90 proc. aut z Niemiec ma cofnięty licznik przed wjazdem do Polski

W Niemczech nie cofają liczników? Tamtejsza policja obaliła ten mit - z danych ujawnionych przez mundurowych wynika, że fałszywy przebieg ma co trzeci używany samochód. Automobilklub ADAC obliczył, iż szkody z powodu oszustw związanych ze stanem licznika sięgają 6 miliardów euro.

[open_or_die]

@Sebek_Bonk jest kult przebiegu ale część osób dokłada niezłą sumie do tego niższego przebiegu.
Jednak w aucie z przebiegiem 100 tys km jets mniej rzeczy do naprawienia niż w takim co ma 200 tys km i zaczyna stukać coś w zawieszeniu.

[elemenTH]

@MaKaTa: no ma ale jak byś miał ją teraz sprzedać to Ci będą ciumkać, że ooooo Panie inne mają 150-180 max i weźmie ktoś za 30% mniej od rynkowej, cofnie i sprzeda dalej.

[Zmuszonydorejestracji]

Znam pojazd ktory od 30.lat ma ten sam stan licznika na orzegladach( ͡° ͜ʖ ͡°)

[lampart-marcin]

@Zmuszonydorejestracji: a ja znam handlarzy, ktorzy cofają nawet 5k km, bo by sobą nie byli.

[ostatni_lantianin]

@Zmuszonydorejestracji: no to sprawdź bo skoro nie nabiło jeszcze kilometra to musi być bardzo bliziutko stacji :)

[tazoo8]

To jeszcze zdradzę wam kolejną tajemnice o użytkowaniu aut flotowych/leasingowych na zachodzie europy...
Jak bierze taki niemiaszek auto na 2 lata, ma limit 20k km lub obowiązkowy przegląd po 30k km to jeździ np 40 czy 60k km, skręca na właściwy i jedzie na przegląd. Kosztów dużo mniej, przebieg w systemach się zgadza, wszyscy są zadowoleni. Oczywiście mówimy głównie o autach użytkowych - do których zalicza się np. skoda superb...

Później te

[C.....t]

@tazoo8: Na zachodzie Europy sprawdzają przebieg bardziej skrupulatnie niż ci się wydaje. Dla twojej wiadomości, przebieg jest zapisywany w kilku różnych podzespołach naraz i dzięki temu producent/aso bardzo łatwo zweryfikuje jego autentyczność. W skręcanie liczników w tanich wozidłach w leasingu od firmy pośredniczącej duduś może przechodzić. Nikt we flotach nie będzie kręcić liczników bo zwyczajnie mają w to w------e i co 2-3 lata dostają nowe fury, których koszty w całości

[feyd_pl]

@tazoo8: piekna bajka, bo jak moze nie wiesz ale przebieg dzis pisany jest w wielu elementach auta. juz widze jak niemiec majacy w leasingu auto bawi sie kodowanie kilku elementow dla parunastu euro ( ͡° ͜ʖ ͡°)

moze my polacy nie mamy godnosci ale nie odbierajmy jej komus

druga kwestia ingerencja w auto to zlamanie umowy leasingu. wiec ryzykujesz pelnia kosztow w razie wypadku

[B.....d]

Jezu przejeżdżasz przez granice i stoi pierdyliard stacji z wielkimi neonami KOREKTA LICZNIKOW.

[rybkins1]

Może komuś otworze oczy.
Samochody na handel na zachodzie są albo:
- rozbite albo
- mają wysoki przebieg

Niektóre są rozbite z wysokim przebiegiem. Życzę udanych zakupów ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[RoyKeane]

@rybkins1: Jedynie te "nur fur export", reszta używek jest często w dobrym lub bardzo dobrym stanie, ale cena jest już jednak sporo wyższa niż w polin.

[bor123]

@rybkins1: A tu cie zaskocze, sprowadzałem sobie kilka razy auto z zachodu. Nie kręcony normalny przebieg, bezwypadkowy ale: uszkodzony dół silnika, uszkodzona uszczelka głowicy, zerwany rozrząd, uszkodzona skrzynia biegów itd. Samochód po naprawie śmiga i nie mogę sobie zarzucić żadnych oszustw kiedy auto sprzedałem dalej.

[Afrobiker]

"W ocenie specjalistów z sieci komisów AAA Auto niemal wszystkie samochody sprowadzone do Polski z Niemiec jeszcze przed przekroczeniem granicy mają przekręcone liczniki.

- Często słyszymy, że z obawy przed manipulacją stanem licznika na rynku krajowym, kierowcy chcą importować auto z Niemiec. Uważają, że skoro cofanie liczników jest tam karalne, to do niego nie dochodzi - powiedział dziennik.pl Petr Vanecek, dyrektor operacyjny Grupy AAA Auto. - Nasze doświadczenie mówi jednak coś zupełnie

[niebordowy]

@Afrobiker: jak kupuje za 30k euro i sprzedaje za 100k PLN to długo tak nie utrzyma biznesu :P

[Qiller]

@Afrobiker:

kupuje furę za 30k€, sprowadza do Polski i sprzedaje za 100k zł

dobry deal ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[S.....i]

czyli kreca dwa razy, raz przed opuszczeniem niemiec a drugi raz w polsce? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[tazoo8]

@Szubrawski: kręcą na granicy i jeszcze tuv zrobią żeby się wydruk zgadzał z nowym przebiegiem.

[marcinlucyfer]

Gdy mieszkałem w Niemczech swoje auto serwisowałem w tureckim warsztacie (w sumie nic złego nie powiem na nich bo nigdy mnie nie zawiedli). Mechanik mi opowiadał jak mój rodak kupował u niego samochód i poprosił o skręcenie licznika. Tak się dogadali, że licznik miał być skorygowany do 140 tysięcy a zdolności lingwistyczne Polaka powiedziały 14 tysięcy. Zmienili, auto pojechało. Gdy przyjechał znów zapytali się czy te auto się sprzedało? Janusz ucieszony bo

[tomilipin]

te auto

@marcinlucyfer: to auto. "Te" używa się do liczby mnogiej.

[masz_fajne_donice]

A najlepsze że ceny poleasingowych z PL z super dokładną historią i małymi przebiegami w przypadku benzyny są może 10% większe.
Ale uparli się na droższego diesla z przebiegiem 300k niż benzynkę z przebiegiem 80k.

[Opryskus69]

@masz_fajne_donice: ale tam masz premium, a tu nie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[L4RU55O]

@masz_fajne_donice: Bo ciągle żyje kult 1.9 TDI, ludzie myślą że jak już masz diesla to nic tylko jeździć bo benzyny to mają 1 litr pojemności i dwie turbiny co to się sypie po 100 tysiącach.
A ja się nasłuchałem mechanika mojego na ten temat. Jak się trafi diesel do 100 000 to brać i jeździć do 200 000 km ale potem to tylko benzyna bo jak się zacznie zużywanie to

[Afrobiker]

@ameliniummm auto sprowadzone z Niemiec traci na wartości wraz z kwadratem odległości jaką pokona na lawecie bo o własnych siłach te perełki nawet z parkingu turasa nie są w stanie wyjechać ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

[ameliniummm]

@Afrobiker: a potem gdzies w szopie są lepione z kradzionych czesci