via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Cześć,
od jakiegoś czasu mam elektryka z silnikiem w tylnym kole - Funbike E-Power 6.0 - ot, zwykłe tanie e-MTB na próbę.
No i mam problem z walącymi dętkami - praktycznie co wyjazd coś się dzieje. Rozumiem, że jestem ciężki (około 100kg), rower jest ciężki i silnik w kole nie pomaga, ale trochę mnie zaczyna męczyć, że każdy wyjazd do lasu to kolejna dętka.
Ostatnio z felgi ściągnęło mi oponę i wkręciło
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jestem kompletnym laikiem jesli chodzi o te sprzety, jak wyglada kwestia pojmenosci/wydajnosci baterii w rowerach powiedzmy ze sredniej polki emtb?
Wytrzyma 10km podjazd ~700-800m w gore?

#mtb #ebike #emtb
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@swiniakstatysta: wszystko zależy. Od mocy w nodze, wagi kolarza, stopnia wspomagania, terenu. Mi bateria 625Wh wystarcza na jakieś 1300-1700m przewyższenia, przy wadze mojej >120kg. Żonie ten sam napęd i bateria wystarczy >2200m przewyższenia bo waży poniżej 60kg.
  • Odpowiedz
@beniu89: na ebike się nie znam i nie wiem jak te silniki, ale resztą osprzętu wygląda bardzo przyzwoicie. Rower nie-ebike w carbonie i na takim osprzęcie to zazwyczaj 15-20 tys. zł. Do tego Hibike głównie kojarzy mi się właśnie z rowerami elektrycznymi i jeździ tego dosyć sporo. Więc cana wydaje się spoko.

Pytanie jeszcze do czego będziesz używać i gdzie będziesz jeździć, bo to typowe enduro do jazdy po ostrych
  • Odpowiedz
@dzana: Dzięki, napisałeś wszystko, co chciałem wiedzieć. Póki co kupuję rower do jazdy po lesie, ale jestem pewny, że za miesiąc pojadę w góry poszaleć, bo tak już mam.
  • Odpowiedz
  • 0
@lajt ja właśnie ostatnio obdzwaniałem jakieś sklepy w okolicach Bielan, żeby wypróbować Krossa Soil Boost, ale nie znalazłem. Jak coś namierzysz, to wołaj :)
  • Odpowiedz
To że moja konwersja jeździ dobrze już sprawdzałem, 950 km od lutego przejechane w tym roku. Dziś przyszedł wiec test na troche większe górki i pagórki (standardowe trasy miałem max 400m gain) i sprawdzenie jak hub zadziała przy tem. powyżej 25 stopni przy ciut większych wzniesieniach.

Poszło lepiej niż myślałem, nawet nie dobiłem do 90 stopni na silniku, bo preferuje jazdę: wsparcie tylko na manetce (nie mam PAS) zawsze przy jednoczesnym pedałowaniu i
JohnyArkad - To że moja konwersja jeździ dobrze już sprawdzałem, 950 km od lutego prz...

źródło: comment_16241158278YKhEFQm2HTKFGVHqJA1Y3.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@KuliG: nie no spoko tylko to juz sie zaczynaja lancuchy po £18-24 a chinski lancuch potrafi kosztowac do £5 a kaseta 9s cos okolo £10, przednia zembatka 46 cos do £20. oczywiscie ze sie wyciaga po jakis nie wiem 300-500milach ale potem to juz nie a kasety nie sa drogie wiec przy 1000 i tak pewnie trzeba by wymienic wszystko (czyli kaseta+lancuch=£15)
momentami to na to samo wychodzi

sprawdzalem ta
  • Odpowiedz