@KoCoKx: najlepszy mem.

@KoCoKx: to chyba jeszcze jakieś lata komixxów

@grzegorz-ps: Samoloty mają taki zapas mocy, że na luzie dadzą radę wylądować na 1 silniku. Problemem za to byłby start :P

@Pantokrator: co za p---------e
Usterka silnika podczas rozbiegu do prędkości decyzji = samolot przerywa rozbieg
Usterka silnika podczas rozbiegu po prędkości decyzji = samolot kontynuuje start na jednym silniku - tak, dobrze czytasz. Samoloty i procedury odlotu są projektowane w ten sposób, aby samolot spokojnie mógł wystartowaćPokaż całość

@Pantokrator: Nie śmieciuj tylko zrozum swój błąd. Po co w ogóle opisywać sytuację, gdzie samolot "wali CAŁY ROZBIEG na jednym silniku"? Taka sytuacja nigdy z żadnym samolotem na całym świecie nie wystąpiła i nie wystąpi.

Skoro wspominasz o tylnym wietrze czy też wysokiej elewacji lotniska to widocznie jakieś pojęcie o lotnictwie masz, więc po co wspominać o w/w sytuacji? 99% czytających ten wątek nie ma pojęcia o lotnictwie, przeczyta Twój komentarzPokaż całość

@KoCoKx: ale samolot stojący na pasie z kapitanem biegającym tam i z powrotem i grożącym pasażerom policją to nie jest samolot w trakcie po przekroczenie prędkości decyzji. Jeśli samolot stojąc przy gacie nie był sprawny to nie powinien startować.

@dobrzecisiewydaje:
No właśnie, to nie jest to samo. Ja wypowiadałem się tylko na temat startu na jednym silniku, a nie "biegającego kapitana" więc tu się nie wypowiem.
Pytanie skądPokaż całość

@KoCoKx: nie wiem, napisałam „jeśli nie był sprawny” nie mi oceniać czy był.

@dobrzecisiewydaje: no jeśli nie był to nie powinien, jeśli był to powinien, jeśli słońce jutro zgaśnie to wszyscy umrzemy, jeśli nie zgaśnie to będziemy żyć dalej
I tak można bez końca dywagowac... Po co?

@Pantokrator: Z tym, że start na jednym silniku (oczywiście po przekroczeniu prędkości decyzji) też nie jest problemem (pomimo oczywistego większego zapotrzebowania na moc). Z resztą kończę dyskusję, bo moderatora usuwa Twoje komentarze, więc zaraz nie będę miał się do czego odwoływać.

@Nieszkodnik: Słyszałeś słyszałeś, ale w tym wątku rozmawiamy o B738 ;)
Może rozwiązaniem dla Entera jest przesiadka na B-52 Stratofortress. Przy ośmiu silnikach usterka jednego nawet nie byłaby odczuwalna ( ͡° ͜ʖ ͡°)

no to nie znasz znaczenia wyrazów, których używasz...

@Nieszkodnik: Wydawało mi się oczywiste, że skoro wątek jest o Enter Air i B738 to nikt nie będzie wyskakiwał z samolotami jednosilnikowymi żeby tylko się przyczepić. Jak widać myliłem się. Mirko in a nutshell. Nie ważne czy z sensem czy nie, byle odbić piłeczkę.

No i do tego jesteś prorokiem, co

Pokaż całość

@Nieszkodnik: przekraczając V1 nie ma już innego scenariusza niż kontynuowanie startu

nawet na 1 silniku z dwóch? Niemożliwe...

@Nieszkodnik: Możliwe i nawet wymagane do spełnienia podczas certyfikacji samolotu dwusilnikowego cywilnego. Jeśli na poważnie Cię to interesuje to polecam lekturę:
https://www.skybrary.aero/index.php/Engine_Failure_During_Takeoff_-_Multi-Engine_Transport_Category_Jet_Aircraft#Engine_Out_Obstacle_Clearance_Profile

nikt? A to dlaczego? Nie jest to fizycznie możliwe? Wedlug @LuxEtClamabunt na 3-4km pasach powinno bez

Pokaż całość

@Nieszkodnik: Wybacz, ale scenariusz tak abstrakcyjny, że nawet szkoda mi czasu na rozważanie go.

@denis-szwarc: same here, nieważne że już obiad zimny xd film musi być
A najlepiej to jak znajdziesz film jeszcze przed nałożeniem sobie obiadu, piękne chwile z życia codziennego (｡◕‿‿◕｡)

@oiomek: taktyk więc nawet nie myśl Mirku kasować posta ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Camis: tvp vod "na żywo" kanał tvp info

@KoCoKx: przy ładnej pogodzie niełatwo tam o miejsce