#formulae #f1 #wec #wyscigi Dzisiaj zakończenie kariery po obecnym sezonie ogłosił Lucas di Grassi. Barwna i zasłużona postać dla motorsportu, szczególnie pod kątem technicznym. W 2010 ścigał się w Formule 1 dla Virgin Racing, przez 5 lat był kierowcą fabrycznym Audi w WEC, w końcu to on był jednym z architektów Formuły E, w której przejechał do tej pory w każdym wyścigu. Co dalej,
@Gieekaa Przyznaj się, ten wpis to Chat_GPT ci podyktował @JuzefCynamon: I nie, nie robią tego lepiej i rozsądniej. Tak naprawdę to nie potrafią ruszyć się ze starej platformy przez lata. To już piętnasty sezon tej konstrukcji, dziewiąty jeśli liczymy od ostatniego facelifta, który aż tak dużo nie zmieniał. Prawda jest taka, że Indycar #nikogo. Seria jest w trybie czegoś w rodzaju trwania. Wyniki oglądalności na kontynencie
#f1 chodzą suchy ze od 2031chca by byly silniko v8 turbo z mgu-k ale zmniejszą mocą elektryczną. Moja propozycja? Wyrzucic turbo, zmniejszyc baterie, zwiekszyc limit przeplywu paliwa i niech sie kreci do 20000 obrotow.
@zwruszajonce: Weź też pod uwagę to że słuchać tak cały czas bardzo głośnych silników to też nie jest do końca dobrze. Pomyśl o dobrostanie mechaników i kierowców
@fevo: Ale serio? Kiedy osttatni raz widziałeś tam dobry wyścig? Ostatnie to były same procesje, jeden odwołany z powodu pogody i dwa trupy w seriach juniorskich
#f1 20 lat temu karierę w F1 zakończył człowiek, mit, legenda Yuji Ide. Po brutalnym wywaleniu z toru Christjana Albertsa Formuła 1 miała dość i wycofała superlicencje japońskiemu kierowcy.
UWAGA DŁUGIE #rozkminyf1 – tag do obserwowania lub czarnolistowania.
Kiedyś pisałem o Proście ale jeśli ktoś jest szczytową ewolucją kierowcy kalkulatora, to jest nim jeden człowiek. Nico Rosberg. Gość, przy którym dzisiejsze gwiazdeczki pokroju Leclerca wyglądają jak dzieci z przedszkola specjalnego które cieszą się że udało im się nie zjeść kredki podczas kolorowania.
1. Geniusz Zanim w ogóle wsiadł do bolidu F1, Nico musiał przejść testy inżynieryjne w Williamsie. Osiągnął wynik najwyższy w
@manifoldboosted: ja bardziej widzę to tak że ten jeden tytuł kosztował go tyle nerwów, że miał dość wyścigów na całe życie a i tak potrzebował sporo farta
Nowy bolid Formuły E pokazany w pełnej krasie. 800 kuca w trybie kwalifikacyjnym, pierwsza setka w 1,8s, v-max ok. 335 km/h, stały napęd na 4 koła, na pojedynczym kółku tempo rzędu F2.
@UsmiechnietyAnon: To zainteresowałaby cię pewnie licytacja gratów po bankructwie W Series. Oprócz takich rzeczy jak symulatory, silniki czy opony, można było kupić buty i kombinezony zawodniczek
Dzisiaj zakończenie kariery po obecnym sezonie ogłosił Lucas di Grassi. Barwna i zasłużona postać dla motorsportu, szczególnie pod kątem technicznym. W 2010 ścigał się w Formule 1 dla Virgin Racing, przez 5 lat był kierowcą fabrycznym Audi w WEC, w końcu to on był jednym z architektów Formuły E, w której przejechał do tej pory w każdym wyścigu. Co dalej,
źródło: image
Pobierz