Wizz Air rekrutuje stewardesy w Polsce. Zarobią... maksymalnie 85 PLN za lot

Nowo przyjęci stewardzi i stewardesy zasilą trzy polskie bazy przewoźnika – w tym tę najnowszą, w Krakowie. Ile zarobią? Podstawa to 1500 PLN. Do tego dochodzą pieniądze za loty – za najkrótsze 65 PLN, a za najdłuższe 85 PLN i prowizja od sprzedaży na pokładzie - ok. 900 PLN.

[Klosinski]

Pewnie znajdą się chętni ale około 3000zł miesięcznie za taka prace to śmieszne pieniądze.

[thrackan]

@bugg: dodaj do tego gotowość do wykonania wszystkich procedur awaryjnych, znajomość systemów pokładowych... Widziałem materiały szkoleniowe LOTu. Wbrew pozorom sporo tego mają w podręcznikach do wkucia, w tym np. układ instrumentów pokładowych w kokpicie.

[vacu]

@bugg w dobrych warunkach to i praca pilota to nic wyjątkowego - przywitaj pasażerów, pociagnij za wolant, przesuń dźwignię, wszystko według listy kontrolnej - a jednak założę się, że wolałabyś lecieć z takim który i w sytuacji awaryjnej nie straci zimnej krwi i będzie wiedział co robić.

[chomer88]

Moja żona pracuje od kilku lat w Wizz Air jako stewardessa w bazie w Gdańsku, więc dodam coś od siebie. Prace zaczyna się jako junior cabin attendant (JCA) i jeżeli nie narozrabiasz, nie chodzisz często na L4, to po roku automatycznie awansujesz na cabin attendant CA). W miarę ogarnięci z bardzo dobrym angielskim po kolejnym roku/dwóch mogą awansować na senior cabin attendant (SCA). Dalej możesz zostać trenerem, instruktorem lub pilotem (pierwszy oficer).

[bugg]

@chomer88 i to jest rozsądny głos w tej sprawie. I patrząc na to co napisałeś, nadal ktoś uważa że to są złe warunki??

[spluczka]

wiesz to z doświadczenia?

@chomer88: pewnie wypukał go jakiś mocarny gej

[pwone]

A to praca za te stawki tam to przymusowa będzie? Przecież jeśli ktoś się tam zatrudni to znaczy, że mu te stawki odpowiadają. A jeśli rzeczywiście są tak przesadnie małe to nikt się nie zgłosi i je podnisą albo będą latali bez stewardes.

[szef_foliarzy]

@pwone: W LOT są podobne zarobki no może ciutkę większe, ale nie wiele. W artykule podali, że średnia pensja stewrdessy Wizzair to 4,5k pln na rękę. W LOT stewardessa na samozatrudnieniu ma 4400 zł, od tego trzeba odprowadzić ZUS i podatki. Żeby to zarobić musi wylatać 40 godzin, powyżej tej ilości zarabia 60 zł za godzinę (szefowa pokładu z 29 letnim stażem 90 zł brutto) Miesięcznie wychodzi średnio 4-5k pln.

[wojniz]

@JayCube: po co dwóch pilotów.... samemu głupio się pije( ͡° ͜ʖ ͡°)

[mcnight95]

4500 netto to więcej niż zarabia 70% polaków a tutaj głosy, że to c-----o i mało xD

[mmamia]

@mcnight95: bo tutaj to sami programiści 15k, oni za tyle z łóżka nie wychodzą

[variss]

@mcnight95:Jak masz średnią krajową brutto to zarabiasz więcej od ponad 70% rodaków. 4500 zł netto to już w ogóle kosmos na polskie warunki.

[Kargaroth]

Ale jęki w komentarzach :D
Proste reguły - jak się nie podoba oferta pracy, to nikt Cię nie zmusza żebyś ją przyjmował.
Takie gadanie że mało za lot, to jak narzekanie na płacę minimalną. Dla niektórych lepiej mieć te 60-80zł za lot niż nie mieć nic. Nie każdy się nadaje do zakładania i prowadzenia firmy, ani nie każdy jest programistą 15k. Przecież WizzAir to tani przewoźnik, wiec nie ma się co spodziewać

[macan]

@Przegrywhere: To w wawie mamy 6 gwiazdkowe hotele?

[Matt84]

Nie rozumiem "prestiżu" i pożądania zawodu stewardessy, szczególnie w tanich liniach.

