@crushyna: przy uwalonym CPW to raczej tylko na ciepłym by nie odpalał. Nie masz zapasowej kasety w bagażniku na podmiane?:D
a na zapłonie słyszysz pompe paliwa? podmień listwe zapłonową i sprawdź.
Jak kręcisz rozrusznikiem to obrotomierz coś tam drgnie czy stoi w miejscu na zero?

@crushyna: powyżej 1k? to troche za dużo jak na rozrusznik;) może faktycznie cpw umarł.

@crushyna: no wtedy nie odpali w ogóle.

@crushyna: potem sprawdze opór na cpw i Ci napisze ile mam u siebie. na których pinach to mierzyłeś?

@crushyna: mam inną wtyczke, 4 pinową ale jeden pin jest zaślepiony jak dobrze pamiętam;)

@crushyna: na kompletnie zimnym silniku 915 omów i jak się nagrzewa to rosnie, a czujnik mam sprawny

@crushyna: no, a podmieniles kasete? Najpierw podmien i sprawdź czy to ona

@crushyna: to nie kupuj zamiennika. Tylko ori może być sprawdzona uzywka i wsadzaj nowe świece chyba ngk bcpr 7es jak dobrze pamietam

@crushyna: 150 za kasete? Trochę mało, były serię wadliwe i te dobre, już nie pamiętam ale chyba seria 3.7 jest dobra. Ale 150 za ori kasete to strasznie mało, 400 za uzywke oe to dobra cena, a nowe oe koło 1400. Podeslij link do drakena bo nie mogę znaleźć tej za 770. Tych z allegro nie bierz bo to chińskie są i za 3 miesiące może jebnac.

@crushyna: jak chcesz to kupuj ale to są zamienniki i nikt nie gwarantuje że będą działać, może jebnąć po miesiącu a może działać parę lat.

@crushyna: http://saabotage.pl/viewtopic.php?f=26&t=3801
niestety, albo używka albo nowa za 1500. możesz próbować z tymi zamiennikami ale nikt nie da gwarancji ile to będzie działać.

@crushyna: a w sumie to nie wiem, chyba te same oznaczenia powinny być, jak nie ma naklejki takiej jak na tym forum na zdjęciu to raczej zamiennik.

@szaremyszki: pewnie seria.

@kamson: 450-500Nm powinno spokojnie wytrzymać.

@jestem_legenda: wystarczy tylko to jedno, ale spusc trochę płynu że wszystkich przy okazji bo pewnie jest stary;)

@crushyna: intercooler fabryczny? Na fabrycznym w taki upał będziesz miał z 70-80 stopni w dolocie a od 50 w górę obcina moc.
Masz opensida albo jakiegoś elm chociaż żeby się wpiac i sprawdzić temperatury albo błędy chociaż?

@crushyna: jak fabryczny IC to na bank za ciepło w dolocie;) szczególnie że pewnie turbo większe. Miałem tak samo, na dworze 20 parę stopni a jak się saab nagrzeje to w dolocie 70 i straszny muł, zmiana intercoolera na http://fmic.pl/uniwersalne/11-intercooler-550x180x65mm.html (zmieści się większy ale akurat taki miałem) takie coś i w dolocie 30-40 stopni przy ostrej jeździe i nie odczuwam spadków mocy.

@crushyna: jak jest szczelny to działa;) nie ma w nim nic co może się zepsuć, jedynie może się przedziurawić ale jak nie szarpie autem to raczej jest cały.

@crushyna: raczej nie, od dołu niżej od IC masz chłodnicę oleju i wody więc będzie cały. Co do wody to związku żadnego ale lepiej odpowietrzyc.

@mattcabb: to nie dizel żeby 1.4 bara było. Nie wiem jakie turbo siedzi ale więcej jak 1.1-1.2 nie będzie.

@tommit: a nie jest czasem tak, że znaki po lewej są tylko powtórzeniem znaków po prawej? I jak nie ma żadnego znaku po prawej to te z lewej nie obowiązują?

@Mithrindil: a felgi masz proste, opony dobre? Na wyważarce może wyjść że jest wyważone ale felga może być krzywa.

@Mithrindil: no to może przez opony? Jak na wyważarce się kręci to możesz zobaczyć czy jest proste.

