Mercedes-AMG GT R na słynnym Mount Panorama w Bathurst w Australii z rekordem okrążenia wśród aut drogowych: dwie minuty i 16,5 sekund (onboard 360° pod linkiem, na zdjęciu GT R na Nordschleife).
Porsche 911 RSR jest tuż przed swoim debiutem w 24-godzinnym wyścigu na pętli Daytona International Speedway w ramach pierwszej w tym sezonie eliminacji IMSA SportsCar Championship. To pierwsze, torowe 911 od czasów 911 GT1 z silnikiem umieszczonym centralnie. Jest nim 4-litrowy boxer o sześciu cylindrach i mocy ponad 500 KM. Niemiecka maszyna wystawiona zostanie w klasie GTLM, równoważnej z GTE z serii World Endurance Championship, w której zmierzy się z wozami Forda,
Mustang w specyfkacji UK został pierwszym samochodem czołowych marek od 2008 roku, który w crashteście Euro NCAP dostał tylko dwie z pięciu gwiazdek. Najwięcej punktów stracił za ochronę pasażerów w wieku 6 i 10 lat oraz brak systemów wspomagajacych kierowcę.
@autogenpl: obecnie gwiazdki to można wsadzić sobie. Nie oddają realnego charakteru bo np. dodatkowy punkt jest za różne systemy elektroniczne (które rzadko występują w podstawowej wersji). Powinna być oceniana tylko konstrukcja i wytrzymałość auta a nie systemów wspomagania kierowcy
Supersportowych elektryków znikąd odcinek 948561: Dendrobium z Singapuru, za którym stoi Vanda Electrics oraz... Williams Advanced Engineering. Jest nadzieja, że nie będzie wydmuszką, o której szybko zapomnimy. Premiera w marcu w Genewie.
Już za dwa tygodnie w 24-godzinnym wyścigu na pętli Daytona zadebiutuje RC F GT3. Maszyna Lexusa będzie stałym bywalcem północnoamerykańskiej serii IMSA WeatherTech SportsCar Championship oraz japońskiego pucharu Super GT.
Mercedes-AMG Project One, zapowiedź kosmicznego coupe z okazji 50-lecia działalności AMG. Samochód ma dysponować hybrydowym układem napędowym, powstałym na bazie układu z Formuły 1, którego maksymalna moc będzie przekraczać 1000 koni mechanicznych.
FF 91, zapowiedź pierwszego, seryjnego modelu od kalifornijskiego Faraday Future. 5,25-metrowy samochód będzie zasilany silnikami elektryczny o wspólnej, maksymalnej mocy 1065 koni mechanicznych, które będą czerpać energię z baterii o pojemności 130 kWh. Jedno ładowanie ma wystarczać na pokonanie ponad 600 lub 700 kilometrów (odpowiednio według norm EPA i NEDC). Sprint od zera do 60 mph: zaledwie 2,39 sekundy! Na pokładzie m.in. technologie jazdy autonomicznej, bezkluczykowe uruchamianie i zamykanie za pomocą
@autogenpl: wszystko ma być "naj", ale na razie im jeszcze sporo brakuje, bo samochód się zepsuł na scenie ( ͡°͜ʖ͡°) Ale trzymam kciuki, zdrowa konkurencja jest zdrowa.
