Duchy nad Afganistanem. B-2 w operacji „Enduring Freedom”
Trzy tygodnie po atakach terrorystycznych z 11 września 2001 roku Stany Zjednoczone były gotowe wziąć bezlitosny odwet na sprawcach. Nie było wątpliwości, że strategiczne samoloty bombowe B-2A Spirit również wezmą udział w nalotach na Afganistan. Nie były tam oczywiście konieczne – talibowie nie dysponowali żadnym systemem obrony powietrznej, który zasługiwałby na tę nazwę. Spirity miały jednak do odegrania rolę propagandową. Wykorzystanie najpotężniejszego uderzeniowego systemu uzbrojenia w arsenale US Air Force miało udowodnić ponad wszelką wątpliwość, że Amerykanie traktują operację „Enduring Freedom” wyjątkowo poważnie. Latające na Spiritach 509. Skrzydło Bombowe w swej ówczesnej formie znało już wojnę nie tylko w teorii – debiut bojowy B-2A przypadł na wojnę w Kosowie – ale ta wojna miała być szczególna.

(...) lot wykonywany przez samolot o nazwie własnej Spirit of America, numer 82-1066 – trwający w sumie czterdzieści cztery godziny i kilkanaście minut – był najdłuższym lotem bojowym samolotu bombowego w historii.


Polecam tez:
BaronAlvon_PuciPusia - Duchy nad Afganistanem. B-2 w operacji „Enduring Freedom”
Trz...

źródło: comment_ib1LwGtsDletWpJjrUpkW5g7jLoAGlA1.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Robocovo:
The high cost of the aircraft, a lack of clear air-to-air missions due to delays in Russian and Chinese fighter programs, a ban on exports, and development of the more versatile and lower cost F-35 led to the end of F-22 production. [N 1] A final procurement tally of 187 operational production aircraft was established in 2009 and the last F-22 was delivered to the USAF in 2012.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-22_Raptor
  • Odpowiedz