Maurry
Maurry via Android
  • 3
@MrSzakal nie ma głupich pytań są tylko głupie zawieszenia( ͡~ ͜ʖ ͡°)
To zależy od egzaminu. Na przykład kiedy miałem egzamin z silników, to musiałem zrobić jedynie pomiary. Silnik stał na stojaku i trzeba było wyciągać poszczególne elementy, wszystko pomierzyć, a potem opisać, w jakim są stanie i czy mieszczą się w normach.

Ten, który teraz robiłem, dotyczył modułu zawieszenia. Już przy czytaniu arkusza egzaminacyjnego było zaznaczone, że trzeba zdiagnozować usterkę –
  • Odpowiedz
Maurry
Maurry via Android
  • 2
Całość łącznie zajmuje nieco ponad 4 lata, gdzie raz pracujesz na warsztacie potem idziesz do szkoły na 6 miesięcy potem znowu na warsztat I ponownie do szkoły na 4 miesiące, potem ponowie warsztat I na sam koniec kolejne 4 miesiące w szkole. Na każdym etapie szkolnym masz egzaminy z poszczególnych modułów typu hamulce, zawieszenie, hydraulika, elektryka nawet spawanie
  • Odpowiedz
Maurry
Maurry via Android
  • 3
@Grzesiek_astronaut2 Nie no, spoko pytanie – serio bez żadnej spiny
W Irlandii QQI Level 6 z mechaniki pojazdów ciężarowych, czyli taki ichniejszy tytuł technika. Nauka trwa 4 lata, więc to nie jest jakiś kurs tylko normalna praca ze szkołą.

Żeby się dostać, trzeba mieć Leaving Certificate (czyli irlandzką maturę) albo jej odpowiednik, czyli w moim przypadku polską maturę. W większości przypadków to jest wymagane, choć czasem szkoły mogą przyjąć kogoś bez niej, jeśl
  • Odpowiedz
Maurry
Maurry via Android
  • 3
@Grzesiek_astronaut2 No to może tak, po chłopsku, jeśli jesteś zainteresowany:

Zaczynasz pracę w warsztacie, który musi spełniać określone wymogi, czyli mieć wykwalifikowaną załogę. Pracujesz tam około 6 miesięcy, a w zależności od tego, jak się sprawujesz, warsztat decyduje, kiedy Cię wysłać na program szkoleniowy do szkoły na 6 miesięcy.

W szkole uczęszczasz na zajęcia teoretyczne i praktyczne, a na koniec zdajesz egzaminy. Po ich zdaniu wracasz na warsztat. Tam dalej pracujesz normalnie, ale
  • Odpowiedz
Maurry
Maurry via Android
  • 4
.
@Grzesiek_astronaut2
Nie, to nie jest kurs tylko pod Scanię. Level 6 Heavy Vehicle Mechanic obejmuje ciężarówki różnych marek: Scania, Volvo, DAF, MAN, Mercedes itd. Uczysz się mechaniki, elektryki, pneumatyki, hydrauliki i diagnostyki generalnie wszystko. To państwowa kwalifikacja, nie szkolenie firmowe.

Z tym certyfikatem możesz pracować nie tylko w warsztacie, ale też przy maszynach budowlanych, rolniczych, a nawet na statkach (na statki potrzebny jest jeszcze kurs STCW).
  • Odpowiedz
Maurry
Maurry via Android
  • 1
@r333m4k444 No, bliżej niż dalej xD
W irlandzkim systemie NFQ jest Level 6 (Advanced Certificate), Level 7 (Ordinary Bachelor’s Degree) i Level 8 (Honours Bachelor’s Degree – pełny tytuł inżyniera).
Tak że faktycznie, to już blisko inżyniera, ale żeby mieć pełny tytuł, trzeba jeszcze zrobić teoretyczne studia, które trwają około 4 lata. Po Level 6 można iść dalej np. przez Recognition of Prior Learning, więc opcje są
  • Odpowiedz
Maurry
  • 0
@tenjedentyp jeżeli masz dostęp to sprawdź czy klocki hamulcowe na wszystkich kołach są zużyte równomiernie a jeżeli tylne to tarczobebny najlepiej jest podnieść na lewarku i zakręcić kołem i zobaczyć czy obraca się swobodnie po czym zaciągnąć i opuścić ręczny i ponownie zakręcić kołem. Miałem też taka sytuacje i podobny dźwięk pojawiał się na klocku hamulcowym ,który miał metalowa osłonkę i właśnie ona pocierała o tłoczek ,który znajduje się w zacisku
  • Odpowiedz
Maurry
  • 1
#oswiadczenie
Organizm nie chce przejść w stan snu a jutro mam egzamin ( ͡° ʖ̯ ͡°)
Przecież jak się nie wyspie to będę rano nieprzytomny i go nie zaliczę czy on tego nie może zrozumieć? JA CHCE ZASNĄĆ!! ( ಠ_ಠ)
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PrivateJoker86
PrivateJoker86
  • 0
Na niedawno malowanej ścianie zaczynają wyskakiwać dziwne, brązowawe punkty - myślałem, że to może zabrudzenia i próbowałem je usunąć lekko wilgotnym ręcznikiem - jedyny efekt to lekkie rozmycie farby wkoło i roztarcie tych punktów. Co ciekawe, w miejscach gdzie faktycznie są zabrudzenia farba się nie rozmywa, tylko przy tych punktach. Co to może być?

#remont #budujzwykopem #remontujzwykopem
PrivateJoker86 - Na niedawno malowanej ścianie zaczynają wyskakiwać dziwne, brązowawe...

źródło: Zdjęcie z biblioteki

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
niemodnie
niemodnie
  • 2
Polecacie kogoś uczciwego w Krakowie na serwis klimatyzacji w aucie? Co nie skasuje na fejkowe nabicia a zrobi serio przegląd stanu klimy, podzespołów itp? Na co warto zwrócić uwagę przy takim przeglądzie, tzn jakie czynności oprócz nabicia powinny być robione?
Pytam bo auto ma 8 lat, od samego początku klima działa świetnie, brak problemów. Co roku ozonowanie, filtr wymieniany 2x w roku i nigdy nic nie nabijałem a działa git. Ale obstawiam
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Maurry
  • 1
@niemodnie powinien zrobić wydruk z maszyny
-ile gazu odzyskał z kilmy
-ile oleju było
-jak dlugo robił próżniowanie całego układu
Potem ile gazu dal i ile oleju
Na koniec test spadek temperatury z ac i bez
  • Odpowiedz
Maurry
  • 0
@Djelon jak jest podejrzenie nieszczelnosci w układzie dodaje się kilka gram barwniku UV i sprawdzą się skąd się wydobywa, dużo garaży ma w standardzie ten barwnik i często sprawdzają przed nabijaniem nakadajac okulary i latakre UV. Po nabiciu nie zdejmują przewodów odrazu tylko włączają kilme i patrzą jakie jest cisnienie po stronie niskiej a jakie po stronie wysokiej tym samym można już wiele rzeczy zdiagnozować od nieszczelnosci po walnięty kompresor.
  • Odpowiedz
Maurry
  • 0
@pearl_jamik jeżeli nie widzisz różnicy w jakich sytuacjach używać narzędzi elektrycznych a w jakich narzędzi ręcznych to ja Tobie niestety nie pomogę ( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • Odpowiedz

Osiągnięcia