To najlepszy tl;dr, jaki mogłem zrobić, oryginał zmniejszony o 77% (jestem botem)
Problemy z Omodą 9 Super Hybrid
Właściciele chińskiej Omody 9 Super Hybrid, SUV-a o cenie powyżej 200 tys. zł, borykają się z poważnymi problemami, szczególnie w trybie żółwia, który znacząco ogranicza osiągi pojazdu. Użytkownicy zgłaszają problemy z zarządzaniem energią, które prowadzą do niskiej wydajności auta, szczególnie w zimie. Sytuacje kryzysowe, takie jak konieczność wzywania lawety, nie są rzadkością, co wywołuje obawy nawet
Aha, czyli artykul w styli nie wiem więc sie wypowiem xD Sprostuje jako posiadacz w/w bolidu o co chodzi:
1. Zolw wyskakuje jak rozladujemy baterie ponad stan i to jest kwestia jazdy w trybie poczatkowym (zlym) - auto debilnie zaprojektowane ze jest to tryb domyslny. W trybie inteligentnym zarzadzania energia nic takiego nie ma prawa sie wydarzyc i to jest ten case z lipca z austrii. Efekt glupiego oprogramowania i nieswiadomego kierowcy.
@abomito-toto: no 7.5 w mieszanym ale to jest ciezki hybrydowy suv wiec powyzej 120 kmh spalanie zaczyna sie pietrzyc ostro. Przy 140 wezmie 9 nawet 10.5 litra.
Wiec do oszczednych nie nalezy, choc jak na swoja moc i gabaryt jest konkurencyjne.
Komentarze (7)
najlepsze
Sprostuje jako posiadacz w/w bolidu o co chodzi:
1. Zolw wyskakuje jak rozladujemy baterie ponad stan i to jest kwestia jazdy w trybie poczatkowym (zlym) - auto debilnie zaprojektowane ze jest to tryb domyslny. W trybie inteligentnym zarzadzania energia nic takiego nie ma prawa sie wydarzyc i to jest ten case z lipca z austrii. Efekt glupiego oprogramowania i nieswiadomego kierowcy.
2. Zolw wyskakujacy
Wiec do oszczednych nie nalezy, choc jak na swoja moc i gabaryt jest konkurencyjne.