TV-Niezaleznych
  • 1
Wiadomość co prawda sprzed prawie roku, ale koniecznie chcemy poznać wasze zdanie w tej kwestii. Czy też uważacie np. buspasy za niesprawiedliwe uprzywilejowanie części ruchu, a taka idea sprawdzić się może tylko w socjalistycznych, lewackich, opiekuńczych państwach?

#neuropa #4konserwy #polityka #urbanistyka #tvniezaleznych
TV-Niezaleznych - Wiadomość co prawda sprzed prawie roku, ale koniecznie chcemy pozna...

źródło: comment_6l1nXYq6OUTgmTwg6Bgwu9B8CThsoc2S.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Graff
  • 4
@TV-Niezaleznych: Komunikacja publiczna powinna zostać zlikwidowana, gdyż służy wyłącznie bezrobotnym, urzędnikom i kobietom. Przedsiębiorczym obywatelom wyłącznie zawadza, szczególnie XIX wieczne tramwaje.
  • Odpowiedz
Graff
  • 15
"firmy oferują znacznie lepsza opiekę o sto złotych taniej, niż wynosi obecna składka na „służbę zdrowia” "

No zajebista jest opieka w pakiecie za 170 zł xd
  • Odpowiedz
k.....h
k.....h
  • 2
Widziałem osttanie sondaże i boje się rządów PiSu. Głosowałem na Dudę, ale on nie zajmuje się budżetem, nie wiem skąd PiS weźmie kase na wiek emerytalny. Wiem też że mamy 20-25% eksportu do Niemiec, jak im podskoczymy za mocno to zniszczą nas w sekunde.

Fajnie, że PiS może pogoni troche służby, ale nie kosztem polskiej gospodarki, która najlepiej w Europie poradziła sobie z kryzysem i częściowo uważam że to zasługa PO i
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Graff
  • 2
#neuropa doprowadziliscie do zbanowania najbardziej aktywnych i wartościowych użytkowników tego portalu, dumni wy z siebie jesteście? xd
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Graff
  • 2
@DawajMario: Akurat polska kolej jest w żałosnym stanie, a likwidowanie kolejnych połączeń tylko ją dalej osłabia. Skutkiem tego są choćby zakorkowane drogi - nieprzypadkowo największa liczba samochodów na osobę występuje na peryferyjnych obszarach, gdzie kolej zlikwidowano. Tymczasem Niemcy dogęszczają sieć przystanków i tworzą nowe połączenia regionalne.
  • Odpowiedz
Graff
  • 2
@DawajMario: Komunikację miejską też zlikwidujesz? Także trzeba do niej dopłacać. Jej sensem nie jest finansowy zysk, a stworzenie sensownego systemu komunikacyjnego. Wszelkie rządy koncentrowały się na inwestycjach drogowych, kolej ignorując - nie dziwi więc jej zapóźnienie cywilizacyjne. A także fakt, że mamy zapchane autostrady, gdzie premier musi awaryjnie otwierać bramki w czasie wakacji. Nie sądzę żeby to była dobra ścieżka - bierzmy przykład z lepszych, np. z Niemiec, do których
  • Odpowiedz
y.....s
y.....s
  • 27
Gdynia w czasie niemieckiej okupacji. Skrzyżowanie ul. Świętojańskiej i Al. Marszałka Piłsudskiego.

Na pierwszym planie kamienica A.Ogończyka–Blocha i L. Mazalona z 1936 roku: jedna z najbardziej oryginalnych kompozycji architektonicznych dwudziestolecia międzywojennego w skali kraju. Co ciekawe, na parterze nadal jest apteka :)

A tak prezentuje się dzisiaj - Google Street View

#gdynia #trojmiasto #fotohistoria #architektura
y.....s - Gdynia w czasie niemieckiej okupacji. Skrzyżowanie ul. Świętojańskiej i Al....

źródło: comment_vAOuPlBSWSPVzBp7zvkE8ZnfrOrm8Dg1.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Graff
  • 1
@B44M: Polska nie ma argumentów, by być regionalną potęgą... Nawet grupa wyszehradzka nie działa, bo Słowacy i Węgrzy wolą robić interesy z Rosją, a Czesi z Niemcami.
  • Odpowiedz
obrotowy
  • 1707
Cześć, jestem Oskar i mam 23 lata. Na emigracji rzuciłem palenie i wódę. Palenie bo za drogo, wódę, bo nie mam z kim pić. Moja historia jest inna. Dzieciństwo skonczylem w wieku lat 17, kiedy zacząłem pracowac w zakładzie stolarskim. Po maturze odszedłem z zakładu stolarskiego i próbowałem studiowac i pracowac. Niestety nie byłem w stanie sie utrzymać. Wyjechałem wiec do Anglii. W Anglii bardzo mi sie podoba, pracuje na śmieciowe w
  • 78
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Graaff

Osiągnięcia