Wszystko

Najnowsze

Archiwum

kurczaaak
  • 1
Hej,
Kończą mi się pomysły, to może ktoś z was się z tym spotkał.
Pacjent to Opel Astra H 2004 1.6 twinport, silnik z16xep.
Kupiony dwa tygodnie temu, od razu zmieniony rozrząd + założony gaz BRC.
Pewnego tydzień temu podczas ruszania zapalił się check engine - samochód kompletnie stracił moc, ledwo ruszał. Powyżej 50 km/h check engine zaczął migać - brak mocy był zarówno na benzynie jak i na LPG.

Diagnoza:
  • 34
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
t.....q
t.....q
  • 1
@vieniasn Z16XEP a XER to dwa różne silniki. XER gorzej łyka gaz, to fakt, z xep nie ma problemu. XEP wychodziły jako XE1 z wzmocniona głowica do gazu, wychodziły też z LPG od dilera bez wzmocnionej głowicy, ani jedne ani drugie problemów z gazem nie sprawiają jeżeli się to normalnie po ludzku serwisuje.

@kurczaaak Beru u mnie wytrzymało 2 tygodnie i zdechło. Wjechała Ori (koszt coś koło 400zl) i śmiga
  • Odpowiedz
kurczaaak
  • 1
@Issac: Tak jak napisałem wyżej - regulacja LPG.

Po wyregulowaniu i miesiącu czasu miałem zupełnie inny problem - mianowicie samochód zaczął klekotać jak diesel - to zostało rozwiązane poprzez wyczyszczenie i sklejenie kolektora dolotowego (mechanik w Łodzi 270 zł).

Po sklejeniu silnik znowu miał wypadanie zapłonu - po sklejeniu do silnika dochodziło znacznie więcej powietrza - więc kolejne regulowanie LPG i tak jeździ. Check pali się tylko poprzez błąd "niewłaściwa
  • Odpowiedz
huzar88
  • 0
Jest problem mianowicie chodzi o falowanie obrotów na postoju, podczas jazdy jest wszystko jak powinno być moc silnika jest ok, filtr paliwa wymieniłem w kwietniu. Auto zostało podpięte pod komputer i nie wykazało żadnego błędu. Opel Astra 1.7 DTI 75KM

#opel #mechanikasamochodowa #motoryzacja #astra
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pracbazowiec
  • 1
@huzar88: Przez to że akumulator nie daje odpowiedniego napięcia alternator daje opór by naładować,
akumulator daje znać że już styka
alternator sie wyłącza
akumulator daje znać że jednak trzeba wincyj
i tak w kółko
skaczące obroty z 0,9 na 1,3
  • Odpowiedz
wesoly_bulgar
wesoly_bulgar
  • 0
Mirki mam pewien problem z samochodem otóż piszczy coś przy prędkości od 80 km/h w górę jak jadę i zmieniam pas, na prostych kołach jest dobrze ale właśnie przy zmianie pasa wrażenie jakby cos nie było nasmarowane, miał ktoś kiedyś taki problem?
#mechanikasamochodowa #opel #astra
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kopek
  • 0
Za ile sprzedać #opel #astra g 1999 r około 262 tys km przebiegu, 82 KM silnik 2.0 diesel?

