Wszystko

Najnowsze

Archiwum

motoinzyniere
  • 2
@heater: @sorek: @Sm3rf1k: Całość rozbija się o fakt, że opony są elementami, które różnie pracują pod różnym obciążeniem. Zmiana przechylenia pojazdu w zakręcie wpływa na położenie środka ciężkości przez co wpływa na to jakie siły są generowane na poszczególnych kołach. To tak z grubsza. Teraz, włożenie grubszego stabilizatora do tyłu stosuje się głównie w samochodach o napędzie na przód, żeby zwiększyć moment skręcający na wokół środka
  • Odpowiedz
heater
  • 2
kurde nie ma jakichs malych, lekkich tlumikow, tak zeby zamontowac jakas mala puszke w polowie samochodu i pozbyc sie 20 kilowego zelastwa? poza tym myslicie, ze moze byc cos na rzeczy kiedy mam wrazenie, ze auto z zalozonym wydechem jest troche zmulone? #e36 #bmw #samochody
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
grap32
  • 2
@heater: nad tym 20 kilogramowym żelastwem pracował prawie 30 lat temu sztab inżynierów, którzy zarabiali tyle ile w tamtych czasach polska elita na najwyższych stanowiskach. Teraz ktoś ze swoim 316 chce zjechać z masy...
Utrwalasz stereotyp o kierowcach tych świetnych aut.
  • Odpowiedz
heater
  • 2
@grap32: heh, ale oni go projektowali majac na uwadze ze: maja byc ciche, maja spelniac normy spalania. mnie te parametry nieszczegolnie obchodza. poza tym nie brali pod uwage, ze te samochody beda jezdzic 25 lat i teraz tlumik moze nie spelniac swoich zalozonych wlasciwosci. poza tym dodalem, ze mam wrazenie, ze auto bez tlumika jest zywsze, wiec cos potencjalnie jest na rzeczy.
@Djkudlaty: kata mam
  • Odpowiedz
sorek
sorek
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
Pierwszy raz od 2 lat mnue zatrzymała policja.

Czym jechałem?

Oczywiście #e36 byłem wyskoczyć po bułki do sklepu xD

Coś
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
heater
  • 0
poskladalem z kolega dzisiaj moje beemwe, znaczy wszystko co w tylnym zawieszeniu i napedzie. i teraz przy hamowaniu slychac jak cos naprezone uwalnia się jakby z tego naprężenia i wydaje taki charakterystyczny dźwięk, znaczy sie dzieje sie to rzadku, raz na pare kilometrow, ale jest mocno niepokojace. auto ma wszystkie gumy wymienione na torowe poliuretany, myslicie, ze zaczac sie przejmowac dopiero po zrobieniu zbieznosci? tak btw. czy robienie zbieznosci na niedocelowych oponach
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
strawberian
  • 1
@heater: Co do tych dźwięków to samo poli może wydawać różne dziwne dźwięki. A jak masz zamiar ustawiać geometrie to lepiej na docelowych, niby nie ma to znaczenia bo geometria to geometria, ale praktyka pokazuje że różnie bywa
  • Odpowiedz

Powiązane tagi