Hyper Poland w finale!

Wiadomość z ostatniej chwili: jesteśmy w finale konkursu SpaceX #Hyperloop jako jeden z 24 zespołów z całego świata! Mamy szansę wysłać PIERWSZY POLSKI PROTOTYP na tor w Kalifornii ale najpierw musimy zebrać fundusze na jego budowę. Wspierajcie nas na: https://goo.gl/HQ8fF8

[tomjar]

"ale najpierw musimy zebrać fundusze na jego budowę."
Wałek. :(

[A.....r]

@tomjar: Daj daj daj

[Qiudo]

@tomjar: najlepsze jest to że takie coś to wyrzucanie pieniędzy w błoto. Co mnie jako polskiego konsumenta ma obchodzić jakiś tor w Kalifornii? Ideą crownfundingu jest korzyść obojga stron, a tutaj wspiera się coś bez sensu i szans że mnie jako darczyńce będzie to w jakimkolwiek stopniu dotyczyć. Bo nie ma się co łudzić że takie rozwiązania prędko dotrą do Polski. Poza tym nie do końca dociera do mnie idea

[Eoghan]

Może ktoś opisać na czym polega ten konkurs? Bo na razie rozumiem tyle, że trzeba za własne środki zbudować prototyp, żeby mieć w ogóle szansę komuś go przedstawić. I co dalej, spacex weźmie sobie gotowca?

[L.....Z]

@Eoghan: Konkurs polega na rozwoju nowych technologii. SpaceX nie jest stroną, bo nie buduje własnej sieci Hyperloop, a udostępnia sfinansowaną przez siebie tubę testową.

[dnasstorm]

@LooZ: ale spacex własnego hyperloopa tez buduje

[pafcyk]

Czy ktos mógłby mi powiedzieć co to jest?

[korbikulec]

@pafcyk: tor testowy. W nim testowane były (będą?) pod koniec stycznia projekty kapsuł różnych zespołów.

[tomaszk-poz]

@pafcyk: bulbulator

[Jan0l]

Może tym razem pójdzie lepiej niż poprzednie zawody ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[milo1000]

Hyperloop nie ma praktycznie żadnej przewagi nad maglevem (a ma większość jego wad + pierdylion własnych), a jakoś poza jednym krótkim odcinkiem w Szanghaju nigdzie się maglev nie upowszechnił.

[milo1000]

@Rapidos: Praktycznie żadna. Po pierwsze, opór powietrza jest tylko ułamkiem wydawanej energii, po drugie musisz uwzględniać powierzchnię czołową pojazdu w stosunku do liczby pasażerów. Pociąg typu maglev bierze ich pewnie ze 400, czyli ~15x więcej niż kapsuła Hyperloop - co z tego że ma mały opór, gdy potrzebujesz 15x więcej kapsuł puścić?

[Rapidos]

Praktycznie żadna. Po pierwsze, opór powietrza jest tylko ułamkiem wydawanej energii, po drugie musisz uwzględniać powierzchnię czołową pojazdu w stosunku do liczby pasażerów.

@milo1000: 9/10 to tez ułamek.... W przypadku Magleva opór powietrza to wszystko co hamuje skład, nie działa tam żadna inna siła. Poza tym patrzysz na to tylko pod kątem kosztów, a nie uwzględniasz ograniczeń, jakie powoduje opór powietrza w przyśpieszeniu i prędkości maksymalnej.

Maglev nie opłaca się

[drack]

Drugi od lewej: już opadł czy jeszcze nie wystartował?

[defkor]

@S1an: :D:D:D nie kpij. Przeciez to jest mega powazny projekt w skali swiata jak na studentow.

D-------s

[S.....n]

Czyli cały ten pomysł to nowy shelleco marathon. Studenciaki potrzebują nowych pojazdów typu kropelka i itp. To jest sztuka dla sztuki, tak aby porobić coś na studiach. Fajna sprawa dla studenciaków, ale nie przeniesiecie tego hurra optymizmu na świat zewnętrzny. To jest projekt studnecki coś na miarę pracy przejściowej, nawet inżynierskiej. Ale to wszystko, nie zmienicie świata, nie zostaniecie super konstruktorami dzięki temu, ale może to pomóc w dalszej karierze. Powodzenia.

[nicniezgrublem]

@S1an: a tak z ciekawości, co Ty zrobiłeś, żeby zmienić świat? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[kebe]

Nie chcę hejtować ale co to za finał z 24 drużyn... Finał to powinno być 1:1 albo 1 z 3.