Ciekawy artykuł pojawił się na koleo w ramach serii przybliżającejaspekty pracy ludzi związanych z koleją. Dziś o kierownikach pociągów. Warto przeczytać o tym tutaj.

A dziś kończymy szlak przez Wrześnię\/
81106 09:41 Poznań Główny - Konin 10:47
3821 10:57 Konin - Poznań Główny 11:55
81102 14:51 Poznań Główny - Konin
P.....y - Ciekawy artykuł pojawił się na koleo w ramach serii przybliżającejaspekty p...

źródło: comment_1581322629s1Mg7vImAppkS4OJXulTdK.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dziś powtórka z wczoraj ale na początek info, które już chwilę krąży po necie.

Użytkownicy, którzy korzystają z aplikacji Bilkom i zakupią bilet przez Internet w tej właśnie apce mają dostawać na nr telefonu powiązany z tamtejszym kontem informacje o opóźnieniach pociągu powyżej 5 minut i jego przyczynach. Sam jestem ciekaw jak to wyjdzie, co prawda nie używam apki ale może to będzie na tyle skuteczne, że się na to skuszę? No zobaczymy
P.....y - Dziś powtórka z wczoraj ale na początek info, które już chwilę krąży po nec...

źródło: comment_1581077651jUQ7FwjP8zIpp6YtJdlODK.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dzisiaj moi drodzy parafianie ogloszonko.
Od 04.02.2020 został uruchomiony nabór na 13. licencję na maszynistę w Intercity.
Jeśli ktoś z tu obecnych myślał i tym polecam zajrzeć na intercity.pl w zakładce "O nas" w ofertach pracy wiszą ogłoszenia o naborze. To tak w ramach #ciekawostki.
Na dziś karta pułapka dla wszystkich! #humorobrazkowy

A
P.....y - Dzisiaj moi drodzy parafianie ogloszonko. 
Od 04.02.2020 został uruchomiony...

źródło: comment_1581009271OwMOb2ePduJXPQ1k1Ya0G8.jpg

Pobierz
  • 26
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Takie rzeczy jak to z prawej to żuraw do wodowania. Pozostałości po tym gdy parowozy prowadziły pociągi po naszych torach. W wielu stacjach można je spotkać, czasem nawet działają. Dzięki temu np. w Poznaniu parowozy mogą wykonywać pracę pociągową z pasażerami co weekend.

A dziś tak jak wczoraj\/
57001 12:26 Poznań Główny - Rzepin 13:49
71004 15:07 Rzepin - Poznań Główny 16:30
#pkp #100twarzykolejarzy #atencyjnymaszynista #
P.....y - Takie rzeczy jak to z prawej to żuraw do wodowania. Pozostałości po tym gdy...

źródło: comment_1580818513YxUHBM6Lo3t9gsjVzyJwXF.jpg

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 2
@mat9 no tak. To jest ten moment kiedy muszę wypracować 1200 godzin w lokomotywie i po prostu są takie typowo szkoleniowe gdzie jadę z maszynistą moim gdzieś gdzie nie mam szlaku, mogę poprowadzić, porozmawiać z nim na różne tematy itp
  • Odpowiedz
  • 4
@mat9 w okolicy października/listopada powinien być egzamin jak dobrze pójdzie

@samokost-amschtal no faktycznie też nie mogę znaleźć. To może był komentarz.
Na początku 2 lata najniższa krajowa plus mała premia, w międzyczasie tak jak ja można zrobić pomocnika i w okolicy 3,5k - 4k zarabiać, a potem po kilku latach jesteś w stanie zarabiać w okolicach 6 moze więcej. Wszystko zależy gdzie jeździsz, nadgodziny itp. Duzo zmiennych. To IC, wiem
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 110
Dzień dobry Wykop,
jakiś czas temu zdałam sobie egzamin na konduktora i teraz pracuję z takimi sławami kolejowymi, że aż dech zapiera. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
A przed Wami Łódź Widzew i pociąg IC 61190 Karkonosze.

Miłego dnia wam życzę.
Koteg - Dzień dobry Wykop,
jakiś czas temu zdałam sobie egzamin na konduktora i teraz...

źródło: comment_mY7snxcs6Y9MGWylP7BaQkHycOIdrkiI.jpg

Pobierz
  • 31
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Pociongowy: Ta kartka jest niestety nieaktualna. Nie ma takiego stanu jak STOP PM.

ale niektórzy na swoje życzenie otrzymują ostrzeżenia o gorących hamulcach bo hamują na czujnikach do zwolnień lub w innych przypadkach


@Pociongowy: To trochę miejska legenda. DSAT nie wykrywa hamującego taboru, on porównuje temperatury zestawów/tarcz względem temperatury odniesienia. Zdecydowanie gorsze jest silne hamowanie PRZED czujnikiem, gdy hamulce nie mają czasu się wystudzić.
  • Odpowiedz
Mam dla was tragedię w dwóch aktach:

Akt 1. Przybywa dostawczak z pobliskiego składu węgla. Zrzuca węgiel przy nastawni. Niestety ugrzązł w błocie na skutek opadów i źle obranej trasy wyjazdu.

Akt 2. Po dostawczaka z odsieczą rusza kopara, dobre kilka metrów wysokości. Oczywiście gość zapomniał że jedzie przez przejazd z trakcją (widoczny na zdjęciu w oddali). Błysk, trzask, trakcją zerwana, linki na ziemi. Kopara w tył zwrot. Niezręczna cisza.

I
isea - Mam dla was tragedię w dwóch aktach:

Akt 1. Przybywa dostawczak z pobliskie...

źródło: comment_qq8ZA7wymTz02BcKninB4iJlJGfidueC.jpg

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Kolejna niedziela w pracy od rana... ehhh. A już chlopacy wołajom od 3 tygodni na piłkę na boicho... ( ͡° ʖ̯ ͡°) za tydzień się uda. A dziś wykorzystamy chwilę czasu i przyblizbymy #ciekawostki odnośnie skomunikowania pociągu. Ciężki temat...

Zostaw plusa dla zasięgu, albo nie dla zasięgu ( )
Tag do obserwowania #atencyjnymaszynista
P.....y - Kolejna niedziela w pracy od rana... ehhh. A już chlopacy wołajom od 3 tygo...

źródło: comment_nC1cdlLGFskxxkyt92JyYFun5Y9WvQMS.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Pociongowy: osobiście jak zgłaszam na megafon informację o opóźnieniu, to mówię pani na megafonie powód i proszę, żeby też go ogłosiła.

Bo ja jako pasażer chciałbym znać powód opóźnienia.

Co do skomunikowana, to temat ciężki, ale decyzję o skomunikowaniu podejmuje dyspozytor, czasem dyżurny jeśli dowiaduje się w ostatniej chwili, ale oczywiście wtedy musi się z tego wyspowiadać.

Tutaj apel do kierowników pociągów. Każde info najpierw trzeba zgłosić dyżurnemu, czy to
  • Odpowiedz
@mitrain: 6. Gdy pojazd trakcyjny przesyłany jest z pociągiem lub z lokomotywą luzem w stanie
czynnym - przebieg taki należy traktować zawsze jako przyprzęg lub doprzęg.
  • Odpowiedz
No to jedziemy. Pospane było więc dowieźmy do Poznania co nasze i fajrant. (σ ͜ʖσ)

A dziś jak wczoraj \/
18171 02:59(03:30) Poznań Główny-Rzepin 04:43(05:13)
71008 07:07 Rzepin - Poznań Główny 09:30

#atencyjnymaszynista #100twarzykolejarzy #kolej #podroze #pkp #intercity #poznan #rzepin
P.....y - No to jedziemy. Pospane było więc dowieźmy do Poznania co nasze i fajrant. ...

źródło: comment_aHxUoqTR0YG1slRvl3L1XaisaxKwXoMO.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wszyscy mówicie "Dobrej nocy" albo "Do jutra" a ja dziś mam gównianą służbę, która rozpoczyna się o 02:34 i trwa do 12:04 a polega ona głównie na... k---a nicnierobieniu (°° weźcie mnie....
Jak ktoś #chcepogadac to raczej będę dostępny do tej piątej ( ͡° ʖ̯ ͡°)

Tag do obserwowania #atencyjnymaszynista

Pomimo tej
P.....y - Wszyscy mówicie "Dobrej nocy" albo "Do jutra" a ja dziś mam gównianą służbę...

źródło: comment_O6HMq3dpxQrWW087lJK7VHpwiPBZsnWb.jpg

Pobierz
  • 35
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Słońce pali, ptaszki śpiewają, a ja dla Was mam dziś kolejną #ciekawostka

Tag do obserwowania #atencyjnymaszynista

Istnieje coś takiego na kolei jak ToP - Tarcza ostrzegawcza Przejazdowa. Podaje ona dwa sygnały:
Urządzenia zabezpieczające przejazd kolejowo-drogowy są sprawne DWA BIAŁE SWIATŁA CIĄGŁE W PIONIE
P.....y - Słońce pali, ptaszki śpiewają, a ja dla Was mam dziś kolejną #ciekawostka

...

źródło: comment_jYeuiy9VxIe2mMMkAw0WtVbcgrkDc11d.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

No kurde Wczoraj wpis o sygnale zastępczym a dzisiaj 2 razy i jeszcze mało brakowało żeby trzeci raz mi podali i nawet nie szło nadgonić opóźnionego pociągu. Do tego jeszcze czerwone na SBL i się tłuc 20 na godzinę(°°
Katastrofa. No cóż. W jedną już dotarliśmy teraz powrót

A dziś jak wczoraj \/
83104 08:45(55) Poznań
P.....y - No kurde Wczoraj wpis o sygnale zastępczym a dzisiaj 2 razy i jeszcze mało ...

źródło: comment_pv2EoOv93dITut80y4nVPt8FSkKWank9.jpg

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@LRF1000W: @Pociongowy: @MadIen: Rozwiąże Wasze domysły - chodzi o ukraińskie stodoły, które jadą zaraz za lokomotywą. Ich 'uniwersalny' sprzęg (śrubowy i SA-3) nie daje się skręcić na sztywno, stąd to szarpanie. Jazda tym pociągiem to kara - szarpie, bardzo źle się tym hamuje, bardzo długo luzuje. Dobrze, że teraz jest trochę krótszy, bo gdy te wagony jeździły w Malczewskim to już w ogóle nie dało się
  • Odpowiedz