@autogenpl: to jest świeże ( ͡°͜ʖ͡°). Subskrybowałbym kanał, na którym postacie z kreskówek/ bajek/ animacji/ gier testowaliby samochody. Świetny koncept
BMW M1 odnalezione gdzieś we Włoszech... po blisko 34 latach w zamknięciu. Samochód stał na fabrycznych oponach i od nowości pokonał tylko 7329 kilometry, teraz czeka go pracochłonna renowacja i przywrócenie do życia. BMW opracowało M1 w końcówce lat siedemdziesiątych przy współpracy między innymi z Lamborghini. Coupe wyposażono w umieszczony centralnie, rzędowy silnik sześciocylindrowy o pojemności 3,5 litrów i mocy 277 koni mechanicznych. W latach 1978-1981 wyprodukowano tylko 400 egzemplarzy drogowych i
Lamborghini Miura SV oraz sześć innych, współczesnych modeli marki podczas odwiedzin na hiszpańskiej farmie rodziny Miura, która trudni się między innymi hodowlą bydła. Maszyny w ramach finału obchodów 50-lecia modelu Miura pokonały około 600 kilometrów z Madrytu do Lora del Rio. Rodzina Miura prowadzi farmę już od 175 lat. Ferruccio Lamborghini spotkał Don Eduardo Miurę w 1966 roku i nazwał jego nazwiskiem jeden ze swoich najwspanialszych samochodów, sportowe coupe z centralnie umieszczonym
Jeden z czterech egzemplarzy coupe Lamborghini Veneno w londyńskim salonie HR Owen, po raz pierwszy do zobaczenie publicznie na terenie UK (od dzisiaj do 6 stycznia). Za nowości 750-konna maszyna kosztowała 3,6 milionów funtów (prawie 19 milionów złotych). Dziś niektóre egzemplarze - dla klientów marki przeznaczono tylko trzy - wystawiane są na sprzedaż nawet za 8,8 milionów funtów (prawie 46 milionów złotych).
Porsche 919 Hybrid trzeciej generacji. To tegoroczny zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans, który zakończył się dramatem Toyoty oraz zdobywca tytułów mistrzowskich, producentów i kierowców, w serii World Endurance Championship. Sezon 2016 był trzecim rokiem startów prototypu 919, który jest stale udoskonalany i modyfikowany zgodnie z niewielkimi zmianami w regulaminie klasy Le Mans Prototype 1. W minionym sezonie przepisy ograniczyły maksymalną moc maszyny do okolic 900 KM (rok wcześniej miała nawet tysiąc konic)
Porsche 911 GT3 R, maszyna przygotowana z myślą o wyścigach samochodów klasy GT3. Model w ramach ostatnich testów zadebiutował w boju jesienią ubiegłego roku podczas dziewiątej rundy pucharu VLN na Nordschleife. Czterogodzinny wyścig ukończył na miejscu trzecim. Do jego napędu zaprzęgnięty jest umieszczony z tyłu, wolnossący, 6-cylindrowy, 4-litrowy boxer o mocy co najmniej 500 koni mechanicznych. Coupe z tylnym skrzydłem o szerokości aż dwóch metrów waży około 1220 kilogramów (zarówno moc
Porsche 911 GT3 Cup, najpopularniejszy model marki, którym nie wyjedziemy na zwykłe drogi. Przez kilka generacji pucharowego 911 sprzedano grubo ponad trzy tysiące egzemplarzy! W najnowszej, którą pokazano na przełomie września i października umieszczono 4-litrowego, 6-cylindrowego boxera o mocy 485 koni mechanicznych, który opiekuje się masą 1200 kilogramów. W sezonie 2017 samochód zobaczymy w Porsche Mobil 1 Supercup, Porsche Carrera Cup Deutschland i w Ameryce Północnej. Od sezonu 2018 będzie dostępny
Porsche 917K (K od "kurz" - "krótki"), wyścigowa legenda niemieckiej marki z przełomu lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych. Samochód, który w 1970 roku dał Porsche pierwszą wygraną w klasyfikacji generalnej 24-godzinnego wyścigu Le Mans (za kierownicą Hans Herrmann oraz Richard Attwood). I powtórzył wynik w roku 1971. Coupe napędzała umieszczona centralnie płaska, wolnossąca, widlasta dwunastka o pojemności 4,5 litrów i mocy około 580 koni mechanicznych, powiększona później do prawie pięciu litrów, z których
https://www.facebook.com/MercedesBenzAU/videos/1335027353239221/
#mercedes #amg #mercedesamg #amggt #carboners #samochody #motoryzacja #mercedesspan #bathurst #mountpanorama #onboard
źródło: comment_qbimsR9TINFnFRh8ljDfhjTpwBjLHZSc.jpg
PobierzO, takie znalazłem. Na stronę raczej nie można by dać, ale tutaj to tylko Wypok
źródło: comment_y1C1RJc8cSFNtin7UCTOyFlgFvoawz0s.jpg
Pobierz