Sprzedawanie francuskich aut Niemcom to jak sprzedaż niemieckiego sera Francuzom

Szef marki Citroën, Xavier Chardon, wspomina początki swojej pracy w Niemczech. "Sprzedawanie francuskich aut Niemcom to

[Djelon]

Wystarczyło kupić Opla i po problemie

[v-tec]

BTW ciekawostka: Renault 19 (tak, wiem, inny koncern) był swego czasu nr1 importowanych aut w Niemczech. Swoją drogą fajne auto to było, następca Megane też spoko.

[autotldr]

To najlepszy tl;dr, jaki mogłem zrobić, oryginał zmniejszony o 64% (jestem botem)

Szef Citroëna o wyzwaniach sprzedaży w Niemczech

Xavier Chardon, szef Citroëna, wspomina początki swojej pracy w Niemczech, podkreślając, że sprzedawanie francuskich samochodów Niemcom jest jak sprzedaż niemieckiego sera Francuzom. Przejął niemiecki oddział w 2004 roku, prowadząc zespół przez trzy lata. Chociaż to było wyzwanie, Chardon docenia wsparcie współpracowników i jakość związków w branży. Ostatnie spotkanie z nowymi zespołami w Rüsselsheim