#ukraina Nie wiem jaki był powód tego ataku - czy chłop miał PTSD, czy bardzo nie lubił księży, naćpał się albo to jakas akcja ruskich - niezależnie od tego, za jakiś czas będziemy mieć prze****ne, jak cała armia ukraińskich gości z PTSD, z olbrzymią ilością zagubionej broni, zacznie wjeżdzać do Polski. I nawet za bardzo chyba nikt nie ma pomysłu jak temu zapobiec.
jeżeli mając otwarty gif pierwszy lub drugi gif (aby był powiększony), naciśniesz strzałkę w lewo lub w prawo na klawiaturze, to możesz doświadczyć wiru
Najgorsze że ten zagnieżdżony design nie promuje mocnych odpowiedzi. Jeżeli główny komentarz jest do d--y, to odpowiedz przepadnie bo nikt nie będzie rozwijał odpowiedzi na niezaplusowany komentarz :/
Jak dla mnie, to trochę za dużo tych progów. W artykule link do miejsca, gdzie można zgłaszać te źle ustawione. Pytanie do wykopków: Po co robić wyboje, przecież dziury w drogach zwalniają auta dokładnie tak samo. Może przestańmy remontować i robić progi, skutek będzie ten sam, a wyjdzie taniej XD
Do tej pory odpowiedź na komentarz lądowała na samym dole wątku. Dłuższe dyskusje potrafiły być przez to trudne do śledzenia. Łatwo było zgubić kontekst, zwłaszcza gdy kilka wątków toczyło się równolegle - trzeba było scrollować w górę i zgadywać. Zwracaliście nam na to uwagę, dlatego zmieniliśmy sposób wyświetlania komentarzy.
Od teraz odpowiedzi układają się w drzewko komentarzy - są przypisane do konkretnych wypowiedzi i tworzą osobne wątki. Wątki możecie
Krótka historia o tym, jak po 2 latach użytkowania Nissana Qashqai e-Power niechcący zostałem pieszorękim entuzjastą spacerów, a japońska technologia zmieniła mój samochód w ekskluzywną rzeźbę ogrodową na placu ASO.
Wszystko było pięknie do momentu spotkania z sarną. Uszkodzony przód, w tym chłodnica. Naprawa bezgotówkowa z własnego AC. Standard, prawda? Otóż nie w świecie autorskich technologii Nissana.
Oto jak wygląda japońska jakość obsługi, kiedy naprawdę potrzebujesz pomocy:
Skupiają się na zalewaniu Polek