chce się wybrać na jakieś szkolenie na torze a to chyba dobry start

@daczka92: tak, bardzo dobry. pojedź na szkolenie, nie zaczynaj sam od toru bo utrwalisz złe nawyki.

Łódź jest większa i szybsza niż

Pokaż całość

@mmk91
@gerard-kowalski
@kabzior Ja tez sie piszę!!

@Motolufka: Dobra to na łączach :)

@Motolufka: halo halo aloha odezwij się do mnie pilnie!

@mmk91: pozwolę sobie zawołać @Motolufka

@mmk91: przeciez to nowka. Z tej slynnej akcji kawasaki po 10 000? Przeczekana zima i wystawiony na sezon z zyskiem. Co tu sprawdzac

@mmk91: Nie słyszałem o nich wcześniej, ale duzi nie są, bo korzystają z wirtualnego biura.

@mmk91: To jest ta sama firma. Mają w Polsce licencję na CSS.

@NajwyzszaFormaSztuki: jak się rozsypie szkło to ciężko pozbierać, zwłaszcza z chropowatego asfaltu.
Motovloger z USA mówił na jednym z filmików że tam są grupy na torze i zaawansowana musi zdjąć lusterka i zakleic lampy, nie wiem czy u nas też tak jest.

Początkujący muszą co najmniej odchylic lusterka by się nie rozpraszac że ktoś z tyłu jest.

@azurri: U nas tak nie ma. Nie musisz nic zdejmować, nic zaklejać. Za każdym razem jak jestem na torze jest jakaś gleba, ale nic zazwyczaj się nie tłucze. Nie ma spiny, jest fajnie.

@mmk91 teorie mozna zdawac bez chodzenia na kurs. Zeby moc isc na egz i na kirs trzeba wyrobić PKK. Zeby wyrobic PKK trzeba isc do lekarza :p. Niestety nie da sie tego zalatwic przez i internet. Trzeba w urzędzie. I nie zapomniec o zdjeciu.

@mmk91 to chyba jedyna. Mozna tez isc do szkoly na kurs teoretyczny ale to 20h wykladu. Ja poszedlem na teorie od razu

@mmk91: mase (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

od większego bicepsa szybciej nie pobiegne

@mmk91: zdziwiłbyś się ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@mmk91
@Przepior86 akurat w Szczecinie siedzę, moto składam po długim weekendzie.

@mmk91 ja właśnie też potrzebowałem dwie dziury wywiercic, ale w kiblu i nie miałem od kogo pożyczyć, więc kupno opłacało się bardziej niż wypożyczenie, a po wyprowadzce podarowalem ja sąsiadowi, żulowi :)

@mmk91: no ta to juz troche jest.

obgadujo xd

@Duzy_Dziki_Zwierz: Najważniejsze, że atencja się zgadza;)

@mmk91 zobaczymy rano jak będzie po dzisiejszej nocy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@mmk91: na yoshop.com z kuponem o wiele taniej niż w tym de facto tym samym sklepie, czyli gearbest.com

najlepiej wybrać bezpłatną przesyłkę, w najgorszym przypadku czeka Cię VAT 23% plus kilkanaście złotych opłat, szczegóły na vat.alipaczka.pl

jakbyś miał jakieś pytania, to uderzaj tu lub na PW ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Reggy: @mmk91: http://www.wykop.pl/wpis/22719987/we-wish-to-take-this-opportunity-to-apologize-for-/

@mmk91: To chyba zależy od tego, jak się czujesz na redukcji. Ja zawsze pod koniec jestem wymęczony, więc zrobiłbym sobie przerwę od redukcji na dwa tygodnie przed półmaratonem, wskoczył na fajną kalorykę, a po biegu znowu obciął kalorie. Kiedy już wrócisz, fat powinien spadać jeszcze szybciej.

@mmk91: polmaraton to juz jest bardzo duze obciazenia dla organizmu, a Ty jeszcze dumasz czy biec go w czasie redukcji. To ukoronowanie mogloby sie skonczyc interwencja zalogi pogotowia.

@mmk91: U mnie grzeją w miarę równo, a przynajmniej na tyle równo, że w czasie jazdy nie czuć jakiejś różnicy. Ale co do tematu, prawa manetka może grzać mocniej niż lewa i kilka razy spotkałem się z taką przypadłością, wszystko przez wgląd na to, że lewa manetka siedzi bezpośrednio na kierownicy, która jest metalowa i jest bardzo dobrym przewodnikiem cieplnym, a prawa jest od kierownicy odizolowana przez rollgaz, stąd nierównePokaż całość

@mmk91: Może to w jakimś stopniu odciążyć lewą manetkę. Ale tutaj bardziej chodzi o to, że grzałki nawijane są na matryce i zalewane gumą i jako, że prawa manetka jest cieńsza, grzałka jest po prostu bliżej dłoni, zakładam, że to jest główna przyczyna.
U siebie na lewej stronię mam warstwę izolacji, na rollgazie z resztą też, przede wszystkim po to, żeby później się mniej o-------ć przy ewentualnym demontażu xD.
UPokaż całość

@katera: mnie tu nie ma

@mmk91: no cześć ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@mmk91: dlatego trzeba od razu brać znieczulenie a nie udawać macho( ͡° ͜ʖ ͡°)

@mmk91: życzę kontroli itd