydzień co da ok. 30k w całym roku. I uwzględniając prawie miesiąc przerwy w październiku na switch do 4680
  • Odpowiedz
Technolust
  • 0
@mepps: Ale Troy Teslike go poprawił, oryginalne plany były inne. Ja też czytałem wcześniej, że 1000 na tydzień, to był cel na 6 tygodni od startu produkcji - czyli właśnie do końca kwietnia. Później run rate miał się zwiększać do października na 2000/tydzień i później podmiana na 4680 z 2170 (3-tygodniowy shutdown).
  • Odpowiedz
FxJerzy
  • 1
Rosnący popyt ze strony firm Amazon, FedEx, Walmart i rządów sprawia, że branża elektrycznych samochodów ciężarowych i dostawczych staje się ogromną szansą. Oto jak 16 startupów chce wejść na rynek wart 370 miliardów dolarów.

W miarę jak wielcy sprzedawcy detaliczni, tacy jak Amazon, giganci dostawczy, tacy jak FedEx i Walmart, oraz podmioty publiczne, takie jak okręgi szkolne, przechodzą na elektryczne ciężarówki, furgonetki i autobusy, pojawia się wiele wyzwań do rozwiązania. Jednak dla początkujących
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi