@DerMitteleuropaer Fotele w sporcie (kierowcy głównie bo ma regulacje odc. L kręgosłupa) są wygodne jak na tą klasę auta, spokojnie ~600km od strzała z przerwą na siku bez konieczności wstawania czy rozchodzenia nóg szło zrobić kilka razy. W środku plastiki lubią się odezwać ale w zasadzie dobre głośniki to maskują ( ͡º ͜ʖ͡º) Na dwie osoby z przodu miejsca sporawo, z tyłu za kierowcą ~180cm miejscaPokaż całość

@DerMitteleuropaer Najlepiej się przejechać jednym i drugim.
Z Bravo byłem bardzo zadowolony i mogę polecić.
Alfa wygrywa wyglądem, ciutke lepszym wyposażeniem (klima automatyczna była chyba w standardzie, a no i DNA) no i prowadzeniem
A Bravo głównie ceną, ot po prostu tańszy odpowiednik golfa. Przez prawie 4 lata nie miałem problemów tylko eksploatacja

@skrytek: wygląda, jakby zaczynała nowe życie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Veuch: hehe ale przynajmniej spokojnie śpisz

@Veuch: raport dla afly powinny być na odwrót... w historii powinno być odnotowane kiedy auto było sprawne ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@zar0x: i po co wrzucasz jak to nawet nie jest wersja cztery sery

@zar0x: mnie zastanawia czy do niej bym wszedł. Bo do Porsche Caymana się nie zmieściłem. @robsosl:

@robsosl: na żywo robi robotę, raz goniłem taką 4C po mieście, bo nie mogłem się na dupkę napatrzeć

#zawszegratem

@RicoElectrico: Tyś widzioł grata ( ͡° ʖ̯ ͡°)

@rt_of_vnt: http://dukiewicz.pl/src/instrukcje/alfa_romeo/GIULIETTA.pdf

@krzych0 volvo, ew kałdi ( ͡º ͜ʖ͡º)

@peterr767: ehh konukurencja poszła dwie generacje do przodu, alfa zmieniła wzór felg i itrochę elektroniki. To zamało

@saycool: słuszny wybór

@podalem_zly_numer: nudne jak buła z serem, dalej syte ,ale to tylko bułka

@FIGUS97: ja mam wynajęta lawete 24/7 która za mną wszędzie jeździ, na szczęście wszedzie na alfe będziesz miał zniżke w tych kwestiach

@FIGUS97: bierz diesla, sam mam 120 KM i daje rade, mam już 3.5 roku i póki co nie licząc części eksploatacyjnych nigdy nie miałem problemu, rocznie ok 15 k km robię, no ale nie kupowałem "okazji" z olx tylko od Włocha z Włoch :)

@niegwynebleid: Słusznie. Jak już się rozbić, to w stylowym samochodzie.

@niegwynebleid: #spasowanestopami

@KolesGIT: 1,75tbi polecam

@KolesGIT mam i posiadam wersję QV, pytaj o co chcesz. Auto serio miłe, inne. Ale moim zdaniem wyłącznie do miasta. Prowadzi sie elegancko, spalanie w mojej wersji dość spore. Styl kwestia gustu ale wyróżnia sie w segmencie. Mało schowków, ale bagażnik dość pojemny. Ciekawe auto jak chcesz się ciut wyróżnić na tlw golfów

@zar0x pisałeś że na pierwszym miejscu stawiasz właściwości jezdne, jeśli tak to mito :)

@zar0x mam julke i nie narzekam 1.4 170. Silnik bardzo delikatny i drogi w naprawie. Ale jeśli interesują Cię Alfy, właściwości jezdne i chcesz pojechać na wakacje i nie cisnąć się w środku. To bierz julke. Mito zdecydowanie mniejsze, dużej różnicy nie ma jeśli chodzi o jazdę. A tak naprawdę jeśli potrzebujesz mocy to ma być to Julka, to celuj w qv. Ale tam spalanie jest już konkret i silnik toPokaż całość

@honda2137: To i tak by nic nie dało

@JCash: Fajna, ubierałbym do mycia kibli na orlenie

Jeśli nie masz pewności co to jest, a boisz się samemu mocniej szorować to tym bardziej nie próbuj sam polerować/glinkować. Wydaj 150 zł na mycie detalingowe. Złe użycie glinki, czy zły/za mały poślizg może być katastrofalny dla lakieru
@fsck_sdb

Pewnie żywica, kup sobie z RR customs środek na gumę i żywice.

@Sheppard28: w Giulii faktycznie jest mało miejsca, ale w 159 tablica fajnie się mieści i już na tyle się opatrzyła, że bez niej auto wygląda łyso xD

@jakruk Alfa Romeo Montreal

Oto pierwsza Alfa Romeo Giulia z przebiegiem 400 tys. kilometrów. Lista napraw jest imponująca!

@michau6211: Tytuł można dwojako tłumaczyć. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

400 kilometrów

@stefan_pmp: "robi 400k kilometrów"

Od września będziesz mieć nowy przedmiot w szkole...