Mircy, sprawa jest. Piszę grzecznościowo na prośbę kolegi, który jest na tyle normalny, że nie ma tu konta ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Poważniej. Typ ma 201 cm i 120 kg wagi. Niezbyt krzepki, raczej średnio i trochę ulany. W sensie, że przeciętny typ, żaden tam Rambo. Chce kupić pierwszy motocykl, nie ma prawka A, czyli na 100% 125. Trochę mu naświetliłem, że 125 to nie jedzie, że przy jego gabarytach to maks.
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Witam. Mam pytanie. Jest sens kupowania roweru enduro tylko tak do rekreacyjnej jazdy? Zawsze chciałem mieć taki rwoer amory przód no i tył. Jako że miałem sobie kupić motor ale w moim budżecie nie znajde nic fajnego to pomyślałem o rowerze a i koszty utrzymania niższe. W mojej okolicy pojawił się taki rower : https://www.olx.pl/oferta/giant-anthem-x-29er-4-CID767-IDEp3r6.html#3d50c76a2e Co o nim sądzicie? Mam do niego kilka km to może pojadę zobaczę. Znace się cos na
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@wiktor98: weź lepiej jakiegoś hardtaila nowoczesnego, z dobrą geometrią, 1x11. Polecam poczytać sobie blog 1enduro w temacie górskich rowerów.
  • Odpowiedz
@wiktor98: jeśli enduro używane w Twoim budżecie to przychodzi mi do głowy tylko kross moon lub kellys swag i to 3-4 sezonowe modele. Porządne i świeższe sprzęty zaczynają się <6k imo
  • Odpowiedz
ile a Twoje moto Jest warte rynkowo? ( )


@bigger: Nie wiem do czego nawiązujesz bo się w tym wątku nie wypowiadałem.
Ale po części przejrzałem ten wątek i uważam że dualsporta w dobrym stanie który nie będzie ciężką krową trzeba dać 8 w górę. Przeglądałem kiedyś yamahe ttr600 xt600, suzuki dr 650, 350 w okolicach 5 tys zł to wszystko to były złomy. Od
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Dlaczego uważam, że nie warto jeździć daleko oglądać crossy? Bo z fajnego opisu nie dowiesz się jednak że chłodnica poklejona jakimś dziadostwem, że moto pali gaśnie i strzela, większość plastików połamanych, opona śmietnik, uszczelki jednak nie trzymają i cieknie z całego silnika.

No nic, mam nadzieję, że ktoś nie wpakuje hajsu w sztukę ze zdjęcia.

#ktm #enduro #motocykle
hemikalik - Dlaczego uważam, że nie warto jeździć daleko oglądać crossy? Bo z fajnego...

źródło: comment_1587843209lJ05tWIQWe3h8vTzjSr48k.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

ja już dwa moto kupiłem 300km+ od domu i oba były spoko i wróciłem na kołach, z tym że po zdjęciach można wiele zobaczyć i jeśli sprzedający to nie oszust to zwykle nie ma problemu żeby zrobić z bliższa lepsze zdjęcia bo na pierwszy rzut to zwykle idą foty tylko tych ładniejszych stron.
  • Odpowiedz
@lucky_bird: No tak, tego nie zaprzeczymy, ale tutaj zapewne kupiłeś moto szosowe. One mają większe interwały naprawy, a crossy zazwyczaj wyglądają dobrze na zdjęciach a potem wszystko po czasie wychodzi.
  • Odpowiedz
Mirki z tagu #motoryzacja od dawna się przymierzam do zakupu quada i chyba nadszedł ten czas, tylko jestem totalnie zielony. Motyw jest taki, że bliski kumpel kupuje crossa, a ja quada. Chcemy sobie pojeździć bo większej okolicy. Nie będzie to nic mocno wyczynowego, ale dobrze, żeby nie miał zadyszki pod górkę czy na żwirowni. Na pewno chciałem coś w granicach 200-250 cm, kwotowo nie wiem - fajnie, jakby udało się
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@iErdo: tak jak ci pisze @Crow7422
Za 3k kupisz jakieś enduro czy Crossa który ma co prawda czasy świetności za sobą ale jeszcze pojeździ. Da radę pośmigać. Wjechać pod góre.
A taki Bashan to wiesz co... Szkoda pieniędzy i nerwów.
Wolę quady. Mam quada. Ale w tym budżecie absolutnie kupiłbym Crossa.
  • Odpowiedz
Cześć!

Czy jest jakiś Mir w stanie polecić motór Enduro do działań w terenie, który byłby jednocześnie homologowany, miał kierunkowskazy i był zdolny do krótkich tras na zwykłych drogach po zmianie opon? Idealnie gdyby był stosunkowo lekki.

Z racji masy własnej użytkownika, silnik 250cc +.

