Co jest czym w zawieszeniu samochodu.

W kilkanaście sekund zaprezentowane działanie zawieszenia mechanicznego

[obieq]

Dobra a teraz czemu to kur.. tyle kosztuje

[fafuz]

@obieq bo robotnicy nie chcą pracować za paczkę ryżu Janusz,właśnie dlatego.

[zubrzpuszczy]

@obieq ponieważ sa to elementy wymagające precyzyjnej obróbki i nietanich materiałów.

[a.....a]

Interesujące. Kupię sobie książkę na ten temat. :)

[k.....s]

to powinno od razu lecieć na główną

[qajajaj]

@kanabiss: i jakimś cudem trafiło, a pokazuje jedynie najprostszy wariant zawieszenia przedniego¯\(ツ)/¯

[N.....s]

Jednak im prostsza budowa tym lepiej. Po co komu tylne koła skrętne.
Ale w sumie można szybciej wchodzić w zakręty.

[bialy5678]

@Nerlo_ajcats: Np. Renault Megan RS całkiem dobrze się rozpędza i ma tyla os skrętną. Jednak pewnemu Patrykowi z Krakowa skrętna oś tylna za bardzo nie pomogła opanować auta.

[Aureilon]

@Nerlo_ajcats, @bialy5678
Wiadomo, że takie rzeczy jak napęd na 4 koła, tylna oś skrętna, umieszczenie skrzyni biegów na tylnym moście, napęd na tył, niski środek ciężkości, itp. zasadniczo są na plus jeżeli chodzi o właściwości jezdne. ale w przeciętnych osobówkach przeważnie się tego nie robi - nie dlatego, że to nie jest na codzień przydatne, tylko że generuje koszty produkcji.
Dzisiaj większość osobówek dla szarego obywatela, który tylko chce

[paveua]

Dobrze że w elektrycznych autach nie ma tego problemu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[suszi]

@paveua: oczywiście, koła przykręcone sa na sztwno do budy :P
jaka ekologia !!!