@Mithrindil: a tylne też wyząbkowane? Tak jak już przeczytałeś, wymiana opon. Ale zanim kupisz opony dowiedz się czemu te są wyząbkowane.

@Mithrindil: a na zimówkach nic nie słychać? To szumi czy co to jest za dźwięk?

@ucze-sie-czasem: ktoś kto ma wiedzę i doswiadczenie jest w stanie ogarnąć zawieszenie i motor tak żeby było tylko lepiej;)

@ucze-sie-czasem: ;)
Jeden woli jeździć w komforcie mając miękkie zawieszenie a drugi woli czuć lepiej auto w zakrętach. Tak samo z silnikami, są konstrukcje które seryjnie mają 100koni ale są przewidziane przez konstruktorów na 250koni a po drobnych modyfikacjach (koszt zależny od silnika) rzędu 800pln dają 150 koni.
Mnie osobiście nie stać na nowe auto pseudo sportowe dlatego lekko poprawie fabrykę i nie widze w tym problemu, jeśli Ciebie staćPokaż całość

@ucze-sie-czasem: no akurat ja miałem w serii 150koni i jakoś nowa mapa silnika tylko poprawiła krzywą momentu i zmniejszyła spalanie, ale co ja tam się znam;)
A co do zawieszenia, wiadomo ze żadna sztuka jest wysadzić do golfa 3 sprężyny -40mm i się cieszyć, ale ja mowie o czymś bardziej realnym nowe amory + sprężyny + wszystkie tuleje.
A w seryjnym zawieszeniu każdy element jest tak dostosowany żeby konstruktorom sięPokaż całość

@ucze-sie-czasem: co

@ucze-sie-czasem: ja tez pisze z telefonu i u mnie tez pierwsza w nocy, dlatego nie chce mi się zastanawiać co do mnie napisales, napisz jak człowiek jeszcze raz.

@ucze-sie-czasem:
A) nie ważny jest przebieg ale stan auta, moje ma 245k kilometrów ale silnik jakieś 10k i co w związku z tym?

B) pewny jesteś?;D

C) mapy do aut są wgrywane hurtowo. Budowany jest jeden silnik i na jego podstawie jest robiona mapa do produkowanych egzemplarzy.

@Breados: intercooler nowy? A stary był nieszczely albo cos? Ja tam się nie znam i nie wiem w jakim stanie był stary ale może był do uratowania? A nawet jak nie to regeneracja turbo 800 PLN, intercooler z fmic kolo 300 i ogarnia lepiej niż fabryka, olej jak jakiś motul to 150, filtr oleju 20, powietrza 20,
1300 za części... Robocizna gora z 700-800 PLN. (Takie cos bym zaproponował gdybymPokaż całość

@Wextor: jak się trochę na tym znasz to sciagnij kolo i sprawdź z czego masz klocki i tarcze (jakie firmy) może być tak ze mechanior założył wszystko najtańsze. A taki zestaw ani nie hamuje ani nie wytrzyma długo.
Albo nasmaruj tarcze smarem ;D piszczec nie będzie, ale przy pierwszym hamowaniu władujesz się w auto przed Tobą;)

@AjKenFlaj: wszystko;D podjedz na stacje diagnostyczna, tylko jakąś ogarniętą i za 20-30 cebulionow przetrzepia Ci zawieszenie i wyjdzie co tak stuka.

@killerpizza: Jak kupisz zdrową budę to remont wszystkiego może wyjść nawet więcej niż 20k ;) zależy co trzeba będzie wymienić, ja kupiłem 93OG i po kupnie wywaliło panewkę, same części mniej więcej wyszły 3.5k a to i tak nie wszystko.

@killerpizza: no u mnie do tych 3.5k doszła kaseta zapłonowa i czujnik położenia walu za 600, jakieś p------y(panel Klimy, czujnik trmperatury) do roboty mam jeszcze klime (~1k) i zawias z przodu. Oczywiście ceny bez robocizny;) wychodzi sporo ale kupić dobrego Saaba to tez nie mała kwota.

@killerpizza: w tym za 15 tez nie masz pewności co i jak jest zrobione.

@prowl: panewka juz puka?;)

@TypowyPolskiFaszysta: około 16 LPG i nie widzę problemu;)

@sorek: ładne uno;)