Chińska marka postanowiła wpakować do swojego flagowego SUV-a 1,5-litrowego benzyniaka oraz aż trzy silniki elektryczne. Całość okrasiła świetnym wyposażeniem oraz paroma bajerami. Wszystkim tym Omoda 9 zamierza przekonać do siebie klientów szukających SUV-a z segmentu premium. Czy jej się to udało?

Tryb żółwia dręczy kierowców.

Omoda 9 może być niespodziewanym lekarstwem na uzależnienie Polaków od niemieckich marek premium.