#enduro #motoryzacja #motocykle #motorsport #motocross #pytanie #pytaniedoeksperta
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@r4do5: tak, to akurat proste było. Są części których nie dam rady zrobić niestety i trzeba płacić gruby hajs :-)
@sargento: to tylko blokada, żadna siła w sumie nie napiera na tą część.
@Yog-Sothoth: wypalane laserowo, blacha 3mm.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@WTFaydh: ok już wyjaśniam. Rant przy uszczelnieniu to nie wiem, było już tak jak rozebrałem. A co do opiłków to tak, szlifowałem trochę uszkodzoną końcówkę wału pod nakrętke stąd te opiłki :-)
  • Odpowiedz
@hemikalik: wygląda, że jest tak jak mówisz - rozgrzeszam ( ͡° ͜ʖ ͡°) a ten karter to pewnie ktoś rozdupcył poprzednim razem siekierą przy wybijaniu uszczelniacza :)
  • Odpowiedz
100zl dopłaty za napis Fox i 50zl dopłaty za napis flexair.


@WTFaydh: płacisz za znaczek, ale wspierasz też firmę, która wspierą masę zawodów, zawodników i generalnie inicjatyw rowerowo motocyklowych.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Witam motomireczki
Wpadłem na taki dziki pomysł by kupić sobie swój pierwszy #motocykl w klasie #kross czy jak kto woli #enduro.(mało jeszcze wiem) jeszcze za bardzo się nie znam. A na rynku wtórnym jest ogromna ilość motocykl wszelkich marek przez KTM Yamaha itp. Bardzo się boje utopić np. 8 tysięcy na Moto a potem jeszcze wydać kolejne 2 na remont bo będzie miał wady zatajone.
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Bardzo się boje utopić np. 8 tysięcy na Moto a potem jeszcze wydać kolejne 2 na remont


@Waleczny_tranzystor: za 8 tys to kupisz złoma do generalnej naprawy. 2 tys to wydasz na opony, klocki i napęd. Normalny remont to tak z 6 tys na części plus 3tys dla mechanika.
Jeśli chciał byś mieć w miarę dobry sprzęt to musisz mieć minimum 14 tys zł i jakiegoś mechanika motocyklowego który będzie
  • Odpowiedz
@PanJakubek: niby tak, ale kiedyś gostek u którego serwisuje swojego starego cube pozyczył mi moona v2 to mega wrażenia. Tylko cięzki do wnoszenia pod górki. Ze 4-5 lata temu Kross sprzedawał nowe rowery na starym, porządnym osprzęcie i te modle jeszcze są spoko. Potem faktycznie chłam.
  • Odpowiedz
  • 0
Siemanko. Szukam crossa godnego polecania, jeździłem 125 cm3 przez 2 lata, a teraz chciałbym przesiąść się na 250 T4, ale zastanawiam się czy nie będzie dla mnie za duży bo mam 173 cm wzrostu i 66 kg wagi. Mój budżet to 7500 pln.
#cross #enduro
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@MaKac: mam 170cm, śmigam na xr 400 i brakuje nieraz nogi do podparcia na nierównym terenie, ale nie jest to jakoś specjalnie uciążliwe. Za tę kwotę byś wyrwał xrkę, tylko pytanie w jakim stanie.
Jeżeli w dobrym to byś miał spokój z remontami na długie lata. Ogólnie to polecam sprzęt. Nie jest to fullcross, ale do amatorskiej jazdy z zacięciem starcza.
Około 35KM, a jest znana z pancernej jednostki.
  • Odpowiedz
@aniewiemjaki: to w takim razie znajdujesz się w tym jednym małym ułamku osób, które mówią prawdę i ja to szczerze szanuję, bo znam kilka osób które też tak robią, bo nie chcą wciskać miny i robić sobie brudu wokoł.
Dlatego ja nie twierdzę, że wszyscy sprzedający moto są krętaczami ale większość z nich lubi dopisywać słowo remont bo to działa jak 197kkm przebiegu w passacie b5 z Niemiec :D. Na
  • Odpowiedz
Siemanko, jestem coraz bliżej zakupu pierwszej fury. Postanowiłem, ze lepsza opcje będzie enduro niż Full Cross, ze względu na to ze większość czasu będzie jezdzone po drogach polnych lasach , zależy mi po prostu na większej wytrzymałości podzespołów niż w Full crossie. Padło na Hondę crf 250x, w sumie to mam prelude i Hornet, wiec trochę #teamhonda. Wolałbym ktm exc 250 ale z budżetem 10 koła, może być po
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@John_archer: ale co się stało? Żyć trzeba dalej, pracować i znaleźć sobie rozrywkę w czasie wolnym żeby nie oszaleć.
@btwinnn: przejechałem się tym tylko raz. To coś lepszego niż dt125. Jak jeździłes exc f250 to nie będziesz zadowolony. Jak to twoje pierwsze enduro to będzie dobry sprzęt. W stosunku do hard enduro słabszy silnik słabsza rama i inne zawieszenie. Na pierwsze dwa lata latania po ładnie i polach
  • Odpowiedz