Wpis z mikrobloga

@Issac: obie firmy stosują zupełnie inne technologie.

Jedna uczy się miast po których jeździ na pamięć (najpierw robi kosztowne i szczegółowe mapy HD), po czym z pomocą Liderów w każdym aucie upewnia się, że w każdym momencie auto wie gdzie jest i czy na pewno jest na obszarze, który na mapach został oznaczony jako przejezdny.

Druga firma postanowiła trenować swoje modele sieci neuronowych, by potrafiły to same określać dynamicznie, gdziekolwiek
  • Odpowiedz