Duże kombi z dobrym wyposażeniem.

Eksploatacja tego auta jest zaskakująco tania. Poza tym, można liczyć na bogate wyposażenie obejmujące m.in. dwustrefową klimatyzację automatyczną, przesuwną kanapę i welurową tapicerkę.

Podgrzewane fotele i wirtualne zegary w standardzie.

Seal 6 DM-i może odebrać klientów również Toyocie. To bardzo dobre auto za niewielkie pieniądze.

Rywalizacja cenowa trwa w najlepsze. Klienci na tym tylko zyskują, ponieważ mogą kupić nowe auto za znacznie mniejszą cenę.

Tańsza alternatywa dla CR-V.

Proste auto z cywilizowanym charakterem. SX4 wciąż stanowi rozsądny wybór.

Japoński producent stopniowo obniża ceny swoich popularnych modeli.

Ten producent pokazał całej branży, że nawet nowy twór ma szansę na duży sukces.

Rabat na Touarega PHEV sprawił, że kosztuje tyle, co mocno doposażony Tayron z czterocylindrowym silnikiem.

Across ma problem z tożsamością. Mimo rabatu, cena też nie jest wyjątkowo okazyjna.

To świetna alternatywa dla niemieckich modeli klasy premium. G70 ma dobre wyposażenie, niebanalny design i mocne silniki.

Chińczycy udowadniają, że można stworzyć tanią hybrydę PHEV. Ta marką jest jednak "niewiadomą".

Żaden europejski, koreański, a nawet chiński konkurent nie będzie w stanie zaoferować równie dobrze skonfigurowanego auta za takie pieniądze. W standardzie m.in.: cyfrowe zegary, dotykowy ekran multimedialny, klimatyzacja, nawigacja i kamera cofania.

Tani i dobry. Do tego, sprawdzony. Ateca to propozycja dla pragmatyków.

Leon po dużym rabacie.

Zmiana generacji i wyprzedaż rocznika w jednym.

Chiński sedan oferuje bazowo 218 KM z automatem. Ma też dobre wyposażenie.

Producenci z Państwa Środka nie rezygnują z żadnego segmentu, nawet niszowego.

Ten model nie budzi niemal żadnego zainteresowania, dlatego łatwo o duży rabat. To świetnie wykonany SUV segmentu B.