tak, w mojej opinii celowo wprowadzasz ludzi w błąd.


@francuskie: raczej wy to robicie, w komentarzach pod artykułem do którego linka podaliście nawet ktoś napisał:

Nie THP zmieniły chyba tylko nazwę na puretech, ewentualnie zmiany nie eliminują największych wad tego silnika. Byłem ostatnio w serwisie Peugeota. Szef serwisu nie potrafił mi powiedzieć co zmieniono poza nazwą. Na pewno nie Modyfikowano wg. niego rozrządu bo oznaczenia części te same. Dalej instrukcja przewiduje
  • Odpowiedz
Dzień dobry, smacznej kawusi ʕʔ
Szukam racjonalnej odpowiedzi: mam do obejrzenia DS4 produkcji jeszcze Citroenowej z silnikiem HDI 2.0 (jeszcze nie blueHDI). Sprowadzone z Francji, zarejestrowane w Polsce. Z tego co się orientuję to fabrycznie dwulitrowe jednostki montowali wyłącznie w mocy 163KM. Właściciel twierdzi, że ma jednostkę 136KM. Myślałem, że cyfry mu się poprzestawiały w ogłoszeniu, ale po sprawdzeniu nr VIN u Syguły potwierdza się - 100kW, 320Nm.
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ZnubionekFan: to ten sam silnik, jedynie względy kosztów ubezpieczenia. Standardowo 2.0 HDI, tdci, d, są to te same silniki z mocą nominalna 100kW 136KM, jedynie elektronicznie zwiększają na 163km.
  • Odpowiedz
DS7 może być tańszą alternatywą dla #audi Q3 i #bmw X1.
#ds Automobiles ma w swojej ofercie model DS7 Crossback, który można skonfigurować w bardzo ciekawy sposób.
Za 130 tysięcy zł dostajemy duży, świetnie wyglądający samochód. Przekonajcie się sami >>>> klik <<<<.

I mały bonus: Dzisiaj na tej stronie znajdziecie konsultanta z salonu DS, który on-line odpowie na Wasze pytania a z tej okazji małe
francuskie - DS7 może być tańszą alternatywą dla #Audi Q3 i #BMW X1. 
#DS Automobile...

źródło: comment_shqMZlVjFuNWaoWxHpdbWmDXTOmVgJXW.jpg

Pobierz
  • 37
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach