@krad: nie zamotałem. Przypatrz się na początku jak jest na skrzyżowaniu. Osoba włącza lewy kierunkowskaz, kierownica jest prosto ustawiona widać to po przednich kołach, gdy skręca w prawo od razu kierunkowskaz się wyłącza ponieważ dźwignia się odblokowuje. Zobaczysz ten sam efekt u siebie w samochodzie. Jakby była źle instalacja elektryczna podpięta to w zakręcie też by kierunkowskaz działał.