@Zaybatzu:

C4 subiektywnie to jeden z niewielu samochodów, które są najlepsze w wersji prosto z fabryki. Jakiekolwiek próby tuningu wizualnego tylko go pogarszają.

@robsosl: Corvette Noego ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@jabukasiga samochód za tą kasę jest bezkonkurencyjny. Materiał są spoko, nie jest to klasa premium, ale po 5 latach nic nie skrzypi, chwarszczy itp. Benzyna dużo pali, nie wiem dokładnie ile, ale sporo. W dieslu skrzynia biegów jest taka sobie, dopóki olej się nie rozgrzeje o biegi wchodzą w irytujący sposób. Nagłośnienie w najbogatszej wersji jest super. Lipa jest z ustawieniem foteli, tylko kierowcy jest elektryczny. Napęd sprawdza się świetnie, jakPokaż całość

@jabukasiga zapomniałem dodać, napęd jest stały 4x4, nie jakaś dołączana lipa jak w Outlanderze

@Karolekqqqq będzie rewolucja,bo silnik ma być umieszczony centralnie

@makefastmoney: takie gwarancje mają dużo wyłączeń i w zależności od komisu są różnie respektowane. "Gwarancja Vip" nie wszędzie oznacza to samo.

@makefastmoney: Warto zwrócić uwagę zwłaszcza na 1.8 bo wiele egzemplarzy miało fabrycznie zakładany gaz:)

@robsosl: C3 z korkiem LPG ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@oficer-prowadzacy: zawsze mi się te Chevrolety podobały, ale szczególnie wersja początkowa z częściowo zakrytymi tylnymi kołami.

@oficer-prowadzacy: Kurła one chyba miały z 5.5 metra XD

@oficer-prowadzacy Oczko się urwało temu kaprysu

@niedlapsa I klepali je od 77 (wersja ze zdjęcia) aż do 90 roku. Amerykanie i ich motoryzacja to stan umysłu :D

@tetris795: a dokładniej? Skrzypienie ale bardziej metaliczne czy nie? Najlepiej wjechać na kanał i sprawdzić cały tył. Może gumy wahacza, może jakakolwiek guma już kończy żywot.

@Refucyn_Natasz: Ważne żeby Tobie się podobał. ¯\_(ツ)_/¯

@bigger: wiem

@zawysokasiatka: ja mialem 2.0d w auomacie 163km

@zawysokasiatka to nie sarkazm