Produkcja tego modelu zaczęła się w latach 60. i był to pierwszy samochód przy którym podczas projektowania korzystano z tunelu aerodynamicznego - mowa o królowej lawet Alfie Romeo i Giulia.

Pierwsza wersja Giulii produkowana była przez 18 lat i był to bardzo udany samochód o sportowym charakterze z napędem na tylną oś. Silnik o pojemności 1600 cm3 i mocy 92KM rozpędzał auto do 165km/h, a setkę osiągał w 14,7s, co w 1962 roku
HitcH_ - Produkcja tego modelu zaczęła się w latach 60. i był to pierwszy samochód pr...

źródło: comment_zoqa6OoeNRWQZHyyMr3ELdeY1IAFb0xc.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@HitcH_: @gwynebleid: @finam: Było kilka przypadków pierwszych Giuli Q, które miały problemy "wieku dziecięcego". Według mnie i tak przesadnie nagłośnione, przez np. warsawdrive czy jakoś tak albo z amerykańskich "jalopnik". Był też przypadek szeroko opisywany na forum, gdzie sprawa zakończyła się wymianą samochodu na nowy, co wcale nie jest regułą.
Przesadnie nagłośnione, bo to Alfa i każdy mankament to od razu płacz i niewybredne komentarze szeroko
  • Odpowiedz
@michau6211: No dokładnie. Jak się 2x droższe Mercedesy p------ą jak potłuczone, a niemieccy producenci kolejno dołączają do grona dieselgate, to morda w kubeł. Ale jak w Alfie wyskoczy check engine, to od razu HUEHUEHUE DEJCIE LAWETĘ. Ale dla mnie to dobrze, bo przynajmniej Alfy się nadal wyróżniają na tle tłumu smutnych szwabskich p-----------y, a i na wartości może stracę na tyle, że będzie mnie na taką stać za parę lat
  • Odpowiedz
Mireczki mechanicy, wreszcie sprzedałem mój samochód i mogę w końcu poszukać sobie samochodu. Bo długich poszukiwaniach na portalach aukcyjnych Alfy 159 i trudności w znalezieniu dobrego ogłoszenia, wpadłem na pomysł zobaczenia sobie Lexus IS200. Co byście wybrali? Alfa czy Lexus? Może ktoś jeździ Lexusem i ma pare wskazówek przy zakupie, na co zwrocic uwagę? Będzie to mój drugi samochód wiec wolałbym nie utopić na naprawy wszystkich oszczędności. #alfaromeo #alfaholicy
czogusiowy - Mireczki mechanicy, wreszcie sprzedałem mój samochód i mogę w końcu posz...

źródło: comment_U6sDM3cIPHW4YSPLx0CkXhc5CQWsNgof.jpg

Pobierz
  • 47
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@bebsztyk:
Ja do pracy dojeżdżam w 10 minut, to ile mam mieć przebiegu rocznie? :P Jak w mordę strzelił wychodzi mi właśnie tyle, czasem nawet mniej. W grudniu 2015 kupiłem nowego fiata z 0 przebiegu, teraz mam chyba 32800 czy coś w ten deseń. Do grudnia może dojadę do 12k km średnio na rok. Może.
  • Odpowiedz
@Dassault Najpewniejszą opcją jest po prostu wyciąć. Prędzej, czy później te klapy się urwą, bo to jest wada silnika i niestety z tym nic się nie zrobi. Co do nowych to nie wiem jak by to wyglądało, chyba trzeba by było cały kolektor wymienić, ale tutaj nie wiem, byś musiał się zapytać kogoś z większą wiedzą.
  • Odpowiedz
@Dassault To zależy od miasta i od nogi. Po dużym mieście wieczorem jak nie ma ruchu to do 7 da się zejść. W godzinach szczytu w korkach potrafi podejść do 11. Jazda w miarę dynamiczna
  • Odpowiedz
Drodzi #alfaholicy i ludzie z tagu #alfaromeo.
Znajomy bunkruje w garażu swoją starą 156 sedan sprzed liftu. Prawilne 1.9 JTD 105 KM po remoncie.
Pół żartem zaproponowałem mu za nią 1000 PLN i biorę dzisiaj. Odpowiedział, że za 1500-1800 może mi sprzedać.
Jest do poprawek blacharsko-lakierniczych i się zastanawiam. Dość mocno się zastanawiam. Niby mam budżet 5k, ale jakbym wyrwał ją za 1500 to za 3500
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Samochód do wypolerowania i progi do zrobienia. Pytanie brzmi czy za 3500 bym to doprowadził do porządku?

Pytanie techniczne, jak z awaryjnością wtryskiwaczy i czy ma dwumasę?


@KornixPL: Akurat jestem w trakcie przywracania AR147 1.9 JTD 8V do życia, a sam jeżdzę 2.4 JTD w AR156 już 10 lat, więc się wypowiem :-)
Wtryskiwacze są pancerne w JTD, progi i lakier spokojnie zrobisz za 1-2 kPLN ale pytanie jak podłoga, bo to
  • Odpowiedz
@LifeIsBetterLivedTogether wiesz, że to silnik owiany legendą? Tylko, że raczej negatywna. Trzeba o niego poprostu dbać, a w starym samochodzie nie wiesz co się z nim działo wcześniej. Miałem kiedyś 145 1.8 144KM to był ten sam silnik, tylko w starszej ostrzejszej wersji z linka gazu, a samo auto było sporo lżejsze od GT, ale był to najlepszy, najszybszy (subiektywnie) i najostrzejszy hothatch w starym stylu jakim jeździłem. Dla mnie super,
  • Odpowiedz
@FFira które stare? W GT jest TS 16V CF3. Od 1994 był montowany pierwszy TS 16V CF1 i był tak samo zrypany jak ten z GT z 2008r. To wszystko jest ten sam stary żeliwny blok Fiata, do którego Alfa zrobiła "sportową" aluminiowa głowice, której osiągów nie wytrzymują wały i panewki żeliwnego Fiata. Pancerne to były twinsparki zaprojektowane aluminiowym bloku, w którym Busso maczał palce. Ale to są lata 70 i
  • Odpowiedz
– Mmm, ale pięknie pachnie. Michał, co pieczesz?
– Lampy od Alfy.
– Ale się zrobiła świąteczna atmosfera. U nas na Wigilię zawsze były lampy od Alfy. Ojciec już 2 dni wcześniej rozkręcał gruzy pod blokiem. Ale aromat, czego dodałeś?
– Soli.
– Mmm, klasyka.

#cytatywielkichludzi #alfaromeo #samochody #gotujzwykopem #heheszki
Funky666 - – Mmm, ale pięknie pachnie. Michał, co pieczesz?
– Lampy od Alfy.
– Ale ...

źródło: comment_ZKrFNf471jKR2sIZA5a2bjqM4g3S1cEV.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach