chciałbym już umrzeć, autentycznie chciałbym tak po prostu zasnąć i się nie obudzić - bez bólu czy świadomości, po prostu był i już go nie ma ( ͡°ʖ̯͡°)
nie można bardziej ode mnie przegrywać w życiu, a to wszystko tylko i wyłącznie z mojej winy, tego że jestem #!$%@? i jestem po prostu brzydki. CHADy mają normalne życie, będą żyli po 200lat, przegryw będzie żył max
@simsakPL: akurat z rodziną mam kontakt raz na 2-3 tygodnie, do tego telefoniczny. nie wiem czy w ogóle by na nich bardziej wpłynęła moja śmierć czy opinie ludzi ze wsi że "patrzcie jak sobie syna wychowali itp."
Między tymi wiadomościami minęły dokładnie 3 lata (⌐͡■͜ʖ͡■).
Poznaliśmy się na wykopie, jak babcie w przychodni - @matka_wszystkich_psow z Trójmiasta, ja z Bytomia. Teraz mieszkamy razem na Śląsku, a od miesiąca jesteśmy zaręczeni (oczywiście pierścionek robiony u @darkinvaider (⌐͡■͜ʖ͡■) ) (。◕
tak to się żyje na tym zachodzie ( ͡°͜ʖ͡°) elektryczny eCitaro, poezja jazdy autobusem. Dodatkowe 2 tony baterii na dachu, szersze opony z przodu i przyspieszenie z kosmosu
@zolwik89: jak masz prawo jazdy, to po wszystkich szkoleniach i jazdach z różnymi instruktorami, co trwa około miesiąca, zarobisz z dodatkami zmianowymi od 2200 do 2800 netto, w zależności od ilości świąt, niedziel, sobót i tym podobnych zmiennych. Goła pensja, bez dodatków 1900 na rękę, umowa taryfowa ale w każdym mieście są inne dodatki i premie więc tu będą różnice
@lalalama: Solaris sobie naprawdę zbudował dobrą markę w Niemczech. Obecnie w Niemczech niemal wszystkie miasta wymieniają floty na przyjazne środowisku pojazdy i właściwie to w tym segmencie jest u nich na rynku trzech największych graczy - Mercedes, Solaris, Man . I generalnie nie powiedziałbym, ze Mercedes czy Man tak jednoznacznie wygrywają ta konkurencję. Solaris kusi dobrym portfolio ( mnóstwo miast które sobie chwalą ) i korzystniejszymi cenowo warunkami niż Mercedes.
Pamiętam jak w 2010 roku gdy zaczynałem swoją przygodę z pracą na morzu będąc jeszcze studentem 3 roku Nawigacji zatrudniłem się w jedynym możliwym stanowisku. Kadeta czyli - przynieś, podaj, pozamiataj.
Nie będąc wtedy jeszcze zbyt rozgarniętą osobą wybrałem się do pierwszej lepszej firmy. Duży armator (Polski) mający w tamtych czasach 80 statków. Zatrudnia tylko Polaków.
Była identyczna historia z chłopakiem z USA kiedyś i skończyło się, well… inaczej dla kolekcjonera pamiątek. ( https://en.m.wikipedia.org/wiki/Otto_Warmbier ) Zdziwiłeś mnie, że wgl jest jakikolwiek handel międzynarodowy z Koreą płn
Z remontów mnie wyrzucili bo szef był fiutem i zrobił afere o coś co i tak nie miało znaczenia. Idę jutro do nowej pracy, sprzątanie klatek schodowych. Ciekawe po jakim czasie mnie wyrzucą. #przegryw
@lguodwznkoi_e: ściana była w połowie z lamperii a w połowie normalna i opierdzieliłem gruntem tylko lamperie. Zrobił o to afere a zanim koleś z którym pracowałem by tam dotarł z nakładaniem kleju to bym to dwa razy poprawił jak ma być. @ejven: 3 dni dokładnie bo na więcej nie dostałem już szansy
@Kasahara: A skąd mamy wiedzieć, że nie jesteś przypadkiem kucharzem albo sprzedawcą w Macu i ta przemiana nie jest w drugą stronę? Niech modelka zrobi zdjęcie z dzisiejszą gazetą.
Świetny trening i świetne uczucie gdy siły tak szybko wracają.
A dzisiaj w „menu” aż dwa ćwiczenia max effort. Najpierw wyciskanie z gumami z pauzą (na nagraniu) poszło 210kg (150kg na sztandze + 60kg z gum) Bez większych trudności pomimo że trochę uciekła mi technika. Poszerzyłem też chwyt o jeden „paluszek” tak żeby na dole uzyskać bardziej pionowe przedramiona.
Następne ćwiczenie to 3board press 1RM, i poszło 210kg x 1 z jakimś tam drobnym zapasem. A 4 tygodnie temu w tym ćwiczeniu zrobiłem z trudem, walcząc, 170kg x 1 i to robiąc to ćwiczenie jako pierwsze. Więc dzisiaj była ogromna satysfakcja z tego że zrobiłem 210kg :)
@saul: Waga wędkarska/bagażowa, i mierzysz ile guma daje na samej górze boju, i to podajesz. Dobrze zakładajac gumy około połowa tego będzie w dolnej fazie boju. Czyli na poziomie klaty gumy dają jakieś ~30kg a przy lockoucie ~60kg.