Jesteś podniebną kelnerką i sprzątaczką, tyle że w ładnym mundurku i z przeszkoleniem bezpieczeństwa, którego oby ci nie dane było wykorzystać przez całe życie. Serio chodzenie w wąskim korytarzu i rozdawanie napojów, zbieranie potem śmieci i sprzedaż z katalogu to takie dobre zajęcie? Wyróżnieniem odnośnie urody też to nie jest, coraz więcej stewardess, których ładnymi nazwać nie można (o starszych paniach

[OnufryZagloba]

starszych paniach z LOTu nawet nie wspomina

@Matt84: Żeś chyba Lufthansą nie leciał skoro pierwsze skojarzenie starej stewardessy to LOT. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[R.....p]

Kręcić to może dziewczyny (a sorry, ostatnio widuję też mężczyzn) które na nic więcej niż podstawowe prace typu barmanka/kelnerka/kasjerka nie mają szans,

@Matt84: No i po juch się p------------z od razu deprecjonując te dziewczyny? Jak mnie to wkurza. Rozumiem, że tu na wypoku sami prezesi i mistrzowie świata.
Chcą sobie latać w ten sposób, to latają. Może mają "szanse na więcej", a może nie. Może tak sobie wymyśliły w dzieciństwie,

[stormkiss]

Wymagania nie są szczególnie wysokie. [...] kobiety muszą mieć przynajmniej 165 cm wzrostu, a panowie minimum 175 cm.

Dla niektorych to wymogi niedoprzeskoczenia ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[imateapot]

@stormkiss: najwyżej zrobią fikołka xD

[Sanczessco]

65-85zł za lot? Tanich latawic szukają.

[motoinzyniere]

@Sanczessco: tak, według Ciebie dodatkowe 5-7k mieszecznie to mało ( ͡º ͜ʖ͡º) No co za dzban

[S.....t]

Mam koleżankę która pracuję tak. Zarobki około między 4000 a 5000 netto to chyba nie aż tak tragicznie biorąc pod uwagę, że bazę ma w Polsce.

[mailbox]

Ale w czym problem? Zakładając, że mamy 22 dni robocze w miesiącu i co najmniej 2 loty dziennie (tam i powrót), to przy minimalnej stawce za loty dostajesz 2860 zł + podstawa, to 4360 zł. To ile waszym zdaniem taka stewardesa powinna zarabiać za 2x 1.5-godzinne loty? Nie bez przyczyny przewoźnik wybrał na bazę Polskę.

[southlander]

1. Twoje miejsce pracy czyli lotnisko jest z reguly oddalone od miasta i dojazd tam zwykle zajmuje wiecej czasu niz przy normalnej pracy

2. Musisz troche wiecej czasu spedzic aby sie ubrac. Wiem, pracujac w banku itp tez trzeba garniak szykowac

3. Godziny rozpoczecie pracy sa rozne i moze sie zdarzyc ze masz lot o 6:00 lub konczysz prace o 24:00

4. Jako stewardesa tez podlegasz kontroli na bramkach, musisz dojechac/dojsc do samolotu/przygotowac samolot do przyjecia pasazerow

5. Lot moze trwac 1,5h ale moze i 2,5h a moze tez sie opoznic

6. Lot powrotny odbywa sie po minimum 20-30 minutach wiec 2x1.5 to tak naprawde 2x1.5 + min 0.5 zakladajac ze wracasz tym samym samolotem jak nie... spacerek do innego gate'a

[jacekowski]

@yale:
1. wiekszosc innych ludzi tez ma dojazd do pracy a lotniska nie sa dalej niz inne firmy
2. czas na ubranie sie w ubranie robocze jest wliczony w czas pracy
3. sa limity godzin "w pracy" przy starcie (pokazanie sie na lotnisku) o godzinie 0600 badz pozniej jest to 13h, czyli koniec pracy o 19:00 najpozniej (w przypadku 2 sektorow - mniej jesli leci wiecej sektorow) - do tego jest maksymalnie 190h miesiecznie "w pracy" i 1000h lotu rocznie (100h miesiecznie), z powodu tych ograniczen linie lotnicze staraja sie wykorzystac ten czas maksymalnie i typowo ktos bedzie robil minimum 4 sektory na kazdy dzien roboczy - dokladnie ograniczenia sa opisane tutaj https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2014:028:0017:0029:EN:PDF
4. kontrole dla zalogi maja osobne kolejki gdzie sie nie czeka (i jest to juz wliczone w czas pracy)
5. zdarza sie - ale wtedy i tak masz ograniczenia czasu pracy (ktory mozna przedluzyc 2 razy w ciagu 7 dni o 1h i nalezy sie wtedy 4h wiecej odpoczynku ktory to moze rozwalic grafik wiec tez sie