Przecież to klasyczne łożysko, jakich wiele

@reconn: Więc możesz wprasować dowolne inne o identycznych oznaczeniach.

@reconn: odkręcam śruby, łożyska zostają w ramię, wyciągam tylko tą blaszkę uszczelniającą, wymywam stary smar izopropanolem, pakuje nowy do srodka i skręcam wszystko do kupy. Kluczem dynamometrycznym, bo mam na śrubach napisany dokładny moment z jakim mają być dokręcone.
Co do nowych łożysk to możesz kupić dowolne z takim samym oznaczeniem, wyjdzie sporo taniej niż zestaw od dystrybutora. W zawieszeniu bardzo dobrze sprawdzają się łożyska z pełną obsadą kulek alePokaż całość

@kasiknocheinmal: Arek Perin zna się na rzeczy, można być spokojnym, będzie naprawdę dobrze ;)

Dodam, że od tego roku wszystkie nowe motocykle muszą mieć wtrysk i ABS

@moremore: jedno zdanie i dwa kłamstwa: ABS muszą mieć motocykle powyżej 125ccm, poniżej 125ccm wystarczy CBS. Nie ma też obowiązku montowania wtrysku - po prostu na gaźniku Euro 4 jest wręcz niemożliwe do spełnienia, ale wprost nie ma mowy o konieczności montowania wtrysku.

Pokaż spoiler

@blubi_su: to smutne, że Euro 4 wykosiło single i proste motocykle (zestaw czujników elektronicznych wymagany), a następców w sumie w Europie brak - segment dual sport jest martwy, nie licząc przyciężkiej i budżetowej Hondy CRF250L (gdyby tam chociaż dali silnik od CBR300) a motocykle "adwenczer" z jakimś sensownym prześwitem i skokiem zawieszenia w praktyce zaczynają się od 200kg. Jedyna nadzieja w KTM i ewentualnie Yamaha może jeszcze coś na silnikuPokaż całość

@blubi_su: wr125 2017 tez póki co nie ma :(

@kowzan: z saintów będziesz na bank zadowolony. Mam zee, tylko z 2 tłoczkami i też daje rade.

@TwigTechnology: Zapomniałem że teraz moda na 35mm. Tak czy inaczej, według mnie rozwiązanie dobre na szosę a nie do MTB, ale co kto lubi.

@shusty: no o to mi chodziło właśnie. Chciałbym móc jechać cały czas, ale jeszcze nie znalazłem trasy w górach która by na to pozwalała ( ͡° ͜ʖ ͡°) Dlatego dla mnie pchanie/noszenie to nieodłączna część enduro, bardziej niż XC gdzie więcej można podjeżdzać.

@Rafaell Zostaw moje góry!

@Rafaell: Pomijam kask, czasem też jeżdżę bez. Ale gdzie masz rękawiczki?

@Diabl0: doskonale rozumiem sentyment ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Diabl0: na szosie trzeba umieć rozmawiać ze sobą ( ͡º ͜ʖ͡º)

@Varien: a nie lepiej żeby się klamka złamała niż pompę uszkodzić?

@bocznica Choruje to się jak się okazuje, że za mega stromym pojazdem jest rów.:)

@kasiknocheinmal: "Podróbka" Speców Body Geometry - https://www.aliexpress.com/item/2015-Top-Quality-Gel-Long-Finger-Cycling-Glove-for-Man-Woman-MTB-BMX-DH-Off-Road/32275251539.html - jeżdżę już 3 sezon w tym modelu i nadal sobie chwalę.
Porównywałem je też z oryginałami i... nie zauważyłem żadnej różnicy, tak więc albo to baardzo dobra podróbka, albo faktycznie pochodzą z tej samej fabryki.

@kasiknocheinmal: Specialized, Fox, Rocday, 100%, RaceFace. Też się właśnie rozglądam za rękawiczkami, te oglądałem i wyglądają solidnie

@szafura: Gdzie to jest dokładnie? Musiałes komuś dać w łapę, żeby tak pohasać, czy to jest w pełni legalne? Bo w polskich Bieszczadach by cię zlinczowali.

@Andi93 zależy od szkoły. Ale powinno starczyć

@Andi93: tak ze swojego doświadczenia, to na styk. Chyba że się ugadasz z instruktorem żeby szybko praktykę odbębnić.

@blubi_su a masz też odplyw? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@urwis69:

@danielosw jak w LO jeździłem na Xsie to nie umiałem mega dobrze jeździć ale wypieprzalem się równie spektakularnie :P

@Varien X taki skrót od BMX :P

@kolikatewiczownik: jeśli cross to 125 2t albo 250 4t, jeśli enduro to coś pokroju Suzuki DR350

@kolikatewiczownik: daj sobie spokój z takimi zabytkami. Nawet nie wiem że Kawasaki produkowalo 200cc kiedykolwiek XD Dwusuw jest słaby na hołdy czy góry, bo trzeba raz ze umieć a dwa mocno go kręcić. Ale na jakiś tor enduro czy cc bardzo spoko. Lekki i stosunkowo tani w utrzymaniu. 250/300 2t to dosyć mocne jednostki, chyba że z nowszych modeli, potrafią oddawać tą moc w miarę "rozsądnie", szczególnie jak ma mapyPokaż całość