Niedawno wymieniona chłodnica klimy osuszacz i sprężarka klimy, nowe opony letnie, 4 lata temu kupiony akumulator zregenerowany rozrusznik wymieniony alternator. Auto na łańcuchu.
4 000 zł to za dużo?
Może ktoś potrzebuje z #lodz #belchatow?
#pytanie #motoryzacja #samochody #
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kopek
kopek
via Android
  • 1
@r5678 ja chciałem na początku 3800
Auto miało zrobione hamulce rozrusznik alternator i klimę całą, jeszcze nowe opony letnie były. Długo nie mogłem sprzedać.
Później z ceny zszedłem do 3000zl i tylko jedna osoba się zgłosiła. Później jeszcze wystawiłem na OtoMoto za 2500 i sprzedałem w ciągu jednego dnia od dodania tam ogłoszenia za 2200zl. Zszedłem z ceny bo coś zaczęło stukać pod lewym kołem.
Sprzedałem gościowi z Bośni czy tam Mołdawii.
  • Odpowiedz
luki9939393
  • 0
Hej,
Pacjent: Opel Astra H 2007 Z17DTH
Problem: Coś jakby głośniejsza praca jednego lub kilku zaworów podczas pracy z równymi obrotami, z małym lub brakiem obciążenia. Jak to się objawia? Gdy jadę przyspieszając to silnik pracuje prawidłowo, podczas delikatnego odjęcia nogi z gazu pojawia się dzwięk klekotu, dodam z powrotem delikatnie gazu i ustaje. To samo jak na biegu jałowym dodam gazu i silnik ustabilizuje obroty, słychać głośniejsze klekotanie. Czy ktoś z
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Spajkuss
Spajkuss
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Który transmiter do Opla Astry 3? Xiaomi Rodmi 2S czy 3S? Wiem że gniazdo w tym aucie jest dosyć specyficzne i zależy mi żeby nie wypadało. Może ktoś testował?
#xiaomi #opel #astra
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
NyanNyan
  • 2
@drgamidyga: Zwalczasz objawy, a nie przyczyny. Sterownik (a konkretnie tranzystor sterujący zaworem regulacji dawki) klęka, bo zawór pobiera zbyt wiele prądu. Tu z kolei przyczyną nadmiernego poboru prądu potrzebnego do wysterowania jest osadzanie się opiłków na samym zaworze. One znowu biorą się ze zużycia korpusu pompy. Częściowo z powodu kijowego wykonania, a częściowo ze złej eksploatacji. Taki urok VP30. Nie da się więc ukryć, że @GrindujTopy ma tutaj rację.
  • Odpowiedz
ladzik
ladzik
  • 2
@Eligo mam m.in. Corsę z 2007 i tam jeszcze tragedii nie ma, ale słyszałem że w astrach oleju się nie wymienia tylko dolewa ( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • Odpowiedz
k__d
  • 9
@Eligo: gratki, miłej jazdy. nasz 1.4 90 trochę nawet się odpycha i daje rade w 4 os nad morze zajechać, takze nie słuchaj 'speców' dla których poniżej 200 koni to nie auto xD

gazuj i będzie pan zadowolony, nam tak wiele znowu oleju nie spija
  • Odpowiedz
k__d
  • 0
Skoro turbo i dwumasa to smród (porównując oczywiście z wolnossącym silnikiem), to dlaczego Opel Astra J 1.4 120/140 jest często polecanym modelem auta jeśli chodzi o LPG po 2010 roku? Dodatkowo w Asterce jest problematyczna skrzynia

#motoryzacja #samochody #opel #opelastra #astra
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
chumojwazdziki
  • 0
Cześć Mirki, potrzebuję rady związanej z klimatyzacja w aucie. Pacjent to 2008 Astra wersja elite z klimatyzacja klimatronik (chyba? ustawia się konkretną żądaną temperature). Klimatyzacja działa cudnie ale kiedy jest włączona auto po prostu nie jedzie. Wiem, że to obciążenie silnika itd ale jak na 1.6 VVT wydaje mi się, że jest to nie możliwe żeby aż tak dużo mocy to pobierało. Jakieś pomysły? Może za dużo czynnika? Ma to jakiś wpływ?
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
chumojwazdziki
  • 0
@miiihau może I masz rację, może zbyt dużo oczekuje, pierwszy raz mam auto z działającą klimatyzacją i może nie zwyczajny jestem, dziękuję za odpowiedź. Nawet jak jest +30 na dworze ustawiam temperature na około 20 - 22 stopnie, nigdy na low
  • Odpowiedz
miiihau
  • 0
@chumojwazdziki: Bo ok. 24*C przy upałach powyżej 30*C to dobre ustawienie przy sprawnej klimatyzacji i wychłodzi odpowiednio wnętrze :)
Nie mniej jednak polecam zaglądnąć do jakiegos warsztatu klimatyzacji, będziesz spał spokojniej.
Ps. Czesto na gruponach można wyrwać jakieś zniżki na przegląd klimatyzacji, etc ;-)
  • Odpowiedz
janemba
  • 1
Mirki mam problem z autem, zanim pójdę do mechanika wszystko wymienić chcę zapytać czy ktoś nie miał podobnego przypadku. Mam Astre H 1.3 CDTI. Po wymianie niedziałającej żarówki świateł mijania na nową, druga która działała przestała działać, z tym, że nie widać oznak przepalenia żarówki. Już dwa razy tak zrobiłem bo myślałem, że to przypadek za pierwszym razem. Ktoś wie co to może być i czy samemu mogę to naprawić ?
#
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
janemba
janemba
via Android
  • 0
@Neoplan chodzi o to że obydwie to nowe żarówki, tzn prawa wymieniana była miesiąc temu, przestała działać po około 2-3 tygodniach, wymieniłem ją znowu na nową i po wymianie jak zapaliłem silnik i światła to nie działała lewa, gdzie wcześniej działała
  • Odpowiedz
desygnat
desygnat
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@janemba: jak jeszcze nie wymieniłeś po samochodu to sprawdź prądy ładowania. Mógł się regulator napięcia zepsuć na alternatorze i puszcza za duże napiecie. Mógłbym książkę napisać o alternatorze tyle, że w wersji 1.7cdti
  • Odpowiedz

Powiązane tagi