S3Mi
S3Mi
  • 0
@podli: Ale ja wiem o tym (╥﹏╥) Ja dokładnie o takiej zakładce marzyłem!!! Ustawiłem wszystko z ciśnienami i nawet jedno ustawienie na super-softy jakby spasowało na koniec wyścigu a potem nie mogę wybrać 1,2,3 na tym overlayu! Nic! Zero reakcji.
  • Odpowiedz
S3Mi
S3Mi
  • 8
Pełny onboard z WEC1.

Corvette C7R

@esk0 Kraksa na L1 to kara boża za kwalifikacje ;) Chociaż i tak zachodzę w głowę kiedy Ty mnie zdublowałeś ( ͡° ʖ̯ ͡°)

#acleague #assettocorsa
S3Mi - Pełny onboard z WEC1. Corvette C7R @esk0 Kraksa na L1 to kara boża za kw...
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
S3Mi
S3Mi
  • 0
@radd00: Wydaje mi się że silnik fizyczny gry nie do końca przewiduje takie parametry symulacji i trochę głupieje. Salta są dosyć rzadkim widokiem na torach.
  • Odpowiedz
S3Mi
S3Mi
  • 1
a jest jakiś samochód w serii GT2 który ma ABS?


@paf_: Brak ABS to specyfikacja klasy GT2 a nie samej konstrukcji samochodów, żadny nie może tego mieć pomimo że każdy może ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
S3Mi
S3Mi
  • 2
Update v1.13!

Dla tych którzy gdybali o trybie multi-seat podczas najbliższego wyścigu endurance:

Added car Steam ID sharing in entry list: each car in the entry list can feature multiple GUIDs. Players can share that car (one at once). The name inserted in the entry list is used as driver name.


Czyli
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
S3Mi
S3Mi
  • 0
@damian_co_dalej: Zbyt optymistycznie się wyraziłem ;) Doskonale wiem że organizacyjnie jest to niemożliwe by tego spróbować już w ten weekend ale się cieszę, że coś w tym kierunku ruszyło. Już widzę wyścigi 24h w następnym roku :D

Idę zobaczyć czy w końcu naprawili moje DK2, cobym miał lepszy wgląd w lusterka.
  • Odpowiedz
S3Mi
S3Mi
  • 0
Efekt? Nawet najbardziej zagorzali fanatycy spisku przyznali, że w kwestii 9/11 nie ma się do czego przyczepić


@Kostur: XD Wierzę ci na słowo.
  • Odpowiedz
S3Mi
S3Mi
  • 0
@ACLeague: No to ja pierwszy zgłoszę siebie na pierwszym okrążeniu AM, T1, zielony AMG #665(ten z przodu stawki, nie mylić z kulą bilardową z tyłu). Błędnie wybrałem punkt dohamowania i musiałem się ratować poboczem, przeciąłem tor jazdy @LKRISS który wjechał w mój bok na T1.

Obszerniejszy opis z mojego punktu widzenia +onboard tutaj

Drugi incydent drugie okrążenie zakręt Les Combes, Krazimierz jest 0.4s za mną robi zamierzonego dive-b---a
  • Odpowiedz
S3Mi
S3Mi
  • 0
@LKRISS: Nie generalizuj, jak będziesz jechał obok mnie bok w bok i cię popchnę na poboczę to też odejmiesz gazu i dasz radę? I tak wjechałem szeroko by zostawić mu miejsce, po uderzeniu już byłem praktycznie 1m od krawężnika skierowny w jego stronę, nie da rady nie wyjechać za tor. Po powrocie na tor zwolniłem i dałem mu się wyprzedzić licząc że fair-play puści mnie na prostej a on mnie
S3Mi - @LKRISS: Nie generalizuj, jak będziesz jechał obok mnie bok w bok i cię popchn...
  • Odpowiedz
S3Mi
S3Mi
  • 0
@malpaa: Ale Ty się zdecydowałeś wyjechać za tor czego nie musiałeś robić by kogoś przepuścić, ja nie miałem wyboru. Przy dublowaniu masz ułatwić wyprzedzanie ale nie musisz się "usunąć" z toru.

Ps. może źle się wyraziłem z "zmusza do wyjechania za tor", ja dostałem strzała i poszedłem na pobocze, tyle.
  • Odpowiedz
S3Mi
S3Mi
  • 1
@malpaa: zapewne włączyłeś widok z miejsca pasażera.

@LKRISS: Rozwijając temat PLP, to jest automatyczny i dosyć ograniczony system, w żadnym prawdziwym wyścigu żaden sędzia nie dał by mi za ten wyjazd za tor ostrzeżenia, jechałbym dalej i musiał tylko odrobić stratę czasową do tego jestem pewien że Krazimierz musiałby mi oddać pozycję. Incydent ten pośrednio przez PLP wpłynął na mój wynik w bardzo klarownej sytuacji gdzie z wystarczającą
  • Odpowiedz
S3Mi
S3Mi
  • 0
@Krazen:

Zobacz identyczną sytuację w moim wykonaniu dosłownie okrążenie wcześniej link
Pomimo że zrównałem się z Mac47 i móglbym przejąć best line zostawiłem mu miejsce na środku tnąc mocniej pierwszy zakręt jadąc po krawężniku, jak zobaczyłem że odpuścił zacieśniłem drugi zakręt i zakończyłem wyprzedzanie.

uważam że w momencie rozpoczęcia zakrętu już zrównałem się na tyle żeby zająć wewnętrzną, i przy tej
  • Odpowiedz
  • O mnie w 300 znakach, podczas gdy pozostało 245 znaków.
  • Gdzieś w UK

Osiągnięcia